1有可能是離合器壓板不好造成車子起步發(fā)抖2如果開起來以后還有頓挫那就可以排除壓板問題說明是點發(fā)動機火線圈或鋼線火花塞的問題了,最好去修理廠讓師傅試一下車就可以判斷是什么問題了
如果是在行駛中出現(xiàn)EPC燈,并且開起來有一頓一頓的感覺,動力變差,基本的問題都是發(fā)動機有缺缸的現(xiàn)象。就是說4個缸的發(fā)動機有1-2個缸工作不順暢引起的,CC最常見的是火花塞或者點火線圈,火花塞30000KM以上的需要注意的
變速箱的問題,去ssss看看吧,很多高爾夫也有同樣的問題~ 這次不是召回了?如果你在召回范圍內(nèi),就等ssss電話吧 如果不在就去ssss檢查一下,肯定是變速箱的問題~~~
掛擋時候的頓挫感是正,F(xiàn)象,寶馬奔馳也是這樣子,D擋掛N 抖兩下是正常的,德系車都抖,如果抖的厲害,那就是變速器的油該換了。
正常,你是新手吧不是也不要生氣,一般新手上路離合器松的比較快說以有頓挫的感覺就像你剛開始學(xué)車起步一樣,油門加大就沒有了是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速快了即使你稍微松離合快一點也會被發(fā)動機的強大的牽引力直接提速的。你送慢點試試在輕給油門
就樓主所提的問題談?wù),回答盡量做到客觀: 1、1.8T 7速變速箱是干式的大連生產(chǎn),容易出問題也是相對而言,與每個人的實際駕駛方式和路況環(huán)境也有一定關(guān)系;2.0T的是6速變速箱是濕式的,目前是進口;動力2.0T比1.8
奧迪A4L 2.0T尊享型 售價46.45萬元 發(fā)動機排量2.0L 最大功率155KW 350N·M 鋁制機蓋 鑄鐵發(fā)動機(改裝潛力不小哦) 采用8擋手自一體無級變速器 四輪245 R18的大鞋 對于操控
【轉(zhuǎn)】被棄用只是謠傳 淺談大眾DSG變速箱前世今生 (前文略) 到了20實際90年代末期,大眾公司和博格華納聯(lián)手合作研發(fā)和生產(chǎn)第一個適用于大批量生產(chǎn)和應(yīng)用于主流普通街車的DualTronic(R) 技術(shù)雙離合變速
奧迪 A4L: 強烈推薦 動力強,漂亮,有品位,動力,空間,駕兩車差不多,兩車我都開過, 我開的是A4L舒適版的,邁騰,CC都開過。如果預(yù)算多點的話,那當(dāng)然是A4了,畢竟品牌號召力在那里。開A4,人家會說是奧迪的,開CC
兩款車都有自己的優(yōu)勢,奧迪的品牌檔次更高,內(nèi)飾設(shè)計比大眾cc顯得更漂亮,空間大動力強;而大眾cc優(yōu)美的外形和dcc底盤控制以及自動泊車等高科技裝備又能讓一些消費者心動。如果你對空間實用性有切實的需求的話,那么毫無疑問要選
記者在一汽-大眾蘭州金島店獲悉,一汽-大眾將推出搭載3.0V6發(fā)動機的CC旗艦車型。CC3.0V6將于4月份舉行的2012年北京國際車展首發(fā)亮相,預(yù)計在4月下旬會陸續(xù)到達經(jīng)銷商店。據(jù)了解,繼全新邁騰V6旗艦型之后,一汽-大眾CC3.0V6同樣搭載了大眾著名的3.0LFSI發(fā)動機,完美結(jié)合強勁的運動性...
奧迪Q5L作為一汽-大眾的經(jīng)典中型SUV,其變速箱性能備受矚目。這款豪華SUV配備了7速濕式雙離合變速箱,換擋平順,無頓挫感,為駕駛者帶來極佳的駕駛體驗。同時,奧迪Q5L搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率185kw,最大扭矩370n.m,百公里加速僅需6.9秒,動力表現(xiàn)強勁。在底盤設(shè)計...
一汽-大眾新邁騰,很多人都比較熟悉了,屬于20來萬的中級轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大,如果你關(guān)注了很久,現(xiàn)在是個出手的好時機。但先別急,“硬核口碑研究所”先帶你聽聽賣車銷售和車主等“過來人”怎么說后,在買不遲!簡單快速了解新邁騰:1、新邁騰定位中級轎車。售價區(qū)間:18.61-30.91萬元...
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