索納塔 2.0手動標(biāo)準(zhǔn) 123800 -16000 11.78萬元 2.0自動標(biāo)準(zhǔn) 138800 -16000 13.28萬元 索納塔2.0手動標(biāo)準(zhǔn):11.78萬元 有人說，索納塔為中高檔汽車市場消費者提供了低價購買豪華
我今天也碰到這個問題，一零款悅動，D檔起步一檔，只能跳到三檔，時速80轉(zhuǎn)速3800還是三檔，一檔跳二檔二檔跳三檔有明顯沖擊，更換液力變距器和換擋電磁閥后，客戶反應(yīng)狀況良好！
不會吧！我的車加了很多機油，記得放的時候都放了很長時間才放完！而當(dāng)時我的車特別有勁！而且高速時候聲音非常好聽！你的車并不是油加多了的問題，是你的車子可能不是電噴的， 如果是的話，自動調(diào)整點火時間就可以避免啦！電噴控制系統(tǒng)
這個是正常的 應(yīng)為你的油門控制是電子的 反應(yīng)沒有拉索的那么快 一般在2秒鐘就能降下速來 不過以后注意一下 換擋之前穩(wěn)住油門3到5秒（不加油） 就沒有這種情況出現(xiàn)了
新車注意控制車速 5000KM以內(nèi)適當(dāng)拉下高速 控制在90~100KM以內(nèi) 盡量勻速行駛
正常的,原車的設(shè)計就有的,這是方便新司機起步是不會控制油門的.在起步或低檔時電腦會自動加油上去,車子就不那么容易死火.但對老司機來說開起來就不那么順了
先看他那跟線在點火的時候有無跳火，在段定高壓包，最后才是電腦程序
我覺得買車還是要買索納塔。第八代索納塔攜海外市場的驕人業(yè)績在中國上市，并給出了16.69萬-24.99萬的極具競爭力的價格，除了價格優(yōu)勢，第八代索納塔的配置很牛逼，在同價位的車型中沒法比。除入門級車型以外，第八代索納塔還
選車就是選平臺，這一觀點如今已受到了很多消費者的認(rèn)同。出色的平臺不僅可以涵蓋汽車的設(shè)計走向、生產(chǎn)工藝、制造流程、質(zhì)量控制等一整套體系，更體現(xiàn)了車企的造成理念和發(fā)展方向，成為決定企業(yè)市場競爭力的重要因素。基于現(xiàn)代汽車i-GMP技術(shù)平臺打造的第十代索納塔，就很好體現(xiàn)了平臺技術(shù)的優(yōu)勢，無論在外觀設(shè)計、操控...
提起北京現(xiàn)代的第十代索納塔“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”發(fā)動機技術(shù)。它首次突破了發(fā)動機可變氣門控制技術(shù)的瓶頸和限制，被譽為可變氣門控制系統(tǒng)研發(fā)行業(yè)近三十年最值得關(guān)注的技術(shù)之一，并在2020年首次被應(yīng)用在北京現(xiàn)代的當(dāng)家旗艦轎車第十代索納塔上。就像我們運動時需要有節(jié)奏均勻的呼吸一樣，車輛發(fā)動機在運行過程中也需要...
近日，記者從北京現(xiàn)代首次獲悉了第十代索納塔動力參數(shù)，這也是從去年外觀內(nèi)飾公布后，官方首次對外披露詳細(xì)的動力配置信息。第十代索納塔新車將提供兩套動力總成：1.5T高效發(fā)動機配備高效7DCT雙離合變速箱，以及2.0T全新Nu系列發(fā)動機配備8AT變速箱黃金動力組合。其中，1.5T+7DCT的動力組成將搭載...
近日,記者從北京現(xiàn)代首次獲悉了第十代索納塔動力參數(shù),這也是從去年外觀內(nèi)飾公布后,官方首次對外披露詳細(xì)的動力配置信息。第十代索納塔新車將提供兩套動力總成:1.5T高效發(fā)動機配備高效7DCT雙離合變速箱,以及2.0T全新Nu系列發(fā)動機配備8AT變速箱黃金動力組合。其中,1.5T+7DCT的動力組成將搭載...
由現(xiàn)代·起亞汽車研發(fā)的全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)，是汽車行業(yè)里程碑式的技術(shù)進(jìn)步。其將搭載在于今年推出的第十代索納塔、凱酷等合資旗艦車型，旨在為中國消費者帶來更卓越的駕駛體驗CVVD技術(shù)實現(xiàn)了發(fā)動機在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，無需在性能和燃油效率...
由現(xiàn)代·起亞汽車研發(fā)的全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)，是汽車行業(yè)里程碑式的技術(shù)進(jìn)步。其將搭載在于今年推出的第十代索納塔、凱酷等合資旗艦車型，旨在為中國消費者帶來更卓越的駕駛體驗CVVD技術(shù)實現(xiàn)了發(fā)動機在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，無需在性能和燃油效率...
由現(xiàn)代·起亞汽車研發(fā)的全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)，是汽車行業(yè)里程碑式的技術(shù)進(jìn)步。其將搭載在于今年推出的第十代索納塔、凱酷等合資旗艦車型，旨在為中國消費者帶來更卓越的駕駛體驗CVVD技術(shù)實現(xiàn)了發(fā)動機在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，無需在性能和燃油效率...
2020年對于車迷來說注定是值得期待的一年，去年多款首發(fā)亮相的新車在這一年將迎來上市，這就不得不提北京現(xiàn)代的第十代索納塔，該車型自去年在上海車展、廣州車展相繼亮相后便引起了極大的關(guān)注度。而它所應(yīng)用的全球唯一頂尖CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，更被認(rèn)為是可變氣門控制技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域中近30年最值得關(guān)注的技...
2020年對于車迷來說注定是值得期待的一年，去年多款首發(fā)亮相的新車在這一年將迎來上市，這就不得不提北京現(xiàn)代的第十代索納塔，該車型自去年在上海車展、廣州車展相繼亮相后便引起了極大的關(guān)注度。而它所應(yīng)用的全球唯一頂尖CVVD(ContinuouslyVariableValveDuration)連續(xù)可變氣門...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款索納塔九2.0T智能型2018款索納塔九1.6TGS時尚型廠商北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代級別屬性中型車中型車發(fā)動機2.0L241馬力L41.6L180馬力L4變速箱6擋手自一體7擋雙離合驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4855*1835*14854855*1835*1485...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款索納塔九2.0LhybridHL豪華型廠商北京現(xiàn)代級別屬性中型車發(fā)動機2.0L156馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4855*1865*1485軸距(mm)2805車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速189/5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速11...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款索納塔九2.0LhybridHS領(lǐng)先型廠商北京現(xiàn)代級別屬性中型車變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4855*1865*1485軸距(mm)2805車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速189/5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速115/6000工信部綜合油耗4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款索納塔九2.0LhybridHS領(lǐng)先型廠商北京現(xiàn)代級別屬性中型車變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4855*1865*1485軸距(mm)2805車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速189/5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速115/6000工信部綜合油耗4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款索納塔九2.0LhybridHL豪華型廠商北京現(xiàn)代級別屬性中型車變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4855*1865*1485軸距(mm)2805車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速189/5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速115/6000工信部綜合油耗4...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2018款索納塔九2.0T旗艦型廠商北京現(xiàn)代級別屬性中型車發(fā)動機2.0L241馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4855*1835*1485軸距(mm)2805車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速353/4800最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速177/6000工信...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款索納塔九2.0T旗艦型2017款索納塔九改款基本型廠商北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代級別屬性中型車中型車發(fā)動機2.0L241馬力L4-變速箱6擋手自一體-驅(qū)動方式前置前驅(qū)-長/寬/高(mm)4855*1835*1485-軸距(mm)2805-車身結(jié)構(gòu)三廂車4門-最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速35...
