總的來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)老了，其他的零件都是次要的。
您好，應(yīng)該是共振點(diǎn)的響聲，建議排查一下發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)爪膠套，調(diào)整水平可以減輕共振點(diǎn)，建議專業(yè)試車，確定問題所在，汽車問題，問58車，如有不明請(qǐng)登錄58車找我！
軟管漏氣，有可能引起進(jìn)氣不足、燃燒不充分，那就不只是怠速抖動(dòng)了，應(yīng)該還會(huì)出現(xiàn)加速加不起油的問題，并且油耗量也會(huì)急劇上升。 如果有放炮的聲音，還可能是油里面雜質(zhì)成份較多引起的。這個(gè)解決起來倒簡(jiǎn)單：把油放掉、清洗一
這個(gè)聲音是低速高檔時(shí)急加速的拖檔聲,主要由于離合器傳遞扭矩不足,打滑而引起的高頻震動(dòng)音.更換離合器三件套可排除,但開車時(shí)應(yīng)盡量避免低速高檔行車和急加速.剛開空調(diào)時(shí)的滋滋聲是膨脹閥處發(fā)出的,由于剛啟動(dòng)空調(diào),蒸發(fā)箱內(nèi)壓力和膨
你不踩油門都加速，那是給你省油啊
聲音大正常，隔音做完后只能略有改善。拉高速一般在3000公里之后，首保之前。手自一體可以用手擋模式保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)跑10~20分鐘，其中轉(zhuǎn)速有變化最好
軟管漏氣，有可能引起進(jìn)氣不足、燃燒不充分，那就不只是怠速抖動(dòng)了，應(yīng)該還會(huì)出現(xiàn)加速加不起油的問題，并且油耗量也會(huì)急劇上升。如果有放炮的聲音，還可能是油里面雜質(zhì)成份較多引起的。這個(gè)解決起來倒簡(jiǎn)單：把油放掉、清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)，重
是正是皮帶安裝的時(shí)候調(diào)整的太緊了，所以加速的時(shí)候出現(xiàn)另一種比平時(shí)大的響聲，但是不會(huì)影響車輛使用.
120KM是發(fā)動(dòng)機(jī)共振區(qū)域，自然會(huì)大，正常的。怠速抖和積碳有關(guān)，建議你定期使用銅爵燃油伴侶清潔油路。
確實(shí)是電流干擾的聲音 但是這是因?yàn)樗o你加裝的導(dǎo)航質(zhì)量問題所致 原車的CD 導(dǎo)航絕對(duì)不會(huì)出像這種問題
第14屆北京車展已經(jīng)于2016年4月25日拉開大幕，作為國(guó)際影響力最大的國(guó)內(nèi)車展，北京車展將面向國(guó)人，全面檢驗(yàn)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的技術(shù)成色。此次北京車展，北京現(xiàn)代與現(xiàn)代汽車聯(lián)合參展，北京現(xiàn)代帶來8款車型，分別為全新小型車悅納、第九代索納塔混動(dòng)版、全新途勝、全新勝達(dá)、ix25、名圖、領(lǐng)動(dòng)、第九代索納塔，同時(shí)...
我們?cè)?jīng)報(bào)道過，在北京車展上現(xiàn)代公布了新款索納塔，同時(shí)我們獲悉新車將會(huì)搭載一款功率達(dá)到274馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最近，國(guó)外媒體報(bào)道，現(xiàn)代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時(shí)間僅為6.5秒。這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款中型車來說已經(jīng)是很優(yōu)秀了,但是在見到實(shí)車之前，我們對(duì)這個(gè)成績(jī)持保留意見。全新一代...
一輛行駛里程約8萬km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動(dòng)機(jī)和8HP30型自動(dòng)變速器。用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時(shí)動(dòng)力不足，踩下加速踏板后車輛無反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測(cè)量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠近油箱能聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音偏...
6月1日，深藍(lán)S7第十萬輛量產(chǎn)車在深藍(lán)南京智慧工廠正式下線，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在工廠與用戶代表暢聊，傾聽用戶聲音；與中國(guó)體操奧運(yùn)冠軍、深藍(lán)S7產(chǎn)品體驗(yàn)官李小鵬溯源冠軍品質(zhì)，為10萬用戶增程；以及與生產(chǎn)線員工以及在線上的網(wǎng)友們一同見證深藍(lán)汽車的又一里程碑時(shí)刻。自去年6月30日開啟交付以來，憑借超級(jí)增...
新車更新迭代加速，消費(fèi)者購(gòu)車需求也被車企拿捏的越來越到位。車價(jià)一降再降不知要“卷”到什么時(shí)候，對(duì)消費(fèi)者來說現(xiàn)在是購(gòu)車好時(shí)機(jī)。從實(shí)用性和性價(jià)比來看，今天我們推薦榮威D5XDMH，一起體驗(yàn)一下�？偮牭较M(fèi)者的聲音：新能源車都長(zhǎng)得一樣，看不出什么區(qū)別。誠(chéng)然，太多的封閉前臉+一體無邊框設(shè)計(jì)、各種燈語確實(shí)讓消...
今年一季度，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷量超37.9萬輛，在京產(chǎn)值891.5億元，同比增長(zhǎng)3.5%，今年一季度，北汽集團(tuán)發(fā)布了極狐阿爾法S5、BJ30、BJ40刀鋒英雄版、第十一代索納塔等8款新車，推出魔核電驅(qū)超級(jí)驅(qū)動(dòng)方案，加速混動(dòng)技術(shù)的落地步伐。高性能純電轎車極狐阿爾法S5以0.1925超低風(fēng)阻系數(shù)，刷新全球量...
隨著商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮的持續(xù)推進(jìn)，符合“雙碳”目標(biāo)的燃?xì)庵乜ǔ蔀橘Y源運(yùn)輸領(lǐng)域的大勢(shì)所趨。同時(shí)，氣價(jià)走低、LNG加氣站布局加速等利好因素接踵而至，燃?xì)廛囈詢?yōu)異的經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，獲得了市場(chǎng)的青睞，發(fā)展前景非常廣闊。市場(chǎng)形勢(shì)的新變化，很快體現(xiàn)在了銷售數(shù)據(jù)上。2023年前三季度，我國(guó)燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷售...
作為中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后獲批成立的第一個(gè)汽車合資企業(yè)，北京現(xiàn)代見證了中國(guó)飛速發(fā)展的20年。憑借著伊蘭特、途勝、ix35和索納塔等一系列經(jīng)典車型，累計(jì)產(chǎn)銷超過1100萬輛，讓1100多萬用戶感受到北京現(xiàn)代品牌的魅力。同時(shí)，時(shí)代的發(fā)展，也將北京現(xiàn)代這個(gè)名字，牢牢鐫刻在大眾的記憶中。11月5日，北京現(xiàn)代...
隨著有車一族越來越多,相信大家身邊一定經(jīng)常出現(xiàn)這樣的聲音,那就是“早知道二手車跌價(jià)這么快,當(dāng)初就奔著兩田和大眾去了,現(xiàn)在賣了起碼能回口血�！贝_實(shí),在技術(shù)加速迭代、產(chǎn)品更新速率提升的當(dāng)下,二手車的價(jià)格近幾年有些慘不忍睹。過去,一款車開個(gè)6年左右也不會(huì)過時(shí),轉(zhuǎn)手還能賣個(gè)50%左右。如今,一些產(chǎn)品剛開了兩...
如今，在踐行“雙碳”目標(biāo)和全民綠色環(huán)保的大背景下，以純電動(dòng)車為代表的新能源汽車正方興未艾，層出不窮。不過，如果一款油車找到了動(dòng)力與油耗間的最佳平衡點(diǎn)，且加速平穩(wěn)、靜謐、無頓挫，你會(huì)不會(huì)動(dòng)心？北京現(xiàn)代旗下的旗艦級(jí)轎車第十代索納塔，就是這樣一款產(chǎn)品。它打破了以往豪華車和跑車優(yōu)先應(yīng)用新技術(shù)的常規(guī)，率先在其...
日前，比亞迪官方發(fā)布信息，2022款比亞迪唐EV即將正式亮相，該車將會(huì)搭配Hi-Fi發(fā)燒級(jí)丹拿音響，共有4種聲音特色+12個(gè)揚(yáng)聲器。據(jù)悉，新車將會(huì)在4月初首發(fā)亮相，隨后很快就會(huì)開啟預(yù)售。2022款唐EV采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言，作為電動(dòng)車采用了封閉式格柵的設(shè)計(jì)，在造型上有DM車型進(jìn)行了區(qū)分。動(dòng)力方面...
自從賽力斯華為智選SF5推出之后，新能源汽車市場(chǎng)就迎來了全新的面貌。它以不俗的實(shí)力迅速抓住人們的眼球，演繹新能源汽車不一樣的精彩。賽力斯華為智選SF5搭載賽力斯SEP200電機(jī)+HUAWEIDriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能迸發(fā)出405kW的最大功率以及820N·m，百公里加速僅為4.68s，讓賽...
當(dāng)城市生活壓力越來越大，時(shí)代更迭的腳步不停加速，沉默似乎成為了大家共同的應(yīng)對(duì)方式，與此同時(shí)我們也前所未有的渴望自己內(nèi)心的聲音能被讀懂并表達(dá)。此時(shí)的仰望星空，似乎是在尋求廣袤宇宙的慰藉。讓這些擁有相似的習(xí)慣、相似的心境人相聚在一起，短暫逃離城市生活，逃離舒適圈，享受鄉(xiāng)村野外的靜謐，追逐耀眼的夢(mèng)幻星空，...
每到年終歲尾,大家都在盤點(diǎn)過去一年的得與失。2020年是不同尋常的一年,受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境和疫情的雙重影響,有人黯然出局,有人艱苦前行,也有人蓄勢(shì)而動(dòng),積極尋求向上突破,而對(duì)于汽車市場(chǎng)來說,也正在經(jīng)歷著一場(chǎng)場(chǎng)“戰(zhàn)役”。對(duì)于進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)18年的北京現(xiàn)代來說,2020年是一場(chǎng)考驗(yàn),更是厚積薄發(fā)的一年。產(chǎn)品...
不久前，現(xiàn)代嘉年華2.0北京現(xiàn)代體驗(yàn)日連續(xù)兩天的全民狂歡鄭州站完美收官。來自“飛行家族”的第七代伊蘭特、第十代索納塔、菲斯塔，憑借“HSAMRT+”技術(shù)實(shí)力演繹電影里心跳加速的180°甩尾漂移入庫(kù)、空中極限飛車、傾斜45°兩胎側(cè)行等激情“名場(chǎng)面”，還有HSMART+科技館沉浸式黑科技體驗(yàn)、潮流集市吃...
9月26日，第十六屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)盛大開幕，北京現(xiàn)代聯(lián)合現(xiàn)代汽車以空前產(chǎn)品和技術(shù)亮相，成為整個(gè)展會(huì)最亮眼的展臺(tái)之一。其中，緊湊級(jí)SUV全新力作第五代途勝L迎來中國(guó)首秀，更將于2021年上半年投放中國(guó)，憑借其標(biāo)志性設(shè)計(jì)風(fēng)格和前瞻性技術(shù)理念，勢(shì)必將在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)掀起風(fēng)潮！今年7月，北京現(xiàn)代發(fā)布第...
由現(xiàn)代·起亞汽車研發(fā)的全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)，是汽車行業(yè)里程碑式的技術(shù)進(jìn)步。其將搭載在于今年推出的第十代索納塔、凱酷等合資旗艦車型，旨在為中國(guó)消費(fèi)者帶來更卓越的駕駛體驗(yàn)CVVD技術(shù)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，無需在性能和燃油效率...
由現(xiàn)代·起亞汽車研發(fā)的全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)，是汽車行業(yè)里程碑式的技術(shù)進(jìn)步。其將搭載在于今年推出的第十代索納塔、凱酷等合資旗艦車型，旨在為中國(guó)消費(fèi)者帶來更卓越的駕駛體驗(yàn)CVVD技術(shù)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，無需在性能和燃油效率...
由現(xiàn)代·起亞汽車研發(fā)的全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)，是汽車行業(yè)里程碑式的技術(shù)進(jìn)步。其將搭載在于今年推出的第十代索納塔、凱酷等合資旗艦車型，旨在為中國(guó)消費(fèi)者帶來更卓越的駕駛體驗(yàn)CVVD技術(shù)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，無需在性能和燃油效率...
22019年，汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷著前所未有的風(fēng)云變幻，大浪淘沙、數(shù)度起伏，面對(duì)大環(huán)境的嚴(yán)苛，雪佛蘭品牌認(rèn)真傾聽市場(chǎng)聲音，提前做出清晰判斷，擁抱用戶真實(shí)需求，穩(wěn)扎穩(wěn)打，堅(jiān)實(shí)走出每一步。從加速推進(jìn)新一輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的升級(jí)，到全新產(chǎn)品陣營(yíng)的持續(xù)推出，每個(gè)決策的制定，都可以看到雪佛蘭對(duì)市場(chǎng)走向的精準(zhǔn)把握。秉承經(jīng)典設(shè)...
