低檔起步后避免大油門急加速，要緩慢加速。緊急加減油門會(huì)加速“額外”供油，致使耗油量增加；在轉(zhuǎn)彎時(shí)將多消耗能量，通過(guò)彎道常要加減檔，而每次換檔都會(huì)多耗燃油。所以，轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡量避免踩制動(dòng)，如果減速也最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，入
就經(jīng)濟(jì)性而言毫無(wú)木可比性~ 果斷逍客~
排量和省油沒(méi)關(guān)系，關(guān)鍵還是看駕駛習(xí)慣。 發(fā)動(dòng)機(jī)省不省油還和調(diào)教的功率有關(guān)系，功率越大，肯定越費(fèi)油，馬兒吃的少跑得快，沒(méi)這好事，能量守恒著呢。 自然吸氣比渦輪的更省油。 2.5的凱美瑞比2.0T的德系發(fā)動(dòng)機(jī)還省油呢
您好！索納塔8整備質(zhì)量重一些1.46噸，K5為1.406噸；索納塔8的輪胎也寬一些，大一些，為215/55 R17，而K5輪胎為205/65 R16。所以，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等其他條件一樣的情況下，K5省油。當(dāng)然，索納塔8
毫無(wú)疑問(wèn)斯柯達(dá)，斯柯達(dá)這個(gè)品牌有成為省油代名詞的潛力 索納塔八 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華版 10.20 39 速派 2013款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版 9.80 131
k5外觀漂亮底盤硬朗，雖說(shuō)他和索納塔8代是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)但在不同的調(diào)校上要比索8省油適合年輕人開(kāi)。
索納塔八2.4開(kāi)省油模式會(huì)對(duì)車--沒(méi)有影響--只會(huì)省油
這個(gè)不好說(shuō)，看你自己開(kāi)車的風(fēng)格了，ECO模式的作用就是降低油門的響應(yīng)靈敏度，所以如果你本身開(kāi)車就比較穩(wěn)的話，影響是不大的，如果你本身開(kāi)車比較急的話，我想應(yīng)該還有會(huì)有不少幫助的。 58車>>
天籟講究舒適性，油耗要稍微高點(diǎn)，索納塔講的是性價(jià)比。各方面都比較中庸
新車在設(shè)計(jì)上采用了全新的語(yǔ)言，線條流暢大氣，車頭飽滿且大燈設(shè)計(jì)精致，側(cè)面上揚(yáng)線條增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，輪圈造型和車尾設(shè)計(jì)都顯得堅(jiān)定有力。內(nèi)飾方面，別克GL8強(qiáng)調(diào)豪華感，配置豐富，包括可調(diào)節(jié)的塑料方向盤、大面積的塑料和皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋、7.0英寸中控屏以及高級(jí)座椅。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞，后備箱...
俗話說(shuō)“千里馬常有，伯樂(lè)不常有。”一輛好車的潛能是需要用戶去發(fā)掘的，一個(gè)懂車的用戶可以為這輛車帶來(lái)遠(yuǎn)比于官方數(shù)據(jù)更好的成績(jī)。幸運(yùn)的是，這次我們?cè)谖号片斊娑銬HT節(jié)油挑戰(zhàn)賽中遇見(jiàn)了上百位伯樂(lè)，更有不少用戶跑出超低油耗。在燃油費(fèi)用居高不下的今天，油門自由仿佛成為了一件奢侈的事情�，斊娑銬HT憑借智能DH...
油耗，始終是汽車圈一個(gè)繞不開(kāi)的話題。過(guò)去，油耗表現(xiàn)決定了一輛車能否贏得消費(fèi)者認(rèn)可�，F(xiàn)在，油耗不再是單純的用車維度話題，更是在全球碳中和、碳達(dá)峰的目標(biāo)下，考驗(yàn)主機(jī)廠能否跟上時(shí)代浪潮，以出色節(jié)油技術(shù)，滿足消費(fèi)者低碳、環(huán)保出行的課題。不虛標(biāo)一公里智能混動(dòng)DHT實(shí)現(xiàn)續(xù)航自由降低油耗，目前最可取、最適用的方式...
近一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)際原油處于高位窄幅上漲的趨勢(shì)，兩大原油期貨指標(biāo)都達(dá)到這兩年的新高，布倫特更是首次突破70美元/桶這一節(jié)點(diǎn)。在國(guó)際原油價(jià)格上漲的背景之下，國(guó)內(nèi)油價(jià)也將在6月11日24時(shí)開(kāi)啟上調(diào)窗口，而這已經(jīng)是2021年第八次上漲油價(jià)。這個(gè)消息對(duì)于眾多車主來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)壞消息。因?yàn)橛蛢r(jià)上漲便會(huì)直接導(dǎo)...
上個(gè)世紀(jì)80年代未90年代初的時(shí)候．我國(guó)曾經(jīng)掀起過(guò)—次使用汽車添加劑的高潮。隨2004年油價(jià)上漲，帶動(dòng)了燃油添加劑消費(fèi)再次升溫。很多車主在加油站加油時(shí)，都遇到過(guò)這樣的詢問(wèn)：您的車要不要來(lái)點(diǎn)添加劑，可以幫您省油......市中心干道上，張旭開(kāi)著他的三菱帕杰羅隨著下班高峰時(shí)段的車流緩慢前進(jìn)。忽然，一輛本...
“以滿油狀態(tài)，從北京建國(guó)路出發(fā)，行駛到吉林長(zhǎng)春凈月收費(fèi)站，沿途涉及城市道路、高速公路等多種路況，線路總長(zhǎng)共計(jì)約一千公里，百公里綜合油耗5.1L”。前段時(shí)間，捷達(dá)VS5圓滿完成油耗挑戰(zhàn)，并取得如上佳績(jī)，這讓不少用戶關(guān)注到了它的油耗優(yōu)勢(shì)。這份優(yōu)異成績(jī)的背后，與捷達(dá)VS5出色的產(chǎn)品實(shí)力息息相關(guān)。好成績(jī)，源...
新能源汽車的發(fā)展異常迅速，各大品牌紛紛扎入這片藍(lán)海。懂車的朋友們不難發(fā)現(xiàn)，緊湊級(jí)別的合資新能源車型確實(shí)是不多見(jiàn)，而伴隨國(guó)內(nèi)政策一直收緊，限牌、限行比比皆是，老百姓對(duì)于這一級(jí)別車型的需求是一路高漲。我們都知道以起亞、現(xiàn)代為代表的韓系車曾經(jīng)大獲成功，但是近幾年由于種種原因，“存在感”卻實(shí)有所降低。就在不...
隨著人們生活水平的不斷提升，對(duì)汽車也開(kāi)始有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。但很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)還是常常會(huì)糾結(jié)很多問(wèn)題，尤其是第一次購(gòu)車的時(shí)候。受限于資金預(yù)算有限，但又要追求高顏值、大空間、豐富的配置、動(dòng)力強(qiáng)還得省油等等，總想著買車能夠面面俱到，用最少的錢追求最大的性價(jià)比。是滴，放眼到幾年前，這的確是一個(gè)矛盾的話題。不...
北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)已經(jīng)正式上市。這款定位于“插電混動(dòng)多場(chǎng)景旗艦座駕”的PHEV車型，憑借75km同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航、超低的百公里油耗，以及多達(dá)13項(xiàng)ADAS智能輔助駕駛技術(shù)等突出優(yōu)勢(shì)，成為目前市場(chǎng)中合資品牌PHEV的佼佼者。今天就讓我們來(lái)一起看一看，它的表現(xiàn)有多搶眼。此次我們進(jìn)行了長(zhǎng)途駕駛，官...
【58車衡陽(yáng)訊】如果現(xiàn)在誰(shuí)的稿件中還赫然寫著“韓國(guó)車和韓國(guó)明星一樣面容精致、可惜一年出道兩年輝煌三年隱退”，我想可能你的汽車世界觀還存在于五年前。沒(méi)錯(cuò)，韓國(guó)汽車，更確切的說(shuō)是“韓系品牌汽車”的的確確擁有同韓國(guó)造星工廠superstar一樣的精致面容，但依托強(qiáng)有力的技術(shù)研發(fā)體系支撐，現(xiàn)在的韓系車早已武...
【58車衡陽(yáng)訊】對(duì)于別克君越30H這款混合動(dòng)力車型其實(shí)我們都不算陌生了，和傳統(tǒng)燃油版本的君越車款比起來(lái)，君越30H在保留其本身大氣舒適的車型特質(zhì)同時(shí)，因?yàn)榧尤肓艘惶淄ㄓ肏EV混合動(dòng)力電驅(qū)系統(tǒng)，使我們一直對(duì)它日常行駛的真實(shí)油耗表現(xiàn)充滿興趣。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768衡陽(yáng)滬...
定速巡航出現(xiàn)緣由是為了釋放右腳減輕，駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞，但定速巡航不是省油的燈。原因簡(jiǎn)單，定速巡航采用的駕駛技巧很簡(jiǎn)單，減少剎車、緩加速、保持發(fā)動(dòng)機(jī)較低轉(zhuǎn)速。這些技巧對(duì)于老司機(jī)的“黃金右腳”不是什么問(wèn)題，但利用地形預(yù)見(jiàn)式駕駛，定速巡航并沒(méi)有老司機(jī)“黃金右腳”做得那么出色省油�？偟膩�(lái)說(shuō)定速巡航不是為...
◆緊湊型轎車車型發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱百公里油耗0-60英里/小時(shí)加速福特�？怂�2.0自然吸氣6速雙離合器變速箱8.4升9.2秒馬自達(dá)3Axela2.0自然吸氣6速自動(dòng)變速箱7.1升8.3秒日產(chǎn)軒逸1.8自然吸氣CVT無(wú)極變速箱8.1升9.7秒豐田卡羅拉1.8自然吸氣CVT無(wú)極變速箱7.3升9.9秒大眾速騰1...
提到日系車，相信很多老司機(jī)都會(huì)很快聯(lián)想到“皮實(shí)”，“省油”，“保值”等字眼，在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)愈發(fā)成熟的今天，日系車的優(yōu)勢(shì)正被越來(lái)越多的理性消費(fèi)者所接受。選購(gòu)一臺(tái)日系車已經(jīng)成為顧家，成熟的表現(xiàn)。面對(duì)琳瑯滿目的新車，你還在糾結(jié)于買哪款更適合自己?jiǎn)幔恳韵滦畔H供參考，詳細(xì)可咨詢-遼寧之星奔馳。奔馳S級(jí)A...
提到日系車，相信很多老司機(jī)都會(huì)很快聯(lián)想到“皮實(shí)”，“省油”，“保值”等字眼，在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)愈發(fā)成熟的今天，日系車的優(yōu)勢(shì)正被越來(lái)越多的理性消費(fèi)者所接受。選購(gòu)一臺(tái)日系車已經(jīng)成為顧家，成熟的表現(xiàn)。面對(duì)琳瑯滿目的新車，你還在糾結(jié)于買哪款更適合自己?jiǎn)�？以下信息僅供參考，詳細(xì)可咨詢-遼寧之星奔馳。奔馳S級(jí)A...
