提問者：dwekg062652013-07-04 00:00
問題描述:您好 伊蘭特出租已行使50萬公里，1-4缸缸壓11千克，10千克，10千克，10千克，換新怠速馬達（原廠）換新汽油泵芯，高速至低速在空檔至怠速狀態(tài)時發(fā)動機熄火，如高速至低速帶檔至怠速時不熄火，此病癥時有時無，中速高速行駛一切正常。請專家診斷
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象來看，您想說的是車輛在低車速摘空擋后發(fā)動機熄火，這類故障需要檢查燃油壓力，檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣，檢查發(fā)動機內(nèi)部積碳，檢查節(jié)氣門位置傳感器信號是否正常，這類故障需要進行全面檢查，各部件工作不良都會導(dǎo)致車輛在行駛中熄火。最好是到4s店連接診斷電腦查看數(shù)據(jù)流，根據(jù)各項數(shù)據(jù)查找故障點，以免造成不必要的浪費。
回答者：bbq0010082016-07-04 00:00
發(fā)動機熄火后，由于發(fā)動機不工作，導(dǎo)致剎車真空助力泵沒有真空(吸力)從而導(dǎo)致剎車制動失效
提問者：MTJ.Napoleon2013-10-06
如果扭鑰匙無反應(yīng)就檢查啟動機和電瓶線，啟動機就是我們俗稱的馬達，電瓶線有可能是接觸不良，如果來車后很快就熄火，懷疑是燃油泵有毛病，你要確定扭鑰匙后發(fā)動機有無反應(yīng)，有反應(yīng)就從后者查起，無反應(yīng)則是前者。你說的咔咔的響聲很可能
提問者：152.44元2013-07-30
你好，此類現(xiàn)象是發(fā)動機內(nèi)積碳太多，堵塞了噴油嘴，火花塞，進排氣門，導(dǎo)致燃燒不完全，熄火后殘余混合氣體和發(fā)動機進行不穩(wěn)定的做功，所以發(fā)動機會抖幾下。建議清洗節(jié)氣門，進氣岐管，噴油嘴，燃燒室和三元催化，更換火花塞，使用好一點
提問者：baibin16882016-08-21
也許是分電器里壞了，它無法提供點火信號給點火線圈產(chǎn)生高壓電。也無法給電腦板提供噴油信息。
提問者：2016-07-08
應(yīng)檢查油泵壓力，油箱回氣管路，點火線圈，空氣濾芯，讓維修點逐個更換試試。汽油車，不是油路，就是電路。再熄火時，檢查是否有火，是否出油。基本就可判斷。（具體可讓維修人員指導(dǎo)）很簡單。新車的話一般不是感應(yīng)塞的事。
提問者：丶v某溫柔_2013-07-04
下坡滑行切忌空檔滑行，LZ倒好了，干脆來個熄火滑行，佩服。 車子滑行對車子是沒什么傷害（除了自動檔在N檔滑行），但因為剎車失效對人就是一個極其嚴重的安全隱患，所以不要為了省點油而不顧個人安危。 車子可以去檢查一下手剎
提問者：2013-12-23
