提問者：luowanguo2013-05-19 00:00
如果你要買輛摩托，常在鄉(xiāng)村崎嶇不平的沙土路上跑，要求她有CG強(qiáng)大的載人載貨功能，但不老土，要有街跑車的時(shí)尚動(dòng)感，兼太子車的舒適性，那雅馬哈的“天戟”，就是你最好的選擇。 “天戟”，是產(chǎn)品一貫以高品質(zhì)、外觀時(shí)尚而著稱的雅馬哈針對中國實(shí)用消費(fèi)主義者而開發(fā)的一款車，是CG款升級換代的好產(chǎn)品。 天戟的“時(shí)尚”表現(xiàn)在符合人體工學(xué)原理的流線型外觀設(shè)計(jì)，既動(dòng)感十足，又勻稱協(xié)調(diào)，宛如一只脫兔，乘坐既舒適，視野又開闊。而貼花，融入了時(shí)尚元素設(shè)計(jì)，有令人耳目一新的感覺，不落俗套。 再看它的實(shí)用。一款車是否實(shí)用，一是要看發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和油耗高低，二是要看車架和前后避震器的性能。天戟采用的是雅馬哈專利技術(shù)的4沖程賽車級發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比達(dá)到了10：1，能發(fā)出最高7.4kW的功率，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，而百公里的經(jīng)濟(jì)油耗僅為1.6升，相當(dāng)于高油價(jià)時(shí)每公里八分錢。 天戟的動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)很突出的優(yōu)點(diǎn)，就是震動(dòng)極小，因而可以說天戟是125cc排量里整車震動(dòng)最小的一款實(shí)用型摩托。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)從零到1萬轉(zhuǎn)，只能感覺到細(xì)微的震動(dòng)，簡直如同波瀾不興的湖面那樣平靜。其原因是發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)特別的雅馬哈專利裝置——平衡器，它能有效地抵消發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性，使發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)降低，因而車把、鞍座等部位都沒感到明顯的震動(dòng)，極大地增強(qiáng)了天戟的駕乘舒適度，使駕駛者長時(shí)間駕駛都不致手腳麻木。 天戟的車架，用的是構(gòu)造簡單、高剛性、高強(qiáng)度的大徑鋼管菱形支架，有著足夠的強(qiáng)度和剛性。不論是在高速還是低速行駛乃至急轉(zhuǎn)彎時(shí)，整車都能有著極好的穩(wěn)定性。而避震方面，前輪是軟硬適中的避震器，后輪是加強(qiáng)型避震彈簧，決定了天戟有著極好的越野性能，駕駛時(shí)有著太子車般的舒適。 除了上面說的幾大優(yōu)點(diǎn)外，天戟還有很多細(xì)微之處也顯示了雅馬哈對消費(fèi)者的體貼和關(guān)心，如寬大而可靠的貨架設(shè)計(jì)、能有效避免載物時(shí)撞壞尾燈的保護(hù)裝置以及防燙的消音器保護(hù)罩等等。 總之，零售價(jià)在六千元左右的天戟，可說是一款取代CG車既經(jīng)濟(jì)實(shí)用又時(shí)尚的首選
回答者：dfl3733592016-05-19 00:00
這是一個(gè)臨界點(diǎn)的速度 一般四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高越平穩(wěn)這個(gè)臨界點(diǎn)一般在4500-5500轉(zhuǎn)/分
提問者：xyyl19982013-09-05
驪威算個(gè)MPV采用的是騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是是被閹割了的，因?yàn)樽铌P(guān)鍵的可變氣門技術(shù)被去掉了。最大功率77KW（天語是80KW），綜合油耗8升以上。 SX4是跨界車，個(gè)人認(rèn)為SX4性價(jià)比最好，保養(yǎng)價(jià)格低常規(guī)保養(yǎng)不超過200
提問者：2014-03-07
統(tǒng)御的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田在中國市場投放的最新款機(jī)型，也是未來幾年本田系跨騎車將全部采用的主力機(jī)油，在油耗、噪音、動(dòng)力、震動(dòng)、加速性及耐久性等方面都處于領(lǐng)先水平，雖然沒有裝平衡軸，但還是將震動(dòng)控制的很低，而它的車身是按國人身材特
提問者：43fdsggghg2013-05-13
一個(gè)是彎梁車，一個(gè)是跨騎車，不是一個(gè)類型的。 鈴木賽馳最突出的就是動(dòng)力性和操控性能。它的駕駛舒適感很好，車架平穩(wěn)，高速行駛不發(fā)飄，發(fā)動(dòng)機(jī)不變聲音，減震軟硬適中，加速性好，提速快，缺點(diǎn)是冷啟動(dòng)預(yù)熱時(shí)間長，油耗稍大。 駿
提問者：bingyuxg2014-04-11
不知冷車起動(dòng)后怠速是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，如果怠速正常且熱車后癥狀會(huì)自動(dòng)消失，一般問題不大。冷車低速時(shí)，踏板車比較容易出現(xiàn)震動(dòng)較大的現(xiàn)象，腳踏板處的異響也是由于震動(dòng)引起的。如果情況比較嚴(yán)重到影響正常行駛，可以清洗一下節(jié)氣門，或是到
提問者：Clown_陌瀟柒2013-04-12
顛峰對決 ——“駿將”125 VS GT125 [轉(zhuǎn)]2007年08月23日 星期四 08:40 這個(gè)文章登在《摩托車》第10期上，想仔細(xì)看的朋友可以去看看咯 顛峰對決 ——“駿將”125 VS GT125
提問者：likehua1232016-12-25
