提問者:fgmg87452014-01-21 00:00
做什么維修了 我估計撐死也就是皮帶送了有響聲 發(fā)動機要是斗的話 調(diào)發(fā)動機雞爪基本就可以了
回答者:aa8yh2016-01-21 00:00
您好!以前經(jīng)常開五菱的話,您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車,大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動機有點不一樣,它用的電子油門,這種機器剛開始接觸的時候,第一會覺得反應(yīng)慢半拍,
提問者:nj1i60252015-06-14
呵呵,A3由于車重的原因?qū)е聞恿Υ_實有點兒肉,當(dāng)然肉的車也很多,比如KLZ,朗逸等等,如果高轉(zhuǎn)速超車,A3還是不肉的,奇瑞的DVVT發(fā)動機普遍都喜歡高轉(zhuǎn)速,170的最高時速是可以上的,這個發(fā)動機動力輸出是線性的,而不是像
提問者:iwmvi2013-11-01
A3比A5重很多. A5的節(jié)氣門是拉線式的.A3的節(jié)氣門是電子式的. 拉線式節(jié)氣門的發(fā)動機響應(yīng)力比電子式節(jié)氣門的發(fā)動機快.電子式節(jié)氣門強調(diào)的是舒適性. 是由發(fā)動機電腦控制的. 如果是短途里比賽的話.A3比不過A5,但是如
提問者:sftljr2013-05-27
最好控制在2500之3000
提問者:qichuan20102013-11-19
不是故障,是駕駛習(xí)慣問題。轉(zhuǎn)速快換2檔確實會出現(xiàn)不匹配的情況。一般2檔跑20多公里時速。
提問者:yyeexx2013-09-10
您好!以前經(jīng)常開五菱的話,您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車,大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動機有點不一樣,它用的電子油門,這種機器剛開始接觸的時候,第一會覺得反
提問者:AX6D4DU2013-08-31