提問(wèn)者:sftljr2013-05-27 00:00
前年我姐夫買了A5去年我接著又買了A3,我們2個(gè)出去玩的時(shí)候試了試兩車在速度和力量,A3明顯比不上A5,特別上坡我的A3根本連A5的尾燈都看不到,我就納悶了A3比A5都貴2萬(wàn)多呢。這是什么意思?
A3比A5重很多. A5的節(jié)氣門是拉線式的.A3的節(jié)氣門是電子式的. 拉線式節(jié)氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)力比電子式節(jié)氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)快.電子式節(jié)氣門強(qiáng)調(diào)的是舒適性. 是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制的. 如果是短途里比賽的話.A3比不過(guò)A5,但是如果在高速公路上.A3比A5好.A3跑高速比A5穩(wěn).特別是高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候. 還有.A3的安全性比A5高.具備ESP防側(cè)滑系統(tǒng). 老款A(yù)3 加速性是不怎么行.新款A(yù)3的話.搭載DVVT+VIS發(fā)動(dòng)機(jī). 會(huì)有所提高 .本人來(lái)自奇瑞4S店.
回答者:lsgwpit062016-05-27 00:00
做什么維修了 我估計(jì)撐死也就是皮帶送了有響聲 發(fā)動(dòng)機(jī)要是斗的話 調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪基本就可以了
提問(wèn)者:fgmg87452014-01-21
不是故障,是駕駛習(xí)慣問(wèn)題。轉(zhuǎn)速快換2檔確實(shí)會(huì)出現(xiàn)不匹配的情況。一般2檔跑20多公里時(shí)速。
提問(wèn)者:yyeexx2013-09-10
您好!以前經(jīng)常開(kāi)五菱的話,您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車,大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不一樣,它用的電子油門,這種機(jī)器剛開(kāi)始接觸的時(shí)候,第一會(huì)覺(jué)得反應(yīng)慢半拍,
提問(wèn)者:nj1i60252015-06-14
呵呵,A3由于車重的原因?qū)е聞?dòng)力確實(shí)有點(diǎn)兒肉,當(dāng)然肉的車也很多,比如KLZ,朗逸等等,如果高轉(zhuǎn)速超車,A3還是不肉的,奇瑞的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)普遍都喜歡高轉(zhuǎn)速,170的最高時(shí)速是可以上的,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出是線性的,而不是像
提問(wèn)者:iwmvi2013-11-01
您好!以前經(jīng)常開(kāi)五菱的話,您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車,大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不一樣,它用的電子油門,這種機(jī)器剛開(kāi)始接觸的時(shí)候,第一會(huì)覺(jué)得反
提問(wèn)者:AX6D4DU2013-08-31
最好控制在2500之3000
提問(wèn)者:qichuan20102013-11-19