問答

3.8酷派 雙渦輪增壓好還是超級(jí)增壓好

提問者:lingusi03o2013-09-24 00:00

我現(xiàn)在的座駕 3.8L的勞恩斯手動(dòng)酷派。 現(xiàn)在想改裝進(jìn)行漂移、 我現(xiàn)在很猶豫是改裝雙廢窩增壓還是一個(gè)超級(jí)增壓器好呢 不知道兩種各能拉出多少馬的動(dòng)力。 還有。兩個(gè)大概的價(jià)格告訴我一下。 當(dāng)然 我知道沒個(gè)幾萬(wàn)塊的搞不下來。(光是渦輪不算活塞和連桿雜七雜八的) 中冷 廢氣

最佳答案

勞恩斯酷派3.8的國(guó)內(nèi)就只見過16搞雙渦輪,渦輪的比較麻煩,如果要大馬力就必須降壓縮比,鍛造活塞、連桿 甚至曲軸!如果不鍛造,按照四百多匹的馬力調(diào)教,指不定哪天就爆缸了,比較危險(xiǎn)!還是用機(jī)械增壓比較好,原裝車接受機(jī)械增壓的極限比渦輪大多了,不過國(guó)內(nèi)沒有合適的套件,國(guó)外有 但是沒渠道到國(guó)內(nèi),也不知道是哪個(gè)公司的產(chǎn)品,改雙渦輪您不強(qiáng)化腹內(nèi)保證會(huì)后悔,不強(qiáng)化把馬力調(diào)低 錢是花了不少 但是馬力進(jìn)賬跟投入不成比例!您還是等有合適位置的機(jī)械增壓或者雙渦輪出來再改吧! 如果買的是2.0T的,現(xiàn)在也不會(huì)這么糾結(jié)了,鍛造套件有!渦輪任意搭配,周邊一強(qiáng)化 程序一寫,四百五十匹那是不難達(dá)到的! 一般來說一套超級(jí)增壓系統(tǒng)的套件包括匹配程序一共六七萬(wàn),一個(gè)好點(diǎn)的渦輪本體一萬(wàn)到兩萬(wàn)! 硬件好安裝,最最最最主要的是ECU的調(diào)教,這個(gè)要找專人來弄了! 改超級(jí)增壓或者渦輪增壓經(jīng)濟(jì)改法大概要兩三萬(wàn),全改的話,十萬(wàn)以上! 其實(shí)以3.8的動(dòng)力玩漂移并不難啊,改改進(jìn)氣 排氣 全車?yán)瓧U 頂巴 避震 剎車 把限滑差速器換成2Way的 再刷入個(gè)好點(diǎn)的ECU 就可以大玩漂移了!

回答者:mhuywwt82016-09-24 00:00

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