提問(wèn)者：huyo30852015-12-08 00:00
CMP 正時(shí)過(guò)早（凸輪位置信號(hào)）， P0011出現(xiàn)原因可能是 機(jī)油控制閥故障柱塞卡在正事啊提前位置或者可變氣門(mén)正時(shí)執(zhí)行器卡在提前位置，有可能是氣門(mén)正時(shí)錯(cuò)誤就是說(shuō)轉(zhuǎn)速瞬間變化太大造成掃齒以及 PCM故障導(dǎo)致 排除PCM故障可能性，就是重點(diǎn)檢查氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪位置傳感器兩個(gè)信號(hào)之間的相位差來(lái)確定是否提前還是延遲 如果凸輪位置傳感器信號(hào)正常的話可能轉(zhuǎn)速信號(hào)有問(wèn)題 需要更換曲軸膠帶盤(pán)并重新校檢配氣正時(shí)。在嚴(yán)重就是 你的車(chē)載電腦 完全沒(méi)信號(hào)發(fā)出去或者接收
回答者：Georgie4232016-12-08 00:00
123檔加油有響聲，45就好點(diǎn)，那么和轉(zhuǎn)速有關(guān)，和車(chē)速關(guān)系不大，如果是輪胎或者輪轂軸承問(wèn)題跑快反而更加響，機(jī)油更換和波箱油更換時(shí)有必要，但是可能不是主要的原因，比如轉(zhuǎn)速在2500左右就容易出現(xiàn)這樣的響聲，如果點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)
提問(wèn)者：pf914349032013-10-13
小科都有這個(gè)毛病，熄火時(shí)還有放P聲，你沒(méi)注意到吧？哈哈。把車(chē)停車(chē)庫(kù)里能聽(tīng)到。
提問(wèn)者：youduxkey2013-11-17
這個(gè)問(wèn)題很難判斷，所以4S的其實(shí)不愿意幫你找，技師做這個(gè)浪費(fèi)時(shí)間，沒(méi)錢(qián)賺。有的說(shuō)是節(jié)氣門(mén)臟了，有的說(shuō)是發(fā)電機(jī)皮帶松了，有人說(shuō)是轉(zhuǎn)速表的聲音，師傅也非常認(rèn)真地試車(chē)檢查也沒(méi)有找出原因，說(shuō)可以放心使用。但是自己聽(tīng)起這種異響不舒
提問(wèn)者：wsx32gr522013-05-05
科魯茲10年有批車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)共振和溫度過(guò)高隔熱效果不好。后來(lái)返廠，這個(gè)毛病貌似是解決了。但是科魯茲關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)還有其他的問(wèn)題，總之反應(yīng)什么的也有�？茨忝枋觯惶珣�(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，如果有毛病
提問(wèn)者：mhufqao52013-04-30
這問(wèn)題很麻煩。我說(shuō)的方法不知修理廠幫你試了沒(méi)有。 用大力鉗把后輪剎車(chē)油管夾住，然后踩剎車(chē)，看剎車(chē)有沒(méi)有高起來(lái)。然后換到前輪，把二個(gè)前輪的剎車(chē)油管同時(shí)夾住，再踩剎車(chē)看高了沒(méi)有。 這樣試了如果其中有一次剎車(chē)高了，那就是分
提問(wèn)者：yumianna2013-08-30
建議去4S店看一下。制動(dòng)系統(tǒng)是不是有問(wèn)題~以前我也遇見(jiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題感覺(jué)車(chē)很緊~結(jié)果去了檢查一下，就好了，沒(méi)事! 我的基本沒(méi)問(wèn)題除非是你剎車(chē)踩急了ABS的制動(dòng)~~那是正常的~如果總這樣的，那就是毛病了~4S檢查的全面！
提問(wèn)者：hyg03142013-05-29
