提問者：2013-06-08 00:00
你好，我來具體說說吧， 不是， 帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾在帕薩特B5的原型上，根據(jù)中國人的審美方式改裝了外形所生產(chǎn)的升級車型，而非換代車型。所以主要的部件（發(fā)動機等）是沒有改變的。大眾的新款TFSI和TSI發(fā)動機都是燃油直噴發(fā)動機，而它們分別運用在奧迪和一汽邁騰（帕薩特B6，此為帕薩特的換代產(chǎn)品）上。而老款的帕薩特（B5和領(lǐng)馭）的發(fā)動機不是燃油直噴的。 我說的具體一點渦輪增壓介入是在1700左右開始的。 至于渦輪保養(yǎng)嘛，最后說一下，我覺得我們平時應(yīng)該做好散熱的工作，因為渦輪的最高工作溫度大達(dá)900-1000攝氏度。跑起來渦輪在轉(zhuǎn)動吸氣，還有自然風(fēng)吹著，可以給渦輪散去很多熱量，但是，停下來就不一樣了（沒有強自然風(fēng)），所以就要靠渦輪自己轉(zhuǎn)動和風(fēng)扇來排熱，建議高速運行后留5分鐘怠速在熄火。 呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。
回答者：2016-06-08 00:00
關(guān)于大眾1.8T系列發(fā)動機的部分用戶發(fā)現(xiàn)車輛中冷器進氣管有機油的現(xiàn)象，包括帕薩特、寶來、途安等系列車型，在日常維修保養(yǎng)中已司空見慣，這種現(xiàn)象不見得就是渦輪增壓器本身出問題。 一、中冷器進氣管中有機油不能說明渦輪增壓
提問者：xie1080799252013-06-02
現(xiàn)在我開的就是父親給的05款B5，手自一體放在D的時候，在轟油門的時候明顯感覺到1800~2000轉(zhuǎn)的時候提速性能有一定幅度的提升，這說明渦輪介入了。另外，速度在120碼的時候，轉(zhuǎn)速大約1900+，這時的提速要比同級同排
提問者：mengjianwenyan2013-11-07
渦輪發(fā)動機要看轉(zhuǎn)速，渦輪介入以后就會相對比較省油，也就是說你的發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以上的時候渦輪介入工作就開始比自然吸氣發(fā)動機省油了，不需要看速度的。
提問者：adadna20082013-09-09
渦輪和保養(yǎng)沒關(guān)系!小保建議到修理廠。大保建議到4S店。雖然貴點但質(zhì)量第一!
提問者：tplwayz2012-11-27
沒有安裝泄壓閥是聽不到的。
提問者：siyanlv2013-07-03
只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)渦輪增壓器就工作(因為渦輪增壓是靠排氣管中的廢棄驅(qū)動)， 但是只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上時 渦輪增壓才能真正的發(fā)揮它的作用。
提問者：yuhui31720962013-03-28
