提問者：bd020402014-09-26 00:00
邁銳寶：14.99萬元-20.49萬元邁銳寶誕生于通用汽車最先進的中高級車平臺，結(jié)合了雪佛蘭新一代在產(chǎn)品運動風格造型設計、操控與舒適相結(jié)合的駕駛體驗和節(jié)能環(huán)保未來科技上的綜合元素，是雪佛蘭面向全球市場的中高級旗艦車型，以“動、靜、省”三大產(chǎn)品特點吸引了眾多消費者關(guān)注。說到邁銳寶的運動底蘊，人們常常會聽到一個概念——智能守衡操控系統(tǒng)。作為智能守衡操控系統(tǒng)的關(guān)鍵，完美的車身比例及航空鋁制輕量化設計，使得邁銳寶成功實現(xiàn)掌控精準、路感扎實、安全穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。在擁有扎實底盤的基礎上，擁有一個轉(zhuǎn)向精準、力度適中、回饋良好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很關(guān)鍵。邁銳寶采用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)低速更輕盈、高速更穩(wěn)定的駕駛感受，而且比傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向更節(jié)油。此外，邁銳寶還采用了CCI底盤動態(tài)舒適調(diào)校技術(shù)，對這款歐式運動底盤進行了精心調(diào)校，改變了運動調(diào)教的中高級轎車過于僵硬的路感，在確保乘員舒適享受的前提下，完美釋放了邁銳寶的運動基因。邁銳寶的智能守衡操控系統(tǒng)所帶來的“駕”之樂趣，無疑是天籟和C5比較欠缺的。邁銳寶的第二大競爭利器，稱之為“深海靜音系統(tǒng)”。通過實測數(shù)據(jù)表明，邁銳寶的車內(nèi)噪音并不比以“靜音”著稱的天籟高，明顯低于其他車型，甚至與奧迪A8L之類的豪華轎車已非常接近。深海靜音系統(tǒng)不是某一個部件，而是一個系統(tǒng)工程，它體現(xiàn)在了邁銳寶的每一處細節(jié)設計。例如，為了獲得良好的車內(nèi)靜音效果，邁銳寶的工程師在很多細節(jié)上特別注重，包括像反光鏡的造型、AB柱對風切音的影響等等，都是經(jīng)過反復調(diào)整、優(yōu)化直到最佳效果的。作為美系車來說，邁銳寶運動與舒適兼?zhèn)潆m然令人欣喜，但也基本屬于意料之中。真正讓人驚喜的，是邁銳寶在具備這些優(yōu)勢的同時，同樣在經(jīng)濟性方面領(lǐng)先于對手。以工信部綜合油耗作為參考，邁銳寶2.0L AT和2.4L AT的油耗分別為8.2L/8.3L，低于天籟2.0L/2.5L的8.9L/9.5L。相比以省油見長的日系同級車，邁銳寶體現(xiàn)出了非常誘人的經(jīng)濟性優(yōu)勢。而這一切，除了邁銳寶諸多鋁合金部件帶來的輕量化以外，更取決于邁銳寶搭載的Eco全時高效節(jié)能系統(tǒng)。天籟：19.08萬元-37.18萬元東風日產(chǎn)新天籟外觀上融入了一些年輕化的因素，但是這絲毫沒有影響其沉穩(wěn)的氣質(zhì)，還是屬于中庸保守的設計思路，前臉和車尾變的有棱有角；在動力上VQ系列發(fā)動機不容小視，一貫追求安逸的天籟在空間和乘坐舒適性上都比較出色。天籟的座椅舒適度相信不少人都有所耳聞，座椅皮質(zhì)柔軟，軟硬適中；據(jù)體驗者描述，一屁股坐上去軟質(zhì)皮革對臀部的“包裹感”很強，坐墊較長，對腿部有足夠的承托力，長途乘坐或駕駛也不會過于疲憊�？臻g是舒適度的一個重要指標，身高180cm的編輯在前后排均有不錯的空間表現(xiàn)，前排頭部一圈余量，后排同樣如此，2775mm軸距帶來了兩拳以上的腿步空間，完全可以半仰著乘坐，天籟的乘坐舒適性可以給個高分。天籟搭載經(jīng)典的VQ系列發(fā)動機，以其2.5L發(fā)動機為例，最大功率為136Kw/6000rpm，最大扭矩為232Nm /4400rpm，全系使用6速手自一體CVT無級變速變速箱，駕駛平順性絲毫不用擔心，可以享受到平穩(wěn)的加速過程；發(fā)動機帶有連續(xù)可變氣門正時技術(shù)與變 速箱配合可以達到不錯的油耗水平。其他排量發(fā)動機表現(xiàn)也相當不錯
回答者：宜賓lyplyplyp2016-09-26 00:00
說實話天籟2.0的性價比都不高 因為是4缸發(fā)動機 如果不差錢的話還是推薦2.5v6的 性價比還有動力配置都要好些，如果16w 你看看1.8的卡羅拉 或者看看2.0的軒逸 還能看看配置
提問者：wangkeer222013-08-23
天籟就不錯 有親戚入手2.5領(lǐng)先版 23萬 目前這款車全國都有優(yōu)惠 優(yōu)惠幅度接近2萬了 這款很有性價比的 外觀時尚漂亮 內(nèi)飾做工精致 方向盤較輕 很容易操控 指向精準 由于 懸掛偏軟 操控沒有樂趣 但絕對適合新手開
提問者：iodkia2013-03-15
新君越更有一種尊貴，高雅，從側(cè)面看就像是一艘氣派的游艇，內(nèi)飾也莊重，沉穩(wěn)又不失時尚感，而且美國人一向喜歡大，追求舒適的生活，所以君越空間很大，也很舒適，配置也高，其High Feature V6發(fā)動機，最大功率190kW
提問者：keweifei2013-03-22
天籟在日本的銷量是很不好的。個人推薦銳志。首先，兩款車都是V6發(fā)動機，但銳志是VVTI技術(shù)，就是智能氣門可變正時技術(shù)，油耗方面有優(yōu)勢，而且銳志是6速，天籟是4速，依然油耗有優(yōu)勢，6速在高速情況下?lián)Q擋，頓挫感要比天籟小不少
提問者：2013-03-05
按照價格來說，兩輛車價格差不多。但是從性能上來講，不過時天籟2.5VS索納塔2.4，還是天籟2.0VS索納塔2.0，都是天籟更勝一籌，特別是天籟2.5XL才有V6發(fā)動機，動感更足，如果是2.0的話內(nèi)部空間也比索納塔大。
提問者：由PaumpDrap于2013-05-25
天籟車重，2.0比V6還費油。不推薦購買，買17萬內(nèi)的不如買凱美瑞低配。內(nèi)飾沒有天籟上檔次但比較省油。 如果適當提高預算就買天籟V6最低配或邁騰B7L 1.8T舒適
提問者：紫色冰凌lqlcy2013-08-22
