音響是BOSE5.1音響，所營造的浪漫和愜意是其他所有中高級轎車都不能提供的。這款車的亮點在于“DVC980”。即D——全球最先進(jìn)的前驅(qū)高級車D平臺；V——連續(xù)14年獲得全球十佳的V6發(fā)動機(jī)；C——操控平順，省油15%的
好像是“索尼”的吧我的那一臺的“索尼”我朋友的那臺是“先鋒”的，不一定是什么牌的
新天籟尊雅版用的是BOSS音響，一共有11個喇叭�？梢匝b導(dǎo)航，只要對天籟的行車電腦不存在干擾都可以用。
只要你音響本來沒有雜音，連接線質(zhì)量好，都不會出現(xiàn)雜音。
BOSE
天籟2.0標(biāo)準(zhǔn)版是單碟CD加4揚聲器，2.0舒適版、豪華版和2.5領(lǐng)先版都是6碟CD帶MP3功能加6揚聲器，2.5劇院版是BOSE5.1ch環(huán)繞音響系統(tǒng)加11揚聲器再加RES后席娛樂系統(tǒng)。 天籟公爵的所有版本都是BOS
天籟的車載音響是JBL
普通版本的新天籟喇叭都是國內(nèi)廠家代工的,和奇駿,騏達(dá).驪威這些車型的喇叭一樣 你可以到寶安非常城市的網(wǎng)站上面去看看
浪卡吧 改裝后的效果的不錯的，價格合理 理想的價格多少？
普普通通的原車?yán)劝�，沒必要計較的，真的
汽車音響揚聲器該怎么選？音樂表現(xiàn)的好壞，要通過揚聲器來表現(xiàn)，而目前原車的揚聲器相對而言更偏向于中性，也就是對于各種音樂都能夠有不錯的表現(xiàn)，但卻很難將其表現(xiàn)到極致。安置揚聲器時，要根據(jù)車輛而調(diào)整功放也要根據(jù)需求而選擇當(dāng)然，除了揚聲器本身的特點外，在揚聲器的布置方面，也是有學(xué)問的，一般來說，高、中、低三...
當(dāng)我們提到車內(nèi)聲音體驗時，很多人的第一反應(yīng)都是「用一個好牌子的車內(nèi)音響，享受一首好聽的音樂」。確實，從汽車音響發(fā)展的歷史長河中不難發(fā)現(xiàn)，從1983年BOSE與凱迪拉克合作開辟了原廠搭載車載音響的新紀(jì)元開始，車內(nèi)的音樂聆聽便成為了汽車音響的重要使用場景。所以也就不難理解，當(dāng)我們詢問身邊的朋友「如何辨別...
【58車衡陽訊】在國人的固有印象中，天籟一直是B級車“舒適性”的典范，但與運動性卻一向不沾邊。不過，隨著2018年12月第七代天籟的推出，其所配備的2.0TVC-TURBO超變擎發(fā)動機(jī)，讓它在運動與舒適之間畫上了等號。每一代都讓人喜愛如果你仔細(xì)想的話，其實天籟在國內(nèi)推出的每一代產(chǎn)品都深受消費者的喜愛...
【58車衡陽訊】《莊子·齊物論》有這樣的記載：“敢問天籟。”子綦曰：“夫吹萬不同，而使其自己也，咸其自取”。在先哲的眼界中，天籟的發(fā)聲全憑自己，擺脫了任何外力的約束，是天然自發(fā)而生，因而這種不依賴任何外力的自然音響最美。換而言之，“天籟”不只是貼近自然的精神安慰、頂級的享受，更是最超然的人生境界。是...
【58車衡陽訊】提到日產(chǎn)汽車，可謂家喻戶曉耳熟能詳，從國民轎車軒逸，到成名已久的中級車天籟，再到SUV逍客、奇駿，還有那碩大無比的越野車途樂，都是大家熟悉得不能再熟悉的車型。不過，我們真的了解日產(chǎn)嗎？相對于這幾年豐田本田的高歌猛進(jìn)，馬自達(dá)斯巴魯?shù)膫�性突出，日產(chǎn)似乎顯得要內(nèi)斂一些，正如提到日系車的技術(shù)...
說起沃爾沃這個牌子，我相信無數(shù)人第一印象都是安全。但，除了安全這倆字，你好像再也想不到別的出彩的點了。它旗下的產(chǎn)品，整體偏穩(wěn)重中庸，一股北歐性冷淡風(fēng)撲面而來，若不是最近這兩年的雷神之錘版本的前臉出現(xiàn)，提高了整個品牌的年輕化程度。那些年的沃爾沃，甚至連設(shè)計都是那么地樸實無華且枯燥。V60T5智雅版。如...
【58車衡陽訊】第七代天籟我們已經(jīng)測試過多次，與英菲尼迪QX50同源的2.0T的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)令人印象深刻，但今天我們不聊這些。除了全新?lián)Q代的外觀內(nèi)飾，除了全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，第七代天籟還有另一個黑科技，也是我們今天的主角：ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)。本篇文...
第七代天籟我們已經(jīng)測試過多次，與英菲尼迪QX50同源的2.0T的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)令人印象深刻，但今天我們不聊這些。除了全新?lián)Q代的外觀內(nèi)飾，除了全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，第七代天籟還有另一個黑科技，也是我們今天的主角：ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)。本篇文章偏向技術(shù)，請接...
【58車衡陽訊】作為日系中型車實力派代表的日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞，一直是國內(nèi)市場的主力代表車型。而面對德系對手的持續(xù)走強(qiáng)，韓系的高性價比等，傳統(tǒng)印象中的日系車型越來越受到競爭的壓力，迭代更新在所難免。如今這兩臺車都迎來全新?lián)Q代，換代以后的它們都進(jìn)化的快要找不出上一代車型的影子了。今天我們也挑出兩款售價...
作為日系中型車實力派代表的日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞，一直是國內(nèi)市場的主力代表車型。而面對德系對手的持續(xù)走強(qiáng)，韓系的高性價比等，傳統(tǒng)印象中的日系車型越來越受到競爭的壓力，迭代更新在所難免。如今這兩臺車都迎來全新?lián)Q代，換代以后的它們都進(jìn)化的快要找不出上一代車型的影子了。今天我們也挑出兩款售價相同的車型，對這...
12月24日，東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA于智慧之城廣州正式上市，共推出7款車型，市場指導(dǎo)價為17.98萬元—26.98萬元。第七代天籟ALTIMA上市價格表車型售價提升車輛響應(yīng)及轉(zhuǎn)向靈敏性，化前路為坦途，實力駕馭，坦然前行。駕駛疲勞降低30%，BOSE9揚聲器音響第七代天籟ALTIMA以全新3D...
最近，網(wǎng)上有消息稱一汽-大眾將推出全新品牌，一時間圍繞著這個新品牌的“身世”引起了熱議。在我的印象里，幾年前，大眾集團(tuán)就有過推出全新子品牌的規(guī)劃，后來消息逐漸淡去，外界認(rèn)為大眾集團(tuán)推出新品牌的事宜被擱淺了。現(xiàn)在看來，大眾新品牌的事從未被擱淺，始終在進(jìn)行。一汽-大眾也向筆者證實，過去幾年，大眾集團(tuán)一直...
【58車衡陽訊】全新天籟將在12月18日正式上市，在上市之前編輯就已經(jīng)試駕過這款新車，全新搭載的2.0TVC-TURBO發(fā)動機(jī)讓人印象深刻，380牛米的強(qiáng)大動力輸出讓人以為開的是一款V6發(fā)動機(jī)，通過查看數(shù)據(jù)，同級別對手在最大功率和最大扭矩上都無法與它相比，為什么新天籟VC-TURBO發(fā)動機(jī)會如此強(qiáng)勁...
【58車衡陽訊】對于外觀沉寂多年的東風(fēng)日產(chǎn)來說，穩(wěn)重一直是跟隨這個品牌的代名詞，無論是入門的騏達(dá)還是中級別的天籟，似乎沒有一款車能夠貼近年輕人的喜好。不過，在藍(lán)鳥的到來的一刻，這種傳統(tǒng)式的印象得以改觀。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時熱線：18507346768咨詢底價預(yù)約試駕二手車置換衡陽車市咨詢熱線...
