提問者:2014-09-21 00:00
。去修車的時候問說不時發(fā)動機的問題。想問問是什么原因再去修理看看。
您好 轉(zhuǎn)完異響大部分為底盤故障 檢查 減震上座 下擺臂支架 這是B5常見的問題 感謝采納
回答者:2016-09-21 00:00
帕薩特B5 2.0車型,是上海大眾根據(jù)中國用戶的需求和中國路況特點,對發(fā)動機進行全新設(shè)計后傾心打造而成的,更好的滿足了城市路況對車輛的需求。常言說得好,“路遙知馬力,日久見人心”,帕薩特2.0的高可靠性和強勁的低速扭矩令
提問者:phpjngthr22013-09-10
應(yīng)該是減震氣的問題,如果是前輪的話,可fc7以去4S店檢查球頭是否有問題。
提問者:嬄個儍女人2015-03-21
如果泵內(nèi)壓力閥與流量閥不良,將會使壓力過低,表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重; 如果壓力過高,會因動力缸左右壓差過大,行駛中會出現(xiàn)方向自動跑偏現(xiàn)象; 如果轉(zhuǎn)向分配閥工作不良或內(nèi)部泄漏,會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重; 如果轉(zhuǎn)向分配閥卡滯,會導(dǎo)
提問者:linana112013-04-12
檢查機油壓力和凸輪軸調(diào)節(jié)器,應(yīng)該是凸輪軸調(diào)節(jié)器的聲音
提問者:65ME16276668882013-10-31
首先,是怠速的時候,響聲是因為氣門頂桿響。帕薩特氣門不可調(diào),檢查機油壓力,如果不夠,要更換機油泵。如果夠,要換氣門頂桿。原廠的大概30多一個,要20個。其二,鏈條漲緊器換之前和換之后聲音沒變化,可以排除漲緊器有問題。故障
提問者:puzlch2013-03-15
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者:yyj08802016-12-06