帕薩特領(lǐng)域1.8t空氣濾芯加油時有異響是怎么回事咕嚕咕嚕的

帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特發(fā)動機(jī)異響

  首先，是怠速的時候，響聲是因為氣門頂桿響。帕薩特氣門不可調(diào)，檢查機(jī)油壓力，如果不夠，要更換機(jī)油泵。如果夠，要換氣門頂桿。原廠的大概30多一個，要20個。其二，鏈條漲緊器換之前和換之后聲音沒變化，可以排除漲緊器有問題。故障

  提問者：puzlch2013-03-15

• 帕薩特怠速時助力泵出現(xiàn)異響

  如果泵內(nèi)壓力閥與流量閥不良，將會使壓力過低，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重； 如果壓力過高，會因動力缸左右壓差過大，行駛中會出現(xiàn)方向自動跑偏現(xiàn)象； 如果轉(zhuǎn)向分配閥工作不良或內(nèi)部泄漏，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重； 如果轉(zhuǎn)向分配閥卡滯，會導(dǎo)

  提問者：linana112013-04-12

• 帕薩特領(lǐng)馭空擋怠速加油1600到2200轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)倉傳來噠噠噠的異響

  檢查機(jī)油壓力和凸輪軸調(diào)節(jié)器，應(yīng)該是凸輪軸調(diào)節(jié)器的聲音

  提問者：65ME16276668882013-10-31

• 您好，帕薩特1.8t7速變速響異響，2檔頓挫，加油行駛中不知道是發(fā)動機(jī)還

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：yyj08802016-12-06

• 16款帕薩特加油有異響

  一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：jqheyi2016-05-28

• 帕薩特發(fā)動機(jī)異響的原因及解決方法

  帕薩特B5 2.0車型，是上海大眾根據(jù)中國用戶的需求和中國路況特點，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全新設(shè)計后傾心打造而成的，更好的滿足了城市路況對車輛的需求。常言說得好，“路遙知馬力，日久見人心”，帕薩特2.0的高可靠性和強(qiáng)勁的低速扭矩令

  提問者：phpjngthr22013-09-10