動(dòng)力夠不夠自己去試呀,在這問有意義嗎?難道不知道小馬過河的故事?如果你感覺動(dòng)力夠,那就可以嘗試。在我看來想賣帕薩特又不想多花錢的只能是吃虧上當(dāng),畢竟1.4的帕薩特在國外是沒有的,這是專為中國人設(shè)計(jì)的。
動(dòng)力一般,僅僅是剛剛夠用,不過油耗還行,其他的跟老款2.0差不多,就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好點(diǎn),個(gè)人不傾向1.4T最好還是1.8T或者2.0
1.4T吧,帶了渦輪增壓就相當(dāng)1.9這樣了,配大眾DSG技術(shù)的自動(dòng)變速箱實(shí)用還是很好用的,希望我的回答能幫到你
試駕一下就知道了 1.4T的前期緩速慢,上了濱河大道就好了,速度上去只要肯踩油門,動(dòng)力不會(huì)讓你失望 只是城市中有些不爽。還是推薦你買個(gè)大排量的渦輪增壓,1.4T的只有在高轉(zhuǎn)速才不是小馬拉大車,肯定小排量的
帕薩特1.4藍(lán)驅(qū)代表,帕薩特的藍(lán)驅(qū)車型,1.4代表是1.4T渦輪增壓動(dòng)力,藍(lán)驅(qū)代表的藍(lán)驅(qū)技術(shù),比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,低滾阻輪胎,減少不必要的配置,優(yōu)化底盤和風(fēng)阻等等的一系列改動(dòng)或增減配置來達(dá)到節(jié)能降耗的目的油耗,工信部綜合
動(dòng)力一般 如果開空調(diào)再滿載 肯定是相當(dāng)吃力 再有所有的大眾1.4T都是采用機(jī)械增壓還有渦輪增壓雙增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)行不是很穩(wěn)定愛出小毛病!最要命的就是7速DSG變速箱 是干式的 故障率很高的 你可以上網(wǎng)查一下 不建議買 優(yōu)
帕薩特這么大個(gè)車配上A級(jí)高爾夫的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力焉能不弱?這種搭配本身就是很畸形的,無非就是為了拉低帕薩特的門檻設(shè)置的一種雞肋車,樓上那些說夠用的絕對(duì)是車盲,什么叫夠用?能開動(dòng)就叫夠用嗎?別以為有了渦輪增壓器就無敵
帕薩特1.4T的動(dòng)力完全夠用,當(dāng)然肯定比不上1.8T和2.0T兇猛,但是吃的少啊。 同樣1.4T的速騰和朗逸重量僅比帕薩特輕了35千克,也就是70斤。半個(gè)人的重量。所以我非常推薦帕薩特的這個(gè)排量,但如果你追求很兇猛的
要說夠不夠用就要看你的心態(tài)了。如果你對(duì)動(dòng)力沒什么要求,那肯定是夠的,我可以很負(fù)責(zé)的跟你說,動(dòng)力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差,甚至還要好一些,這個(gè)你要是不信,可以去4s店試車。而且油耗低絕對(duì)沒得說,熟手一般城市
日前,我們從國家工信部網(wǎng)站獲得一汽-大眾新款速騰的申報(bào)信息,新車的前臉變化明顯,并提供兩種風(fēng)格可選。動(dòng)力上依舊提供1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。從申報(bào)圖我們可以看到,新車前臉變化明顯,采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體與新款帕薩特有些類似。大燈與格柵融為一體,格柵中央會(huì)有一條大的貫穿式鍍鉻條,而中網(wǎng)則有很多...
日前,我們從國家工信部網(wǎng)站獲得一汽-大眾新款速騰的申報(bào)信息,新車的前臉變化明顯,并提供兩種風(fēng)格可選。動(dòng)力上依舊提供1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。從申報(bào)圖我們可以看到,新車前臉變化明顯,采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體與新款帕薩特有些類似。大燈與格柵融為一體,格柵中央會(huì)有一條大的貫穿式鍍鉻條,而中網(wǎng)則有很多...
截止此時(shí)能查到的最新銷量數(shù)據(jù)來看,帕薩特以20716輛的銷量位居10月B級(jí)車銷量榜首,把雅閣、A4L、邁騰等選手甩在身后。可以說帕薩特進(jìn)入中國20年來,一直是B級(jí)車?yán)@不開的選擇。是什么讓帕薩特?fù)碛羞@樣的實(shí)力?不如跟我一起來體驗(yàn)下“全新一代帕薩特”走量的低配版本——280TSI精英版,一探究竟!緦懺...
日前,我們從大眾官方獲悉,邁騰GTE和探岳GTE等插電式混動(dòng)版車型將于12月11日正式發(fā)布。新車的發(fā)布將進(jìn)一步擴(kuò)充大眾旗下新能源車型的產(chǎn)品陣容。邁騰2019款330TSIDSG豪華型邁騰GTE車型在外觀設(shè)計(jì)部分和現(xiàn)款車型基本保持一致,僅在細(xì)節(jié)處有一些變化,新車增加充電口裝置,還采取藍(lán)色線條來裝飾進(jìn)氣...
上汽大眾全新一代帕薩特正式上市。新車共推出11款車型,售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬元。作為換代車型,全新帕薩特更換為MQB平臺(tái)打造,內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力上除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動(dòng)力車型外,還推出了兩款插電混動(dòng)版車型。目前新車已到店!上汽大眾—帕薩特上市價(jià)格表車型售價(jià)。除此以外,新車...
外觀方面,整體造型延續(xù)大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過整體造型更加簡潔,線條設(shè)計(jì)更加銳利,全新一代帕薩特與一汽-大眾邁騰都基于MQB平臺(tái)打造。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4866/1832/1464mm,軸距為2871mm。內(nèi)飾方面,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為商務(wù)化,相對(duì)來說乘坐起來會(huì)更舒適?萍寂渲玫玫搅撕侠淼南...
邁騰外觀方面,整體造型延續(xù)大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過整體造型更加簡潔,線條設(shè)計(jì)更加銳利,全新一代帕薩特與一汽-大眾邁騰都基于MQB平臺(tái)打造。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4866/1832/1464mm,軸距為2871mm。內(nèi)飾方面,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為商務(wù)化,相對(duì)來說乘坐起來會(huì)更舒適?萍寂渲玫玫搅撕侠...
【58車衡陽訊】2018年10月31日,上汽大眾途岳正式上市,新車共推出6款車型,其售價(jià)區(qū)間為16.98-22.98萬元。新車與帕薩特一樣基于MQB平臺(tái),定位于一款緊湊型SUV,位于現(xiàn)款途觀L之下。外觀上延續(xù)了大眾SUV硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力上提供1.4T/2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。那么在這6款不同...
2018年10月31日,上汽大眾全新一代帕薩特正式上市。新車共推出11款車型,售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬元。作為換代車型,全新帕薩特更換為MQB平臺(tái)打造,內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力上除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動(dòng)力車型外,還推出了兩款插電混動(dòng)版車型。下面我們就來分析一下新一代帕薩特哪個(gè)配置性...
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【58車衡陽訊】10月31日,上汽大眾全新一代帕薩特正式上市。新車共推出11款車型,售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬元。作為換代車型,全新帕薩特更換為MQB平臺(tái)打造,內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力上除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動(dòng)力車型外,還推出了插電混動(dòng)版本——帕薩特430PHEV。您可撥打衡陽汽車團(tuán)...
【58車衡陽訊】10月31日,上汽大眾途岳正式上市,新車共推出6款車型,其售價(jià)區(qū)間為16.98-22.98萬元。新車與帕薩特一樣基于MQB平臺(tái),定位于一款緊湊型SUV,位于現(xiàn)款途觀L之下。外觀上延續(xù)了大眾SUV硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力上提供1.4T/2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小...
2018年10月31日,上汽大眾全新一代帕薩特正式上市。新車共推出11款車型,售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬元。作為換代車型,全新帕薩特更換為MQB平臺(tái)打造,內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力上除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動(dòng)力車型外,還推出了兩款插電混動(dòng)版車型。下面我們就來分析一下新一代帕薩特哪個(gè)配置性...
全新一代帕薩特共推出11款車型,汽油版車型包含2款1.4T和7款2.0T車型。除低配版車型個(gè)人不作推薦外,搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI精英版和搭載2.0T的330TSI精英版這兩款車型,在動(dòng)力輸出上后者更出色一點(diǎn),配置上后者僅增加了全景天窗,兩者差價(jià)1.1萬元。全景天窗是看消費(fèi)者對(duì)舒適度的要求,...