提問者：qctarp2016-07-17 00:00
可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統(tǒng)處理。4，蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢。氣流變小，系統(tǒng)壓力及溫度失恒，清洗蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)。5，缺氟也有可能。缺氟時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度會(huì)過熱，使過熱負(fù)載保護(hù)開關(guān)跳脫。電路方面的問題則是：1，控制電路板故障。2，溫度傳感器過載，信息錯(cuò)誤。3、電源接線松脫、接觸不良。4、啟動(dòng)電容器或壓縮機(jī)啟動(dòng)線圈燒毀。資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，建議找專業(yè)維修人員檢查看看。希望能幫到您，滿意請(qǐng)采納。謝謝...
回答者：pf630693112016-07-19 00:00
電腦板應(yīng)該在副駕駛附近要么在座椅下面、要么在副駕駛的手抽箱附近！要么就在發(fā)動(dòng)機(jī)艙！
提問者：w4598661992016-09-18
你好，在雜貨箱后面，你把雜貨箱上面的幾顆螺絲拆掉然后拉出來會(huì)看見一個(gè)黑色的蓋板，蓋板里面就是空調(diào)濾芯了。如果我的回答能幫助到你，祝你用車愉快！58車
提問者：loilbh2015-06-14
在出氣口接口處 溫度傳感器是最早開發(fā)，應(yīng)用最廣的一類傳感器。溫度傳感器的市場份額大大超過了其他的傳感器。 從17世紀(jì)初人們開始利用溫度進(jìn)行測量。在半導(dǎo)體技術(shù)的支持下，本世紀(jì)相繼開發(fā)了半導(dǎo)體熱電偶傳感器、PN結(jié)溫度
提問者：mj062152015-08-16
親，您好！長城c30空調(diào)壓縮機(jī)加150克——200克就夠了。希望我的回答能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
提問者：wxfocus2016-07-29
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：kjklwjetow2016-11-23
我買的12款，空調(diào)可以凍到你發(fā)抖，不過是新車，以后不知道，問題是長城的4S售后太黑了，后悔中
提問者：amei022013-09-10
