奧迪q5下次大改款應(yīng)該在哪年 會加長車身嗎？奧迪q5到底幾年一大改啊 5年還是8年

最佳答案

網(wǎng)友對此車型的印象： 外形的確很漂亮，做工也很精致。前后多連桿的懸掛、Quattro四驅(qū)以及2.0TFSI配合8速手自一體變速器帶來的技術(shù)含量和實際表現(xiàn)，都是廣受網(wǎng)友認可的地方。奧迪Q5的配置受認可度也是比較高的。不過，除了“加價傷不起”以外，也有網(wǎng)友表示奧迪Q5“燒機油”的問題還是有，另外有些網(wǎng)友覺得其座椅舒適度一般。 最大優(yōu)點： 外形動感時尚，內(nèi)飾精致，動力強勁，操控感強，配置比較豐富。 最大缺點： 加價導(dǎo)致性價比優(yōu)勢減低，部分車型機油消耗量偏大。 車主對奧迪Q5口碑的五大關(guān)鍵詞 漂亮： 不得不承認，漂亮的外形是奧迪Q5的成功秘訣之一。尤其是與類似奔馳GLK這樣的對手比起來，奧迪Q5明顯要討巧很多。絕大部分網(wǎng)友對奧迪Q5的外形表示認可，而且無論男性還是女性都是如此，顯示出它在外形設(shè)計上的確是到位了 動力強勁： 奧迪Q5搭載的發(fā)動機并不算獨特，平臺與多款奧迪或大眾車型的2.0T是一樣的。不過，奧迪Q5發(fā)動機的強化程度很高，再加上擁有大眾版本不覺被的AVS可變氣門行程系統(tǒng)，因此功率和扭矩都相當(dāng)可觀。尤其是1500轉(zhuǎn)即可獲得的350牛米扭矩，相比自然吸氣的對手優(yōu)勢不小。國產(chǎn)奧迪Q5因為種種原因，不再將7速Stronic雙離合變速器作為主打，換裝成了與更高級別車型類似的8速手自一體變速器。從網(wǎng)友反饋來看，新的變速器受認可度更高，不僅動力性絲毫不受影響，加速比7速Stronic版本更快，而且還徹底打消了人們對于雙離合變速器可靠性的擔(dān)心。 操控一流： 源于奧迪A4平臺的奧迪Q5，主打的性能訴求自然是運動。相比國產(chǎn)A4的加長，奧迪Q5在底盤車身方面沒有進行調(diào)整，保證了它原汁原味的操控性。奧迪Q4的前后懸掛都是多連桿的，這在同級車中是獨一份，配合帶托森差速器的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪Q5的操控性得到了非常廣泛的認可度。與此同時，以上這些懸掛和技術(shù)方面的優(yōu)勢，也一直為很多喜歡奧迪的網(wǎng)友所津津樂道。 配置豐富： 奧迪Q5在配置方面的認可度也是比較高的。即便是被網(wǎng)友戲稱為“丐一”、“丐二”的進取型和技術(shù)型低配版本，全景天窗、電動座椅也都是標(biāo)配，安全配置方面也基本沒有縮水。主流的舒適型及以上車款的配備也是比較受認可的，例如配備了MMI、DVD導(dǎo)航、并線輔助等等。不過也有網(wǎng)友認為，“丐一”和“丐二”版本不能提供多功能方向盤，顯得有些不夠合理，將MMI與高配車型捆綁，也有點不夠厚道。尤其是價格實惠的“丐一”版本，還省略了定速巡航等不該少的配置，讓一些追求實惠的網(wǎng)友感覺不好。 燒機油： 燒機油是網(wǎng)友的俗稱。實際上奧迪Q5真正出現(xiàn)燒機油故障的案例極少，被網(wǎng)友反饋的主要是機油消耗量偏大，這也是TSI發(fā)動機固有的一個現(xiàn)象。這種現(xiàn)象，大眾解釋為潤滑的需求，由于普遍存在，而且實際上也并未影響到正常使用，因此也并沒有引起車主太大的反感。實際上，不少網(wǎng)友覺得這已經(jīng)是“習(xí)以為常”了。注意機油缺的時候加一點，其他方面并無影響。

回答者：58車2016-11-28 00:00