寶馬e38引擎缸內(nèi)直噴

相關(guān)問題

• 只有渦輪增壓發(fā)動機(jī)有缸內(nèi)直噴技術(shù)嗎

  你好，當(dāng)然不是這樣的，一些自然吸氣發(fā)動機(jī)也是采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的，比如九代雅閣、君越的2.4，雷克薩斯IS系列使用的2.5L都是自然吸氣的直噴發(fā)動機(jī)。

  提問者：wangchangzhen2016-05-06

• 介紹一下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)

  [編輯本段]一、簡介渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)

  提問者：mashi42542013-08-12

• 能否介紹一下通用的SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)

  缸內(nèi)直噴技術(shù)就是將噴油嘴“進(jìn)駐”氣缸內(nèi),直接往缸內(nèi)噴油,比傳統(tǒng)的“汽油跟隨氣體進(jìn)入氣缸”,可以更精確的控制,使得缸內(nèi)燃燒效率提高,動力性和經(jīng)濟(jì)性都會更好。缸內(nèi)直噴技術(shù)是現(xiàn)在汽車汽油發(fā)動機(jī)的一項先進(jìn)技術(shù),比如大家最知道的大

  提問者：wtywtyb2016-08-03

• 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的優(yōu)點與缺點

  缸內(nèi)直噴只是將原來在進(jìn)氣管內(nèi)的噴油改變到在氣缸內(nèi)直接噴油。下面在具體講一下。 --缸內(nèi)直噴技術(shù) 汽車行駛所依賴的發(fā)動機(jī)之所以能產(chǎn)生動力，無非就是氣缸吸入空氣與汽油混合后進(jìn)行燃燒，進(jìn)而做功推動活塞來帶動整個機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)

  提問者：2013-09-03

• 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)（GDI）配合渦輪增壓，做的比較好的幾款車？

  現(xiàn)在，采用發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)最多的就是美系車和德系車了，采用這項技術(shù)可以最大限度地實現(xiàn)燃油效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。配合渦輪增壓之后，動力也就更強(qiáng)了。�？怂沟腅coboost 125車型，其搭載的1.0T EcoBoost渦

  提問者：hlhhlh06262016-09-02

• 2009款華泰圣達(dá)菲是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)嗎

  　　2009款華泰圣達(dá)菲不是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，只是增加了渦輪增壓

  提問者：pf483433842016-12-28