提問者：stxiejisnxijn2014-09-07 00:00
大部分的汽車空調(diào)的冷凝器置于水箱前方，汽車?yán)淠饕话悴辉O(shè)計(jì)專用風(fēng)扇，與散熱器（水箱）共用一個(gè)風(fēng)扇，汽車風(fēng)扇既有裝在前面的也有裝在后面的，一般發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的話風(fēng)扇裝在前面，那就算是排氣了；發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的話裝在后面，那就算是吸氣了。風(fēng)扇的作用就是使通過散熱器的氣流速速增加，增強(qiáng)散熱效果。風(fēng)扇裝在前面和后面主要是因?yàn)轱L(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)原理不同，裝在前面是電去驅(qū)動(dòng)的，裝在后面是直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。
回答者：lkxupnpd2016-09-07 00:00
空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器及管路組成，.制冷原理簡(jiǎn)介: 用戶啟動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)后，壓縮機(jī)工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)，并經(jīng)管路流入冷凝器后
提問者：fgfhggh57m2013-09-04
汽車空調(diào)系統(tǒng)維修中，所遇到的幾個(gè)比較突出的問題：泄漏、冷凝器散熱效果差，引起空調(diào)制冷不足、電器方面故障、管路內(nèi)部臟堵、異響。一、泄漏 制冷劑泄漏是空調(diào)系統(tǒng)維修中遇到的一個(gè)特別突出的問題，尤其是慢泄漏，檢查時(shí)很容易造成
提問者：zhongjiaxin162016-03-25
汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測(cè)方法--儀表檢測(cè)法，容易被忽視，該方法往往能幫助準(zhǔn)確快捷地查找
提問者：jlfueu2013-07-27
如果是維修的話，是可以的。 注意水不要進(jìn)入壓縮機(jī)和冷凝器內(nèi)部。
提問者：li8938496962014-08-14
不能用膠水封堵，機(jī)械強(qiáng)度不夠使用過程中還會(huì)出現(xiàn)滲漏，應(yīng)該更換高壓管或管頭密封圈才能解決問題。
提問者：JOSIE琴2014-02-05
新車在保修期內(nèi)可以換 一般高壓氣體經(jīng)過冷凝器冷卻，變成高壓氣體 進(jìn)入壓縮機(jī) 制成低壓液體 經(jīng)過蒸發(fā)箱 變成低壓氣體。冷凝器對(duì)這樣一個(gè)過程來說是非常重要的。如果沒有了冷凝器或者冷凝器堵塞都是會(huì)造成壓縮機(jī)打死，
提問者：hnsytj2013-06-18
