提問者:banmonkeyzx2013-03-27 00:00
絕對沒有必要,原廠動力換個好的剎車皮就可以了,如果實在要搞 也沒必要換6活塞的,6活塞的原廠17寸的輪轂根本裝不下,勢必還要換個輪轂加輪胎組合,費用就高了,實在要搞就搞雷克薩斯GS430那套4活塞的就可以,原廠17寸輪轂絕對裝的下.這樣使最經(jīng)濟的省錢的組合.
回答者:chonghua50002016-03-27 00:00
輪轂越大 對剎車 轉(zhuǎn)向球 和懸掛的影響就越大 要求也就越高 動力性下降 油耗增壓肯定會有 如果后期不打算 改裝和剎車的話 建議換17的 如215/55 R17 實在喜歡18可以忽略掉損失的剎車性能和動力性 就
提問者:a9616749892013-11-21
16改18,如果是高扁平比的可以改,如果是低扁平比的,最好不要改,會影響舒適度,油耗會上升一點,不會很多
提問者:qwe4953745602013-06-14
輪轂越大 對剎車 轉(zhuǎn)向球 和懸掛的影響就越大 要求也就越高 動力性下降 油耗增壓肯定會有如果后期不打算 改裝和剎車的話 建議換17的 如215/55 R17實在喜歡18可以忽略掉損失的剎車性能和動力性 就換235/45
提問者:q0ot3gz6f2014-05-31
可以直接換18的,但是4S的輪轂和胎簡直是天價,(4S的輪轂大概是1780一個、胎好像是1800一條,一套換下來接近2W了。如果在外面的配件店買的話,大概可以便宜一半的價格,不過還是要1W出頭的),而且輪轂無論多新,落地
提問者:chenxiaofei1372013-07-26
輪轂改了大小,影響時速和轉(zhuǎn)速記錄儀的精確(你自己算一下半徑吧,大的一圈,和小的轉(zhuǎn)一圈差多少周長,換算一下,就知道一小時差多少公里的距離了。你換了輪轂,行車電腦還是按照原來的來計算,所以車速和轉(zhuǎn)速不匹配了,記錄就不準了),
提問者:cdzfg935232016-08-01
絕對沒有必要,原廠動力換個好的剎車皮就可以了,如果實在要搞 也沒必要換6活塞的,6活塞的原廠17寸的輪轂根本裝不下,勢必還要換個輪轂加輪胎組合,費用就高了,實在要搞就搞雷克薩斯GS430那套4活塞的就可以,原廠17寸輪轂
提問者:2014-07-09