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自動變速器常見故障及處理方法(詳細(xì)的)

提問者:2013-11-17 00:00

我要詳細(xì)的資料,連接也可以!!謝謝大家?guī)椭?

最佳答案

自動變速器故障診斷與檢測1、故障現(xiàn)象 (1)起步時踩下油門踏板,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車速升高緩慢。 (2)行駛中踩下油門踏板加速時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快提高。 (3)平路行駛基本正常,但上坡無力,且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高。 2、故障原因 (1)液壓油油面太低。 (2)液壓油油面太高,運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。 (3)離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。 (4)油泵磨損過甚或主油路泄漏,造成油路油壓過低。 (5)單向超越離合器打滑。 (6)離合器或制動器活塞密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。 (7)減振器活塞密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。 3、故障診斷與排除 打滑是自動變速器中最常見的故障之一。雖然自動變速器打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象,但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因,則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此,對于出現(xiàn)打滑的自動變速器,不要急于拆卸分解,應(yīng)先做各種檢查測試,以找出造成打滑的真正原因。 (1)對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動變速器,應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度和品質(zhì)。若油面過低或過高,應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。若油面調(diào)整正常后自動變速器不再打滑,可不必拆修自動變速器。 (2)檢查液壓油的品質(zhì)。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味,說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦,應(yīng)拆修自動變速器。 (3)做路試,以確定自動變速器是否打滑,并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度。將操縱手柄撥入不同的位置,讓汽車行駛。若自動變速器升至某一擋位時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高,但車速沒有相應(yīng)地提高,即說明該擋位有打滑。打滑時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速愈容易升高,說明打滑愈嚴(yán)重。 根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律,還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個換擋執(zhí)行元件: ①若自動變速器在所有前進(jìn)擋都有打滑現(xiàn)象,則為前進(jìn)離合器打滑。 ②若自動變速器在操縱手柄位于D位時的1擋有打滑,而在操縱手柄位于L位或1位時的1擋不打滑,則為前進(jìn)單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或L位或1位時,1擋都有打滑現(xiàn)象,則為低擋及倒擋制動器打滑。 ③若自動變速器只在操縱手柄位于D位時的2擋有打滑,而在操縱手柄位于S位或2位時的2擋不打滑,則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時,2擋都有打滑現(xiàn)象,則為2擋制動器打滑。 ④若自動變速器只在3擋有打滑現(xiàn)象,則為倒擋及高擋離合器打滑。 ⑤若自動變速器只在超速擋時有打滑現(xiàn)象,則為超速制動器打滑。 ⑥若自動變速器在倒擋和高擋時都有打滑現(xiàn)象,則為倒擋及高擋離合器打滑。 ⑦若自動變速器在倒擋和1擋時都有打滑現(xiàn)象,則為低擋及倒擋制動器打滑。 (4)對于有打滑故障的自動變速器,在拆卸分解之前,應(yīng)先檢查自動變速器的主油路油壓,以找出造成自動變速器打滑的原因。自動變速器不論前進(jìn)擋或倒擋均打滑,其原因往往是主油路油壓過低。若主油路油壓正常,則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可。若主油路油壓不正常,則在拆修自動變速器的過程中,應(yīng)根據(jù)主油路油壓,相應(yīng)地對油泵或閥根據(jù)進(jìn)行檢修,并更換自動變速器的所有密封圈和密封環(huán).

回答者:2016-11-17 00:00

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