提問者：xd18512016-03-27 00:00
我的車型：奔馳 SLK級變速器：手自一體
汽油發(fā)動機(jī)的可燃混合氣，開始是由高壓點(diǎn)燃的，然后，燃燒的火焰以火花塞為中心，向外傳播，將燃燒室內(nèi)的混合氣都引燃，這種燃燒過程為正常燃燒。如果在火焰沒有到達(dá)之前，其余的混合氣未被引燃就自行點(diǎn)火，這種燃燒就叫爆震。爆震在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中是不允許發(fā)生的，它將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸體各零部件的磨損加劇、使用壽命縮短，甚至迅速毀壞，還會使發(fā)動機(jī)動力下降，油耗增加。 了解一下產(chǎn)生爆震的現(xiàn)象有哪些： 1、爆震會在氣缸內(nèi)突然產(chǎn)生沖擊波，向四面沖擊，使發(fā)動機(jī)的活塞、氣缸壁、連桿、曲軸等發(fā)生強(qiáng)烈的振動，發(fā)生不規(guī)則的金屬敲擊聲； 2、冷卻系溫度過高； 3、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙； 4、發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增大�！ ∠嘈糯蠹腋P(guān)心發(fā)動機(jī)爆震的解決方法吧，來看下面的介紹： 1、減小點(diǎn)火提前角； 2、使用與規(guī)定相符牌號(辛烷值)的汽油； 3、清除燃燒室積炭； 4、如果是在汽車上坡發(fā)生爆震，應(yīng)及時換入低速檔； 5、汽車起步時，不要過早地?fù)Q入直接檔； 6、在發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大發(fā)生爆展時，關(guān)小節(jié)氣門，也可起到消減爆震的作用。
回答者：有故事的女人132016-03-29 00:00
原因很多： 1、油品：汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，最容易引起爆震 2、燃燒室臟：如果燃燒室積碳較多，會改變壓縮比，引起爆震 3、電腦故障：ECM控制單元有故障，提供錯誤的點(diǎn)火、噴油信號，引起爆震
提問者：x59hbci72013-07-13
造成爆震最主要有以下幾點(diǎn)原因： 一、點(diǎn)火角過于提前： 為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火 (因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點(diǎn)火會使得活塞還
提問者：yao5762759882016-05-18
造成爆震最主要有以下幾點(diǎn)原因： 一、點(diǎn)火角過于提前： 為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火 (因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時間)。
提問者：pzmxq2013-04-01
1、點(diǎn)火角過于提前為了使活塞在壓縮行程結(jié)束后，一進(jìn)入做功沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火（因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時間）。而過于提早的點(diǎn)火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒
提問者：cnzhangcn2016-12-14
1、點(diǎn)火時間過早； 2、發(fā)動機(jī)溫度過高 3、冷卻系統(tǒng)有故障； 4、混合氣過濃； 5、燃燒室有機(jī)碳； 6、汽油標(biāo)號太低 7、爆震傳感器故障或者擰緊力矩不對。 希望滿意
提問者：2015-04-01
敲缸的原因很多。 燃油品質(zhì)差也會導(dǎo)致這種情況。 但 激烈駕駛以后這樣的話，我可以很負(fù)責(zé)的告訴你，你去檢查下你的 正時吧。一定是錯正時了。激烈駕駛導(dǎo)致正時過齒了，但是偏差很小，所以你還能打起火來。趕緊調(diào)正
提問者：zhao9791086402013-08-10
