提問者:2015-04-01 00:00
1、點火時間過早; 2、發(fā)動機溫度過高 3、冷卻系統(tǒng)有故障; 4、混合氣過濃; 5、燃燒室有機碳; 6、汽油標號太低 7、爆震傳感器故障或者擰緊力矩不對。 希望滿意
回答者:2016-04-01 00:00
爆震故障要區(qū)分原因1,爆震傳感器故障,2、爆震傳感器線路故障(比如老鼠咬斷線)3、其他故障引起發(fā)動機爆震(燃油質(zhì)量太差,火花塞不行,高壓包故障,發(fā)動機配氣機構(gòu)故障導(dǎo)致的爆震)需要檢查排除,一般爆震傳感器壞的幾率非常小,一
提問者:laujohn2014-02-11
混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒,其火焰是由點火點以“波”的方式向四周擴散,所以從點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。 油氣雖然需要靠火花塞點燃,但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會使油氣自燃 一般的爆震是因為燃燒室內(nèi)油氣
提問者:haoy85842013-07-12
爆震故障要區(qū)分原因 1,爆震傳感器故障, 2、爆震傳感器線路故障(比如老鼠咬斷線) 3、其他故障引起發(fā)動機爆震(燃油質(zhì)量太差,火花塞不行,高壓包故障,發(fā)動機配氣機構(gòu)故障導(dǎo)致的爆震) 需要檢查排除,一般爆震傳感器壞
提問者:mengnk2014-06-08
造成爆震最主要有以下幾點原因: 一、點火角過于提前: 為了使活塞在壓縮上止點結(jié)束后,一進入動力沖程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。
提問者:pzmxq2013-04-01
運行“叫桿”、爆震;形成的主要原因是活塞頂部有積炭,因為積炭形成了強度很高的熾熱面,這時,進入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點燃的行程就開始自燃了(因為有積炭),這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分,但是這種燃燒是自燃、早燃,沒有安規(guī)
提問者:7003fba2013-11-15
根據(jù)你描述的情況分析目前你的車輛在正常行駛中應(yīng)該無力,建議檢查2個部位:1、空氣格是否失效(水貨的容易完全變形)或大量灰塵及樹葉;2、檢查正是皮帶是否有斷齒,造成正時錯位。
提問者:qinruiyan2013-04-02