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問答

汽車轉(zhuǎn)向不足的原因,轉(zhuǎn)向不足會(huì)造成什么后果?轉(zhuǎn)向過度的原因,后果?

提問者:jameylee2013-06-05 00:00

問題描述:汽車轉(zhuǎn)向不足的原因,轉(zhuǎn)向不足會(huì)造成什么后果?轉(zhuǎn)向過度的原因,后果?

最佳答案

可引起車輛轉(zhuǎn)向不足的因素有以下幾點(diǎn): 1,車體質(zhì)量分配不平衡:平衡的車體質(zhì)量分配應(yīng)該為前后50:50,如果車體前部質(zhì)量大于后部(質(zhì)量分配>50:50,如60:40),車輛將表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向不足.反之如果車體前部質(zhì)量小于后部(質(zhì)量分配<50:50,如40:60),車輛將表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向過度. 2,過高的前懸掛硬度(roll stiffness, 包括彈簧硬度,減震器硬度,防傾桿硬度) 3,過低的后懸掛硬度(roll stiffness, 包括彈簧硬度,減震器硬度,防傾桿硬度) 4,前側(cè)傾點(diǎn)(roll centre)相對(duì)于后側(cè)傾點(diǎn)過高. 5,后側(cè)傾點(diǎn)(roll centre)相對(duì)于前側(cè)傾點(diǎn)過低. 6,過寬的后輪間距(track,左側(cè)后輪中心線到右側(cè)后輪中心線的距離) 7,過寬的后輪輪胎寬度(輪胎與地面接觸面的寬度) 在民用汽車的底盤設(shè)計(jì)中,轉(zhuǎn)向不足被認(rèn)為是一種比較可取的調(diào)較方式。原因是轉(zhuǎn)向不足修正比較容易,通常只須駕駛員收小油門幅度,即可減輕轉(zhuǎn)向不足程度。相反,轉(zhuǎn)向過度的情況要修正起來則比較困難。 從物力法則來說,前輪驅(qū)動(dòng)的汽車,或者重心比較偏向前方的汽車,較容易出現(xiàn)動(dòng)態(tài)傾向上的轉(zhuǎn)向不足。但是隨著全球汽車界對(duì)駕駛操控主動(dòng)安全性的進(jìn)一步考慮,目前無論是前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)的民用轎車,大多將轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)特性調(diào)較為轉(zhuǎn)向不足。

回答者:大michael2016-06-05 00:00

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    提問者:dapigu12342013-01-13

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