提問者：drpdyy43802014-07-07 00:00
冬季汽車油耗會比夏季更高，主要是受天氣因素影響所帶來的正常現(xiàn)象。一般來講，發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃—90℃。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。這也是發(fā)動機最基本的冷卻原理，冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。 由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80℃左右，會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。此外，還有車主熱車時間過長、過早啟動空調(diào)暖風等等操作都會一定程度增加額外的油耗。 當然，如果油耗只增加1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗增加超過5升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養(yǎng)，或去專業(yè)維修店檢修。
回答者：zswduhui2016-10-17 00:00
冬天進氣溫度和燃油溫度都比較低，燃燒效率降低，所以相對比較費油。 我是做柴油機設計的，我們做實驗時，夏天測了油耗合格的機型，冬天再測很多成了不合格了。
提問者：yan落落yan2014-01-04
溫度低的時候，車輛的各種潤滑油和潤滑脂黏度增大，會帶來車輛運行帶來阻力，尤其是車輛剛啟動的時候，增加運行阻力非常明顯，這樣會導致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力�！ ⊥瑫r車輛發(fā)動機的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問者：kaimiy1232013-11-07
正常行駛中汽車暖風是通過發(fā)動機的預熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發(fā)動機啟動的情況下才能實現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的，而且還會對發(fā)動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
提問者：ImpugSpomoNof2013-09-13
1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
不知道的就不要瞎說，免得誤導別人，冬天油耗答的原因： 1. 發(fā)動機低水溫短里程行駛 2. 發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境（80～90攝氏度），如果溫度不夠，發(fā)動機會增加噴油，也就更加耗油。 3 . 汽油的霧化效果沒有夏
提問者：ruguoshini522016-12-22
你好 GX7吉利的低端所謂SUV車型 正常1.8的油耗8個多 2.0手動大概9.3自動將近10個左右 冬季相對氣溫正常季節(jié)油耗有所增加是正常的 你9.7還是正常的！本身SUV車型由于啟動外型原因 車體高風阻大車重大自然油
提問者：z1e8p19zlx吵2015-09-23
