提問者：caijiads2015-10-03 00:00
汽車胎壓監(jiān)測的原理有三種 1.直接式胎壓監(jiān)測 直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 2.間接式胎壓監(jiān)測 間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。 3.兩種胎壓監(jiān)測特點(diǎn) 這兩種胎壓監(jiān)測裝置各有優(yōu)劣。直接式胎壓監(jiān)測裝置可以提供更高級的功能，隨時(shí)測定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價(jià)相對較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS（每個(gè)輪胎裝備1個(gè)輪速傳感器）的汽車只需對軟件進(jìn)行升級。但是，間接式胎壓監(jiān)測裝置沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會(huì)無法正常工作，例如同一車軸的2個(gè)輪胎氣壓都低時(shí)。
回答者：WLZJJ2016-10-03 00:00
汽車胎壓的檢測得去專門的汽車維修點(diǎn)或者輪胎品牌（4S）店安裝。保證輪胎胎壓的正常對行車安全起著非常重要的作用，輪胎胎壓不正�？赡軒韲�(yán)重的后果： 1、可能爆胎 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布報(bào)告，胎
提問者：桃花朵朵開0882013-04-13
胎壓監(jiān)測 在汽車行駛過程中對輪胎氣壓的“變化”進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)視與檢測，并對輪胎漏氣、低氣壓或因環(huán)境溫度的升高而使氣壓值升高等類似警告信息時(shí)以聲音提示、儀表上顯示特殊標(biāo)記等提示車主，及時(shí)停車檢查或維護(hù)，確保上路行駛時(shí)
提問者：haohangood2014-06-24
樓主，當(dāng)然是內(nèi)置式的好。具體原因可以看下面。外置式胎壓監(jiān)測的作用機(jī)制是把傳感器Sensor取代氣嘴蓋，直接套在氣門嘴那里，將氣門蕊往內(nèi)按壓，輪胎內(nèi)部氣壓泄出，進(jìn)而直接偵測胎壓、胎溫度。外置式胎壓監(jiān)測五大爭議：爭議一：強(qiáng)制
提問者：chenginhuang2016-06-12
一、方法：首先要把4個(gè)輪胎打到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了。二、途觀全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個(gè)輪速傳感器數(shù)據(jù)判斷輪胎是否有漏氣現(xiàn)
提問者：sandykingg2013-04-09
間接式胎壓監(jiān)測是利用輪速傳感器比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速來確定胎壓是否異常，監(jiān)測故障的話，很可能是輪速傳感器出現(xiàn)問題，或者內(nèi)部接觸不良。間接式的不好用，最好安裝中 鴻 直 接式的，可以直接顯示胎壓、胎溫?cái)?shù)值，精確直觀。無線的
提問者：kongwenbin2016-08-01
580汽車應(yīng)該會(huì)在屏幕上直接顯示胎壓吧，仔細(xì)找一找面板，就可以看到。如果找不到，在車載系統(tǒng)里，選擇菜單（首選項(xiàng)），找到輪胎氣壓/胎壓 功能，調(diào)出即可。另外，由于很多人都在問東風(fēng)風(fēng)光580的胎壓問題，如果嫌麻煩，建議從4s
提問者：dabao30002016-12-01
