提問者：tuakqbuha2014-09-02 00:00
單單看功率扭矩挺錯113KW/5200rpm240N·m/3500rpm于帶渦輪增壓發(fā)機(jī)BYDf3根據(jù)實(shí)際情況考慮市區(qū)行駛發(fā)機(jī)渦輪說算余(F3渦輪增壓發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)渦輪才始發(fā)揮作用)渦輪增壓發(fā)揮作用塞密封環(huán)磨耗密封環(huán)磨損導(dǎo)致密封效降油底殼機(jī)油高溫高壓情況汽態(tài)形式竄燃燒室汽油混合燃燒導(dǎo)致汽油燃燒充力足火花塞積碳點(diǎn)火繼造發(fā)機(jī)抖且渦輪般幾萬公要更換期維護(hù)費(fèi)用較高 選擇比亞迪F3價(jià)格看期維護(hù)費(fèi)用相說較高所建議考慮其車型
回答者：ly7a7ef2im2016-09-02 00:00
BYD473QE，1.5L排量全鋁合金，最大功率80KW，最大扭矩145NM，百公里油耗6.2L，比以前更加省油，同時(shí)動力還非常好，還裝備了VVL可變氣門升程系統(tǒng)和EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)環(huán)保，高效節(jié)能，比亞迪這次改進(jìn)
提問者：2013-09-04
該款全鋁發(fā)動機(jī)各項(xiàng)參數(shù)可與豐田技術(shù)相媲美，曾與邁騰2.0TSI、豐田威馳1ZR-FE1.6L共同獲得博格華納杯“中國心”十佳發(fā)動機(jī)美譽(yù)。比亞迪最新研發(fā)的發(fā)動機(jī)采用比亞迪公司自主研發(fā)的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，具備先進(jìn)的自診斷
提問者：財(cái)神hjhh2016-07-21
目前，比亞迪汽車正在推進(jìn)五款發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)工作�，F(xiàn)階段采用穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟(jì)的三菱4G系列發(fā)動機(jī)對于消費(fèi)者而言還是現(xiàn)實(shí)和必要的�！ 〈宋蹇畎l(fā)動機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，1.0、1.3、1.5L發(fā)動機(jī)不僅技術(shù)領(lǐng)先，而
提問者：hugao198705092014-05-02
在58車評測比亞迪S6 2.0 MT車型，百公里加速時(shí)間為12.65s。 由于手動擋沒有任何變速箱或者電子系統(tǒng)保護(hù)，S6的起步瞬間，驅(qū)動輪可以瞬間突破輪胎的抓地力。不過由于自重較大，所以起步需要克服的慣性阻
提問者：pqaqa0120122016-07-14
比亞迪元發(fā)動機(jī)是BYD473QE。BYD473QE 發(fā)動機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的全新1.5L 黃金排量全鋁合金發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)80kW，最大扭矩達(dá)145Nm。該發(fā)動機(jī)具有先進(jìn)的VVL可變氣門升程系統(tǒng)和EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
提問者：2016-04-01
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
提問者：2016-08-15
