提問者：dain1722013-10-30 00:00
差不多: 三菱日前將在日本及美國市場獲得一致好評的ON-ROADSUV--全新歐藍德EX引入中國，該車與在北美市場銷售的“Outlander”相同，搭載了新開發(fā)的高性能、低油耗、低排放的3.0LV6MIVEC發(fā)動機，配之以加速性能、高速巡航性能優(yōu)異的新型6速AT變速器，并根據(jù)三菱汽車的AWC(AllWheelControl)這一理念，使用了可根據(jù)行駛情況自由切換驅動方式的電子控制4WD系統(tǒng)。 據(jù)三菱進口車深圳獨家總經(jīng)銷大興汽車介紹，全新改款后的歐藍德EX無論是從外觀、性能、內(nèi)部空間等均獲得全面提升，和目前國產(chǎn)的歐藍德有著本質(zhì)的區(qū)別。首批上市的為3.0升車型，分別有標準、豪華以及頂級裝備三個版本以供選擇，車身顏色分別為銀灰、紫灰、綠灰、米色、白色和黑色。 全新歐藍德EX是由法國PSA集團與日本三菱汽車共同開發(fā)的車型，它以雙方研發(fā)的新底盤為基礎，搭載三菱新一代MIVEC引擎，全新歐藍德EX是這項跨國合作計劃的第一部量產(chǎn)車。與上一代產(chǎn)品比較起來，全新歐藍德EX顯得壯碩許多，線條分明的車身肌肉感十足，全黑的大燈底座與水箱護罩，以及兩個碩大的圓形霧燈、外擴的輪拱，散發(fā)出濃郁的性能味道，而車頭下方的金屬護板，更為整車增添了純種SUV的氣派。 該車搭載了三菱高性能的3.0LV6MIVEC16SOHC發(fā)動機，最大馬力和最大扭力分別為220hp/6250rpm、276Nm/4000rpm，變速系統(tǒng)采用的是三菱全新的INVECS-IIISportMode6速CVT手自動一體化變速箱。全新歐藍德EX實現(xiàn)了低重心化，降低了轉動慣性力矩，提高了駕駛性能，讓駕車者享受舒適的駕乘樂趣。 其配備的AWD四驅系統(tǒng)，提供了經(jīng)濟省油的2輪傳動(2WD)模式、自動切換模式(4WDAUTO)和4輪鎖定模式(4W)，適合所有路況。三菱獨創(chuàng)的四輪驅動技術理念AWC被用于參加達喀爾拉力賽的PAJEROEVOLUTION和參加世界拉力錦標賽的LANCEREVOLUTION后，也同樣在全新歐藍德EX上得到運用。值得一提的是，全新歐藍德EX配備了PADDLESHIFT(撥片換擋桿)，一邊操縱方向盤，一邊用手指完成運動模式的切換。 與在日本、北美銷售的車型相同，全新歐藍德EX采用了加強碰撞安全性及剛度的新一代平臺和鋁合金車頂，配置齊全的前房和側面氣囊，并擁有開合式后備箱車門，便于放置行李。此外為迎合中國市場的需要，全新歐藍德EX備用輪胎選用標配輪胎，限載5人。
回答者：3jiayoujzs2016-10-30 00:00
08款歐藍德以進口形式進入國內(nèi)銷售，新推出的2.4L車型更是吸引了很多消費者。 最新一代由日本三菱汽車與法國PSA集團共同開發(fā)的第一款車型歐藍德EX，已經(jīng)與老款歐藍德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍德EX以雙方研發(fā)的新底盤
提問者：mjvbf2015-08-11
如果此車無極變速只有自動檔，那么就不符合實用性，而且，從時尚角度考慮三菱的 歐藍德 OUTLANDER EX 2011款 勁界 2.4 時尚版 更趨于使用手動檔（有手動檔就自然有換擋撥片）；兼容一下只有上手自一體 啦。
提問者：dxdgz2013-07-19
最新一代由日本三菱汽車與法國PSA集團共同開發(fā)的第一款車型歐藍德EX，已經(jīng)與老款歐藍德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍德EX以雙方研發(fā)的新底盤為基礎，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅越野技術和長期參加世界汽車接力賽的“Lancer
提問者：xhling2013-07-30
三菱MIVEC 2.4L 搭載三菱新研制全鋁MIVEC發(fā)機功率輸強勁2.4V6發(fā)機達4.0L發(fā)機功率扭矩排放油耗卻降低配新型工智能帶運記憶模式INVECS-II 6速(2.4L版本配置INVECS-Ⅲ CVT極變速)自變
提問者：dantz9212015-10-21
個人推薦歐藍德~ 新款的歐藍德 前臉換成了 鯊魚嘴前臉 和三菱藍瑟與EVO有點相似 但是這種前臉畢竟在傳統(tǒng)人的眼光中 還是不容易被直接接受的。 但是歐藍德EX的動力性方面完全不輸給科雷傲2.5 同級車 可以拿歐藍德和2.
提問者：kqwv35072014-08-18
