綜合評價比亞迪

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前段時間聽說比亞迪F6財富版上市了，其實我關注這款車也蠻久了，也看了不少新老車主的作業(yè)。正好遇上財富版上市，我就借這個機會從我看過的大量的F6作業(yè)中選出了五篇，排了個名次，供大家看看吧。有的作業(yè)也很長，我也做了一點刪減。 第五名！ 上榜原因： 這應該是一位最早的F6車主，而且是一位憤青者，F(xiàn)6剛上市沒多久他就提車了，從這位車主的作業(yè)中與雅閣車的對比可以看出他對民族品牌的支 持以及對比亞迪車未來前景的看好。 我的首篇作業(yè)------買車記 F6很大也很氣派，單位里很多人聽著廣告說什么“凱－凱”的，我說這車和雅閣差不多，他們就比較了一下停車場里的雅閣，發(fā)現(xiàn)還真是一樣，只不過我的車是 銀的，所以看上去比雅閣還大一點，內飾也差不多。從性價比來說我只花10萬就可以買兩輛20萬一輛的雅閣，就算再怎么不行，我五年換一輛總比你一輛車開十 年的強，五年后的我第一輛車賣掉的話無論如何還值點錢，到時國產車質量也提高了，再買一輛的話不就比你開五年前的車更好了嗎？ 第一次測出耗油情況： 4月10日晚加油至跳槍，4月11日到蘇州去玩，走的是滬寧高速加蘇州繞城高速，回程是走的滬寧高速，而后天天上下班走的是上海內環(huán)高架，不過只能是三 檔左右開，時速只有35公里／小時，偶爾可以上到70公里／小時，而地面部分只能是慢慢的爬，基本上用三檔就夠了。4月20日在同一加油站的同一位置加油 至跳槍，共加油49．44升，車上的里程是572．3公里。計算結果：8．64升／百公里。 又測了一下油耗，將本次里程清零后加了二次油，分別加了49.44和50.02都是在同一加油站同一個加油位加的,共開1042.9公里,約百公里9.54升,要知道這是開空調開市區(qū)的結果,算下來還是比較省的。 詳細指數(shù)：6 客觀指數(shù)：6 圖片指數(shù)：6 綜合評分：6 第四名！ 上榜原因： 這篇作業(yè)同樣也算是比較早的車主，內容寫的比較詳細，從提車到維修基本上都寫了，因為考慮到可讀性，部份作業(yè)內容我做了刪減。 通過車主認證，補交購車作業(yè)及1000公里感受，上圖嘍 手豪，6月13日提車，目前1000公里 提車篇： 關注F6已經很久，接到到車通知是在4月份星期四的下午，約好第二天早上提車。哪知第二天到了就只剩兩輛可挑了，由于自己急著驗車上牌，所以也等不了了，只能2選1了。 驗車篇： 星期一一早，風塵仆仆趕到檢測場。可外觀師傅對照了名錄上的F6，前格柵照片顯示格柵是5個棱，而實車是6個，新車竟然不能上牌。沒辦法給4S打電話，4S最后指了一條明路，交錢托人給你到總所驗，一定過，隨后的事就不再多說了。 感受篇： 由于在磨合期，所以對動力性沒有體驗，但沖過兩次大溝。一次路一個害車溝，溝深小20公分，但F6卻挺過來了，底盤，減震沒事，而且沒出現(xiàn)什么新的異響。油耗沒有仔細統(tǒng)計，30%高速，70%市內，基本全程空調，可以肯定在9.68以下。 維修篇： 到目前為止，去4S店修過兩回車。第一次是去檢查變速箱，3進4檔有時不是不好掛就是掛不進去。第二次是去檢查空調，感覺不涼。 其它大家關心的問題： 化妝鏡，發(fā)動機蓋（卸一次太麻煩，扣子質量不好）我這批有的 天窗目前沒有任何問題。 倒車雷達昨天好使，今天早上突然不太好用了，打算最近找4S修。 后備箱能直接通過遙控打開并抬起，但抬不到最高。 縫隙有所改進，但還有不勻稱的地方。 手套箱，提車的時候看著縫不大，還行，現(xiàn)在放了一些東西后縫有點大了。 4S店的銷售人員熱情，維修人員認真負責，這里表揚一下。 詳細指數(shù)：7 客觀指數(shù)：6 圖片指數(shù)：6 綜合評分：6.5 第三名！ 上榜原因： 這篇作業(yè)是一個很牛的車主寫的，因為他同時買了兩輛F6，夠牛叉吧！像這種一次提兩輛車的車的確少見，車主的ID是湖西專區(qū)，他剛提車也沒多久，也不知他是給老婆還是給他自己的公司配的，還是看看他的兩篇作業(yè)吧！ 自選車牌+第一箱油耗作業(yè)（兩輛F6的油耗) 黑色F6加滿油（跳槍后再加到能看到油時）， 54.4公升跑了670公里，平均8.11公升油耗。白色F6加滿油（跳槍后再加到能看到油時），也就是 54公升油跑了690公里，平均油耗7.82公升。以上兩車是80%的一級公路，20%市區(qū)的情況下跑的，車還在磨合期，均速80--100公里 再看看我的車牌，呵呵，我基本滿意。 買黑色F6后，又購白色，購車作業(yè) 我的白色F6到手了，就是在這個店買的 詳細指數(shù)：7 客觀指數(shù)：7 圖片指數(shù)：7 綜合評分：7 第二名！ 上榜原因： 這篇作業(yè)是五篇作業(yè)當中最詳細的，作業(yè)不可謂不長，車主從選車到總結問題都詳細闡述了自己的真實感受以及對車的評價，這些作業(yè)內容都可以讓所有關注F6 的朋友能對F6有一些全方面的了解。為了能讓大家看的更加“賞心悅目”，我也特意刪減了很多內容，只可惜刪了之后還留下這么多，卻依然值得大家細細看完。 絕對客觀——使用F6半年的心路歷程和真實作業(yè)�。。� 2008年10月18日，自己已購車半年 1、篩選 認真地講，和F6是有些“緣份”的：第一次見F6，應該是在深圳車展上，第二次是陪朋友到深圳南山月亮灣汽車展場提車，順便到比亞迪粵迪店看F6，第三 次就是今年3月18日“牛�！鄙鲜心翘�，由于之前一直還是比較關注比亞迪的新聞，所以知道F6在那天上市，就約上2個朋友驅車到香蜜湖三維都靈4S店。 2、試駕 和朋友左看看右看看上看看下看看之后，得出結論：款式大氣、空間寬敞、配置較高，和朋友開著這輛黑色F62.4AT在香蜜湖跑了兩圈，我刻意在靠近深南 大道旁的“爛路”上測試了“牛�！钡臏p震性能，在上坡路段急加油測試加速性能，在轉彎處急轉彎測試穩(wěn)定性能，總體感覺不錯，對得起“牛�！钡膬r格。 權衡了一下，決定買2.4AT尊貴版。原因如下： 1、購車用途：主要是上下班、周末送兒子課外學習以及走親訪友郊游用。 2、用車環(huán)境：主要是深圳市區(qū)，人懶，手動換擋太麻煩，偶爾自駕游畢竟少數(shù)。 3、2.4AT的關鍵部位如發(fā)動機、波箱相對成熟。 4、2.4AT與2.0手豪僅相差2萬多，能接受。 顏色選了德蘭黑，個人覺得黑色最能彰顯“牛�！贝髿�、穩(wěn)重的特質。 4、提車 提車過程其實很簡單，自己帶上公司2個老司機去選，選車就半個小時左右，當天4S店到了8輛車，他2個可好，一番“審查”后各自確定一輛讓我定，我左右一看，一分鐘內憑自己的“感覺”就定了現(xiàn)在駕馭的“牛牛”。 5、油耗可能是自己用車環(huán)境的原因（比如長期深圳市區(qū)和每日行程較短等等），個人覺得油耗偏高。 半年下來，18號那天看了一下，才跑了3866公里。 第一箱油：13.98升/百公里； 第二箱油：13.72升/百公里； 第三箱油：14.30升/百公里； 第四箱油：11.55升/百公里； 第五箱油：12.66升/百公里； 由于自己的確跑得少，3個月“首保”時間到了居然才2300公里，“首�！焙筮B續(xù)跑了幾次高速，為了測油耗，曾連續(xù)加3箱油跑完后取平均值，為11.86升（一半高速一半市區(qū)） 所以，我這輛2.4AT的油耗基本上判定為： 市區(qū)：12.5升～13.5升； 高速：9.5升～10.5升； 綜合：11.5升～12.5升。 6、使用 由于是新車，目前費用每月徘徊在1200元～1500元之間。在3300公里時，將廠家首保免費送的“昆侖”機油換成了“馬石油”，感覺動力彭湃和強勁些，其余變化不大。 7、問題 回顧我的這臺2.4AT“牛�！鼻昂蟪霈F(xiàn)的問題： 1、進隧道時使用的自動燈和駕駛位下面的照明燈壞過 2、玻璃水箱壞過一次 3、4個門把手油漆都有輕重不一的“龜裂”現(xiàn)象 4、右前門、后門玻璃升降到頂后有異響 5、雨刮器噴水高度不夠 半年后的今天，我的“牛�！被�本上可以用完美無暇來形容，但小問題個人覺得有點多，經過維修后都已根除，如今的“牛�！� 駕馭起來讓我格外得心應手、自信十足！ 9、總結 如果用1個字來綜合評價這輛價值12.68萬“牛牛”的性價比話，我會用“值”來概括！ 如果用2個字來綜合評價生產廠家、售后服務商的各類服務話，我會用“可以”來概括！ 如果用3個字來綜合評價從我買這車到現(xiàn)在的真實想法的話，我會用“不后悔”來概括！ 如果用4個字來綜合評價作為準車主的你是否應出手的話，我會用“值得推薦”來概括！ 以上，不代表任何廠家、論壇和銷售商。個人看法，僅此�。。� 詳細指數(shù)：8 客觀指數(shù)：8 圖片指數(shù)：8 綜合評分：8 第一名！ 上榜原因： 第一名的作業(yè)，是F6車主當中說話很有說服力的夜舞風華，我精選了她的一篇遠行作業(yè)拿出來給大家分享，這是她在汶川地震后一個月的作業(yè)，為汶川祈福，有特殊意義。該作業(yè)以一路隨拍的圖片體現(xiàn)，圖片太多我也刪減了很多，所以請大家諒解！ 我的F6首次“海上旅行” 2008.06.12為汶川祈福！ 剛好是6.12日，30天前的汶川大地震，我希望今天能帶著我的F6去海上為汶川地震中逝去的生命祈福！思來想去，和好朋友商量后決定去南沙過渡，讓F6真正的在“海上旅行”一次。在海上為逝去的生命祈禱祝福！ 今天一共跑了220公里，只加了100塊的油，油箱里剩下的和早上加油前區(qū)別不大。走錯的路大概有40公里， 遭遇過開F6以來最嚴重的堵車，大約1個小時。（修路）全程花了11個小時。 詳細指數(shù)：9 客觀指數(shù)：9 圖片指數(shù)：9 綜合評分：9 好了，這就是五大作業(yè)了�，F(xiàn)在F6財富版上市了，配置有所升級，價格也更加合理了。我還和朋友抽空去汽車城看了F6財富版，做工確實有進步，縫隙啊，漆 面啊，內飾啊，真的上了一個檔次。試駕了一圈，開了7年車的朋友都說“不錯、不錯”。其實我還是比較喜歡有天窗的，可惜財富版沒有了。 另外，大家也都看到了，沒有滿分十分的作業(yè)，期待著更精彩的作業(yè)出現(xiàn)哦~

回答者：xue5192016-05-02 00:00