其實不需要，我覺得可以繼續(xù)使用。開的公里數不多就沒事兒。
一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
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要清洗,不過三萬公里就洗太早了，而且也不要在4S店洗,太貴,三原催化時間長了，堵塞會引起排放不達標,油耗增加等.....
三元催化清洗是有用的!洗過就知道。清洗方法介紹如下: 1. 專用清洗劑，通過打“吊瓶”的形式，通過發(fā)動機真空口把清洗劑吸入發(fā)動機，清洗過程中維持發(fā)動機2000轉，清洗過程排氣口冒濃濃的白煙，白煙完畢后基本洗干凈，洗完后
確定更換的三元催化是好的?多轟幾腳油門再試試
3年或6萬公里清洗一次，條件好的2年洗一次最好
將拆下的三元催化器豎立在容器(塑料桶)中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對準三元催化器內格柵均勻噴射，可反復將三元催化器調頭清洗，(最好噴射6秒后停3分鐘)藥水會均勻滲透到積碳深層，迅速起泡
把3元催化器砸通就是尾氣有點嗆人能省點錢渦輪4S店有再制造的3000RMB吧保一年一樣用 樓下你就不怕吧活塞燒出空隆來啊 還有吧3元催化器摘下來用高壓水槍清洗3元催化器要是陶瓷的芯的話別用這方法啊 金
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關鍵凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害物質。一般建議在車輛行駛2至3萬公里后進行清洗，以保持其性能。若出現尾氣排放不暢或清洗噴油嘴和節(jié)氣門后動力仍不足，可能是三元催化器堵塞，需及時檢查清洗。該裝置性能穩(wěn)定，適用于多種車型。1.根據文章內容，三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中重要的凈...
提起汽車養(yǎng)護，可能有很多車主首先想到的是換機油、換三濾、清洗噴油嘴、檢查火花塞等項目。其實，清洗三元催化器與前面那些項目一樣同等重要。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣中的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化凈化系...
編輯近日從內蒙古眾和一汽大眾4S店了解到，繼7月的發(fā)動機進氣道免費清洗活動之后，內蒙古眾和在8月又推出了另一項貼心舉措：三元催化器免費清洗活動，8月5日-30日，凡進店客戶均可享受到該服務。汽車三元催化器使用壽命縮短、經常堵塞、影響動力等問題的突出，清洗三元催化器成為用車最需要的清洗養(yǎng)護方式。進行清...
更換或清洗氧傳感器，一般進行更換。具體介紹如下：1、檢測：更換氧傳感器；修復或更換三元催化器，清除進排氣系統(tǒng)積碳，清洗節(jié)氣門、噴油嘴必要時進行更換；檢查火花塞間隙偏差修正或更換；檢查真空管是否泄露或堵塞進行處理；水溫偏高修理散熱風扇至工作正常；電腦解碼儀檢查進氣壓力傳感器工作是否正常。2、構成：由于...
