提問(wèn)者:wetgjjk9943u2016-01-13 00:00
轉(zhuǎn)向助力故障燈,可能用點(diǎn)力能打得動(dòng)方向,這個(gè)問(wèn)題要去修理廠了。
回答者:marsy19602016-01-15 00:00
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不能正常和轉(zhuǎn)向柱控制單元通訊,如果發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng),用電腦檢查轉(zhuǎn)向柱控制單元的故障存儲(chǔ)
提問(wèn)者:rulice1367542014-09-10
教練車(chē)的方向盤(pán)普遍很硬,我學(xué)的時(shí)候手上還磨出泡泡了~ 不過(guò)考試的時(shí)候用的車(chē)方向盤(pán)不會(huì)很硬的,練習(xí)的時(shí)候辛苦點(diǎn)咯~~ 以后自己買(mǎi)的車(chē)方向盤(pán)也不硬的,大可放心... 我就是這么過(guò)來(lái)噠~
提問(wèn)者:lixie999272013-06-02
方向微調(diào)不動(dòng)是對(duì)的,方向盤(pán)有大概15度角的自由行程,好處是駕駛員在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用一直校正方向,減輕疲勞。跑偏也是對(duì)的,因?yàn)楣肥莾蓚?cè)低中間高。你在靠近右邊就向右跑偏,反之則左跑偏。
提問(wèn)者:2013-06-26
剛才回答過(guò)你的問(wèn)題了,如果感覺(jué)方向盤(pán)重,又是一輛新車(chē),應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,你測(cè)一下輪胎氣壓,是否過(guò)低的原因?
提問(wèn)者:ssl11012016-09-15
原因:1、兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致。2、兩側(cè)的前輪主銷(xiāo)后傾角或車(chē)輪外傾角不相等。3、兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致。4、兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致。4、左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大。5、車(chē)輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)器失圓,造成一側(cè)
提問(wèn)者:cxz15682015-09-23
那可能是機(jī)械硬傷吧,要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。剎車(chē)踩不動(dòng)正常,因?yàn)槠?chē)在啟動(dòng)狀態(tài)下剎車(chē)有助力,助力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)形成低壓區(qū),剎車(chē)泵前有個(gè)真空泵,形成的低壓區(qū)就在這個(gè)泵內(nèi),當(dāng)你剎車(chē)時(shí)真空泵能幫助你制動(dòng),但以熄火就不存在低
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-03-01