提問(wèn)者：lucky2000we2016-09-18 00:00
1、水溫表：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說(shuō)明水溫已經(jīng)達(dá)到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當(dāng)指針進(jìn)入紅色區(qū)域則水溫過(guò)高。長(zhǎng)時(shí)間水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)“開鍋”，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰了，會(huì)造成水箱脹裂，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱受損的問(wèn)題。3、工作原理感器中裝有負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其 電阻 值 會(huì) 隨溫 升 高 而減小。當(dāng)電源開關(guān)接通時(shí)，電流由蓄電池正極→ 電源開關(guān)→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經(jīng)熱敏電阻 1；另一路流 經(jīng)線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。當(dāng)水溫低時(shí)，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經(jīng)線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的 匝數(shù) 多，產(chǎn) 生的 磁場(chǎng) 強(qiáng)，帶 指針 的銜鐵 3 會(huì)向左偏轉(zhuǎn)，使表針指向低溫刻度；當(dāng)水溫增高時(shí)，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強(qiáng)，流經(jīng) L1 的電流減小，磁場(chǎng)力 減弱，銜鐵向右偏轉(zhuǎn)，表針指向高溫刻度。4、水溫表檢查檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時(shí)，可拆下傳感器上的接線，測(cè)量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 Ω 左右，則表明傳感器良好；另用一 阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替?zhèn)鞲衅髦苯?搭鐵，當(dāng)接 通電 源時(shí)，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。
回答者：541163785qq2016-09-20 00:00
檢查一下，A/C風(fēng)扇與水箱風(fēng)扇是不是共用的，還是分開的。 如果是公共的話，一個(gè)風(fēng)扇是存在高/低檔區(qū)分的， 你說(shuō)的情況，應(yīng)該是ECU輸出信號(hào)錯(cuò)誤導(dǎo)致的，或者你的風(fēng)扇插頭不良
提問(wèn)者：kkelinn2013-06-17
低速溫度不夠，風(fēng)扇達(dá)到一定的工作溫度是會(huì)自動(dòng)開啟，這是汽車的ECU控制芯片自動(dòng)控制的！
提問(wèn)者：Kresnic2013-05-11
這種情況是正常的！該車水溫到約94-95°c，風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)，水溫還會(huì)慢慢上升，到將近100°c時(shí)，水溫會(huì)慢慢下降，直到水溫90°c左右，風(fēng)扇就停止轉(zhuǎn)動(dòng)！
提問(wèn)者：shtr52692014-12-11
查詢風(fēng)扇保險(xiǎn)和繼電器接觸情況！
提問(wèn)者：xukaiff2014-09-15
很正常，其實(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，取決于一個(gè)溫度傳感器，具體溫度在90度左右，他會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的溫度來(lái)取決啟動(dòng)與否。你不用擔(dān)心風(fēng)扇壞了，風(fēng)扇如果從來(lái)不轉(zhuǎn)的話，說(shuō)明水箱沒達(dá)到要啟動(dòng)的溫度，不然水溫表會(huì)超出中間刻度線的。你怠速的時(shí)間
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-07-05
這個(gè)具體情況應(yīng)該是這樣：首先，建議你再跑一會(huì)兒車，用低檔高負(fù)荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個(gè)過(guò)程中風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。如果還不轉(zhuǎn)，可能就是第一風(fēng)扇壞了，第二風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)信號(hào)出了問(wèn)題，也就是線束的問(wèn)題或者是數(shù)據(jù)
提問(wèn)者：maoshu28gc2013-07-15
