提問者:匿名網(wǎng)友2016-01-01 00:00
大切各種模式的離地不相同,常規(guī)狀態(tài)的離地間隙為205毫米;普通越野狀態(tài)的底盤抬升33毫米達到238毫米;極限越野狀態(tài)底盤離地間隙可達270毫米。普拉多和福特探險者常規(guī)狀態(tài)離地間隙大概是190左右吧
回答者:達能2112016-01-03 00:00
我承認,這兩個選擇很糾結(jié),相當?shù),糾結(jié)! 不過你要能按照自己的需求一條一條去理,還是能得出結(jié)論的: 1,通過性,探險者比杜蘭戈很明顯要高一個檔次,前者接近離去角21度多,高1743mm,后者接近角16度是硬傷,高18
提問者:RAYwangcairong2014-09-05
hi 福特kuga的最小離地間隙是203mm哦。 祝你好運!
提問者:3dsgte472013-12-23
最小離地間隙201MM 途觀只有160左右 寶馬5系都有150的離地間隙 蒙迪歐120MM 5系和蒙迪歐去釣魚 蒙迪歐卡了地盤寶馬沒有 我只開過一次長城H3幫忙送媳婦家人 走的一個路 那絕對秒殺所有轎車 開的挺快因為跟前
提問者:yyjie9992013-09-04
探險者最小離地間隙193mm,在SUV車型中不算太好的,屬于中不溜。不過可以海淘增高件,可以增加10cm左右,或者更換更大直徑的輪胎。
提問者:auvgdlbmc232014-10-27
跟LZ一模一樣的問題,在等媒體完成越野能力測試呢。我個人覺得從他190mm的離地間隙和那么長的軸距看越野的通過能力應(yīng)該一般,從參數(shù)開也沒有中央差速鎖,好像是多片式差速器,配合電子輔助,還是偏公路四驅(qū),跟普拉多應(yīng)該是沒得比
提問者:xv0f637662013-09-03
SUV 解釋 所謂suv,是英文 sports utility vehicles 的縮寫,意思是“運動型多功能車”。suv誕生于1984年,美國克萊斯勒公司制造的四門“切諾基”駛出生產(chǎn)線后,一個新的車種suv就此問世;1
提問者:wa可可西米露2016-03-12