提問者:fxy201102262015-02-07 00:00
思鉑睿這車過彎道時方向很精準,還能喜歡出彎用撥片減檔加速的感覺,超車輕松,高速穩(wěn)定。油門反應(yīng)靈敏,減震是亮點,有清晰的路感和駕駛感。車內(nèi)靜音效果不錯,在怠速和低速階段發(fā)動機的噪音幾乎沒有。
回答者:tfpvchhcgzsi2016-02-07 00:00
1)兩者發(fā)動機應(yīng)該旗鼓相當,多功能方向盤、定速巡航、ESP、電動座椅等等。新君威內(nèi)飾做工算得上精細,已經(jīng)沒有美國車的那種粗糙了,但是要講究細微之處,還是要贊揚下思鉑睿。怕是30萬以下無出右者了!再者,新君威要是想要全黑內(nèi)
提問者:wenqh7788992013-09-08
1.燃油泵有問題,導致高速時上油不及時 2.油路故障,一般來講是燃油質(zhì)量不夠,導致部分部位有堵塞現(xiàn)象,高速時正常供油不足 3.火花塞有問題,導致點火正時出現(xiàn)問題,在低速時影響不大,高速時才有上述現(xiàn)象。 以上屬于
提問者:benli0012013-07-13
首先為那些不看說明書的懶車主先提個醒,如下情況撥片不可用(變速箱不允許改變檔位):* 轉(zhuǎn)速到達低檔位的上限轉(zhuǎn)速之前,你降低檔位(即轉(zhuǎn)速過高會降不了擋);* 轉(zhuǎn)速到達高檔位的下限轉(zhuǎn)速之前,你升高檔位(即轉(zhuǎn)速過低會升不了擋)
提問者:aiqizhe0012016-09-14
不是地球夢發(fā)動機! 〈枮椤癛20Z8”的2.0L發(fā)動機帶有i-VTEC技術(shù),動力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動機幾乎完全相同,因為采用了自動啟停技術(shù)所以在代號上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型
提問者:pgch9t1e2013-07-14
代號為“R20Z8”的2.0L發(fā)動機帶有i-VTEC技術(shù),動力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動機幾乎完全相同,因為采用了自動啟停技術(shù)所以在代號上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù),也沒有“
提問者:zhyxch2016-05-12
不是地球夢發(fā)動機! 〈枮椤癛20Z8”的2.0L發(fā)動機帶有i-VTEC技術(shù),動力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動機幾乎完全相同,因為采用了自動啟停技術(shù)所以在代號上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型
提問者:yrjkni2015-04-04