提問者:sn2008bj2016-05-07 00:00
出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的!薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,變速箱就會報廢! ∫虼,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在
回答者:cwcuu1262016-05-09 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:2016-01-14
有感覺,換擋會有頓挫感。昂科拉裝備的是通用第二代S6變速箱,平順性較第一代產(chǎn)品有了一定的提升,但是頓挫感依然是有的,尤其是低檔位的時候,高檔位時就不明顯了,很難察覺。雖然平順性好些了,但是換擋反應(yīng)慢、換擋邏輯差的毛病依然
提問者:還是告訴告訴過2014-02-13
昂科拉6at的變速箱換擋有頓挫感,邏輯不清晰,沒事的
提問者:tiwenwenhao2015-12-03
我開昂科拉三個多月了,我來回答吧?傮w來說昂科拉的駕駛感受我很滿意,方向盤的指向性很好,轉(zhuǎn)向很輕松,很準(zhǔn)確,開起來很舒服。全系標(biāo)配了ESP,在轉(zhuǎn)彎的時候感覺很明顯,感覺駕駛的時候安全了很多。變速箱是手自一體的,開起來感覺
提問者:jiangshiren1232014-03-11
昂科拉自動精英,在速度20-30碼之前時換檔頓挫較大檢查換擋閥 以及變速箱油
提問者:匿名網(wǎng)友2014-12-08
以前有沒有出現(xiàn)過此現(xiàn)象,有些車子冷車會有一點(diǎn)頓挫感熱車就沒有了,
提問者:U16679531932016-07-13