別克昂科拉，清晨發(fā)動轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，2檔換3檔明顯頓挫，3檔退2檔同樣。

昂科拉相關(guān)問題

• 別克昂科拉（Encore）的操控怎么樣？懂車的來說說？

  我開昂科拉三個多月了，我來回答吧�？傮w來說昂科拉的駕駛感受我很滿意，方向盤的指向性很好，轉(zhuǎn)向很輕松，很準(zhǔn)確，開起來很舒服。全系標(biāo)配了ESP，在轉(zhuǎn)彎的時候感覺很明顯，感覺駕駛的時候安全了很多。變速箱是手自一體的，開起來感覺

  提問者：jiangshiren1232014-03-11

• 昂科拉自動擋有換擋感覺嗎

  有感覺，換擋會有頓挫感。昂科拉裝備的是通用第二代S6變速箱，平順性較第一代產(chǎn)品有了一定的提升，但是頓挫感依然是有的，尤其是低檔位的時候，高檔位時就不明顯了，很難察覺。雖然平順性好些了，但是換擋反應(yīng)慢、換擋邏輯差的毛病依然

  提問者：還是告訴告訴過2014-02-13

• 昂科拉手動檔與自動檔哪個頓挫感烈

  這個就看駕駛技術(shù)了，主要是“腳法”。只要技術(shù)嫻熟，腳法控制得好，自動擋跟手動都可以開出平順來。如果是菜鳥，腳下不知輕重緩急，不論哪種變速器都能給你開得抑揚頓挫的……

  提問者：songhai2102013-10-21

• 昂科拉自動精英，在速度20-30碼之前時換檔頓挫較大（2檔升3檔時），有什么解決辦法么？

  昂科拉自動精英，在速度20-30碼之前時換檔頓挫較大檢查換擋閥 以及變速箱油

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-08

• 2015昂科拉頓挫解決了么

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：2016-01-14

• 昂科拉頓挫為什么還賣的這么好

  出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱

  提問者：sn2008bj2016-05-07