問答

誰(shuí)能幫我把奧迪a6 c7的資料說一下 要速度 包括內(nèi)飾圖片 高低配參數(shù) 還有什么時(shí)候上市

提問者:KONE1472582013-08-18 00:00

最佳答案

  奧迪a6奧迪A6(Audi A6)是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車,有轎車和旅行車兩種車型。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括梅塞德斯-奔馳E級(jí)、寶馬5系、阿爾法·羅密歐166、捷豹S型、雷克薩斯GS和沃爾沃S80。   品牌: 奧迪a6   生產(chǎn)廠商: 一汽奧迪   參考價(jià)格: 35.9~69.9萬(wàn)   車型尺寸: 5.012米 1.855米 1.485米   油耗: 7.4升/百公里   引擎類型: 3.2L/V型6缸/4氣閥/燃油直噴式   最高時(shí)速: 240km/h   加速時(shí)間: 7.7秒(0-100km/h)   驅(qū)動(dòng)方式: 前輪驅(qū)動(dòng)   制動(dòng)方式: 四輪碟剎   車身重量: 1760千克   軸距: 2945毫米   行李艙容積: 501升   油箱容積: 80升   標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù): 5個(gè)   競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手: 沃爾沃S80   名車對(duì)比   凱迪拉克SLS賽威與奧迪A6,這兩款風(fēng)格迥異的車,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,卻是一對(duì)實(shí)力相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手,無論是在定價(jià)范圍、還是在內(nèi)飾的精細(xì)、操控性和安全性上都有得一拼。這里對(duì)這兩款車型中最具代表性的的賽威3.6L豪華型和奧迪A6L3.2FSI做一個(gè)全面的對(duì)比,未必要分出高低,只是體驗(yàn)一把高手對(duì)決的快意!   外觀   賽威的豪邁與奧迪的低調(diào) 奧迪a6   如此的歸納,相信沒有人會(huì)有疑義。單看外觀,賽威的大氣豪邁之中,透著股穩(wěn)重自信的磅礴氣勢(shì);而奧迪的低調(diào)內(nèi)斂,折射的是城府與穩(wěn)健的處世哲學(xué)。這兩款車分別代表了兩種不同的處世態(tài)度和性格特征,有人說,喜歡賽威的人絕不會(huì)考慮奧迪,而中意奧迪的人也絕不會(huì)青睞賽威,雖然偏頗,但也有一定的道理,畢竟“車以人分”。賽威的設(shè)計(jì)延續(xù)了凱迪拉克家族DNA的特征,以鉆石般切割表面的造型延展出流暢的車身線條,科技感和豪華感十足,無論走到哪里都是那么與眾不同。細(xì)節(jié)上,這款車也有頗多可圈可點(diǎn)之處:車頭格柵的設(shè)計(jì)靈感來自凱迪拉克品牌的盾形徽標(biāo),五邊形鍍鉻隔柵最早出現(xiàn)在凱迪拉克概念車Sixteen身上;簡(jiǎn)潔豎直梯形前后燈,與Cadillac徽標(biāo)有機(jī)結(jié)合構(gòu)成一個(gè)幾何圖形;大幅進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠、配置雙排氣尾管的后保險(xiǎn)杠烘托出SLS賽威的運(yùn)動(dòng)性能……而奧迪A6保持了其一如既往的中規(guī)中矩:除了視覺焦點(diǎn)的盾形水箱罩與四環(huán)標(biāo)志外,車身在圓弧與立體線條的處理上,展現(xiàn)出成熟的協(xié)調(diào)感;遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,A6L的整體圓弧設(shè)計(jì),包括來自半弧頭的燈組、車頭鍍鉻飾條、霧燈、車頂近似Coupe的低伸弧線條,都給人以“圓潤(rùn)”“圓滑”之感,反倒是尾門上獨(dú)特的六角線條與橫置鍍鉻飾條,成為A6L頗具特色的車身設(shè)計(jì)元素。   內(nèi)飾   美式的豪華感與德式的科技感 在這一點(diǎn)上,美國(guó)車曾經(jīng)口碑欠佳,但賽威的表現(xiàn)卻將顛覆你以往對(duì)美國(guó)車的成見,其精致程度甚至超過日本豪華車。而奧迪A6L也保持了德國(guó)車的一貫水準(zhǔn),將“以人為本”的科技性發(fā)揮到這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的高度!作為一款為中國(guó)市場(chǎng)度身打造的旗艦車型,賽威采取了凱迪拉克全新的內(nèi)飾理念,而選材和工藝是其中凸顯精致和豪華的重點(diǎn)。放眼所見之處,賽威采用的都是上等的好材料和精湛的手工鑲嵌工藝:車廂木料選自制作小提琴的SapelePammele木材,座椅真皮采用了業(yè)界有名Tuscany頂級(jí)真皮;儀表和座椅的皮面全為手工縫制,座椅上的那個(gè)盾形金屬徽標(biāo)也是由人手工縫上去的!而奧迪A6L的深色系內(nèi)飾,正如其外觀一樣的沉穩(wěn)。以前運(yùn)用于奧迪A8的多媒體交互系統(tǒng)(MMI)是奧迪A6L的一大亮點(diǎn)。借助MMI,駕駛者可以完成所有空調(diào),音響,電視以及車輛相關(guān)參數(shù)的操作,簡(jiǎn)單直接,盡顯德國(guó)車所非常重視的科技性。   駕駛感受   奧迪a6   “穿著西裝的牛仔”與“貼心的公務(wù)員”豪華車要用于看,更要用于開。尤其是在現(xiàn)在車主們都普遍傾向于自己駕駛豪車外出的大趨勢(shì)下,一輛豪華車的動(dòng)力性能及駕駛感受似乎也成為他們?cè)谫?gòu)車時(shí)考慮的重點(diǎn)因素。在這一點(diǎn)上,賽威3.6L與奧迪A6L3.2FSI似乎是各有千秋!賽威3.6L裝備的是V6D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為255匹馬力,最大扭矩為342牛米,百公里加速成績(jī)僅為7.6秒,這個(gè)成績(jī)相對(duì)于它接近2噸的車身,絕對(duì)讓人驚喜。賽威的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下很安靜,而當(dāng)轉(zhuǎn)速提高的同時(shí),強(qiáng)勁的力道就隨之噴薄而出,充滿野性的魅力。正因如此,曾有人用“穿著西裝的牛仔”來形容賽威,還真非常貼切。而奧迪A6L3.2FSI的最大功率為188千瓦,最大扭矩為300牛米,百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒,雖然數(shù)據(jù)上比賽威3.6L略遜一籌,但仍顯出如雷貫耳的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)名不虛傳!而FSI提供的動(dòng)力提升并非讓你瞬間心跳,而是循序漸進(jìn)地提升,讓駕駛者在享受動(dòng)力、速度的同時(shí),更有安全感和可控感。就其動(dòng)力表現(xiàn)來看,這款車型算是個(gè)“貼心的公務(wù)員”。既然都是高手,必然需要分出個(gè)高下才肯罷休,消費(fèi)者的需求是千變?nèi)f化的,最終能評(píng)判兩者高下的應(yīng)該是消費(fèi)者自己。   編輯本段新奧迪A6L   新奧迪A6L是一汽奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系,是奧迪A6的換代產(chǎn)品。該車于2005年6月16日上市。   外形   新奧迪A6L外形   在外形設(shè)計(jì)方面,與上一代奧迪a6相比,全新奧迪A6L外觀上的最大變化是,前臉上原本被前保險(xiǎn)杠分開的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體,既透著奧迪的創(chuàng)始人霍希在上世紀(jì)30年代統(tǒng)治德國(guó)頂級(jí)豪華車市場(chǎng)時(shí)的威嚴(yán),又體現(xiàn)出奧迪自戰(zhàn)后復(fù)興以來突出科技和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的品牌理念。   尾部上方由圓潤(rùn)的流線型改為略微翹起的棱角,具有擾流板的功效,可使車輛在高速行使時(shí)獲得足夠的抓地力,從而增強(qiáng)了高速行使?fàn)顟B(tài)下車輛的操控性和安全性,同時(shí)也使尾部造型更顯硬朗和運(yùn)動(dòng)化。   奧迪產(chǎn)品被公認(rèn)為極致經(jīng)典的低懸式車窗設(shè)計(jì)以及類似跑車的車頂輪廓現(xiàn)在變得更具張力,動(dòng)感十足:低平的腰線和向后上揚(yáng)的肩線把整個(gè)車身勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)、呼之欲出的動(dòng)感神態(tài)。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中部醒目的弧形設(shè)計(jì)更突顯了全新奧迪 A6L的強(qiáng)勁動(dòng)力和出眾性能。   目前,國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L共有7種車身顏色可供選擇:烏木黑、亮銀、牡蠣灰、北極光藍(lán)、極地白、阿特拉斯灰和夜光藍(lán)。這不但使全新奧迪A6L的外觀更顯豪華精致,同時(shí)也使消費(fèi)者能夠有更多、更豐富的個(gè)性化選擇。   內(nèi)飾   新奧迪A6L內(nèi)飾   奧迪的內(nèi)部風(fēng)格一貫秉承形式與功能的完美統(tǒng)一,同時(shí)兼具溫暖舒適的特點(diǎn)。而國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界,體現(xiàn)出動(dòng)感與完美的人體工程學(xué)設(shè)計(jì):在內(nèi)飾方面,色彩和材料的和諧達(dá)到了渾然一體的狀態(tài),車廂內(nèi)設(shè)計(jì)更具雕塑感,其華麗的材質(zhì)、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內(nèi)設(shè)計(jì)方面無人企及的領(lǐng)先地位。   全新奧迪A6L的內(nèi)飾分為深色和淺色兩種不同的風(fēng)格。消費(fèi)者可以選擇VOLTerra/valcona 真皮或mondial織物與樺木或桃木相搭配的內(nèi)飾。無論是深色或淺色的內(nèi)飾風(fēng)格都盡顯豪華氣質(zhì),使人第一眼看到全新奧迪A6L的內(nèi)飾時(shí)即為之吸引。[1]   內(nèi)飾的空間布局采用煥然一新的設(shè)計(jì)。高而寬闊的中控臺(tái)上,各種控制按鈕和儀表設(shè)置都在駕駛者最佳的觸及位置。同時(shí)內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,使人自然地與車內(nèi)環(huán)境融為一體。符合人體工程學(xué)的駕駛席充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中央儀表盤和中控臺(tái)連接處的頂部略向駕駛者傾斜,與駕駛席形成一個(gè)整體空間。圓形水溫表和油量表位于新設(shè)計(jì)的儀表組合中央,與轉(zhuǎn)速表和速度表排列在一起。中控臺(tái)和中央扶手的設(shè)計(jì)顯得高貴而華麗,同時(shí)也更符合人體工程學(xué)的要求。   動(dòng)力性   新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進(jìn)、最豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱奧迪全球發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略中的新星。3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最新頂級(jí)版本,汽油直噴和機(jī)械增壓的完美結(jié)合使其具有超過8缸機(jī)的動(dòng)力和極高的燃油效率。它能夠輸出213千瓦(290馬力)的最大功率和420!っ椎膹(qiáng)大扭矩,能夠使新奧迪A6L在6.6秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí),而90公里/小時(shí)百公里等速油耗僅7.9升。另一款?yuàn)W迪全球領(lǐng)先的2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了創(chuàng)新的奧迪可變氣門升程系統(tǒng)(AVS),90公里/小時(shí)等速油耗僅為6.7升/百公里。值得一提的是,作為旗艦車型,新奧迪A6L 3.0TFSI標(biāo)配可調(diào)空氣懸架。這項(xiàng)同級(jí)別車型獨(dú)有的領(lǐng)先配置,可讓駕駛者根據(jù)行駛速度和路況調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng)特性,從而滿足不同駕駛風(fēng)格的需求。   新奧迪A6L 10年型還根據(jù)中國(guó)用戶的切身需求,增加了一項(xiàng)源自頂級(jí)豪華轎車的人性化裝備:后排乘客調(diào)整前排副駕駛座椅水平位置的功能。該功能可讓后排乘客隨時(shí)調(diào)節(jié)后排腿部空間,體現(xiàn)出A6L最為人性化的后排設(shè)計(jì)理念。獨(dú)創(chuàng)的奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)(Audi side assist)可為駕駛者提供更高的主動(dòng)安全保護(hù),當(dāng)側(cè)后方盲區(qū)有車輛超車時(shí)通過燈光閃爍提醒駕駛者,從而確保安全變線。除此以外,覆蓋前/側(cè)/后的全方位LED照明系統(tǒng)、智能鑰匙、太陽(yáng)能天窗、高級(jí)倒車影像和后座娛樂包也充分展現(xiàn)出奧迪A6L注重人性化與主動(dòng)安全的特質(zhì)。   編輯本段款式對(duì)比   跟03款的A6相比較,04款的A6在外形、內(nèi)飾上沒有變化,最大改變?cè)谟谶\(yùn)動(dòng)包和行政包這兩套組合配置的推出,并且把以前的一些選裝件,比如前電動(dòng)座椅、6碟CD機(jī)等變成了標(biāo)準(zhǔn)配置。據(jù)奧迪的銷售人員介紹,在整車售價(jià)不變的情況下,增加配置無疑會(huì)使客戶有一種意外驚喜的感覺,能有更多的配置供選擇總是一件令人高興的事。奧迪A6給人的感覺通常是性格穩(wěn)重的成功人士之坐騎,這一點(diǎn)從相對(duì)保守的前臉設(shè)計(jì)便可見一斑。A6包括運(yùn)動(dòng)座椅、帶換擋功能的方向盤、215寬胎在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)包很顯然就是給那些每日西裝筆挺、端坐于空氣都很少流通的辦公室里的商界人士所預(yù)備的,讓他們也能在陽(yáng)光燦爛的周末親自駕駛,馳騁郊野,放飛心情。   據(jù)說方向盤上的換擋按鈕設(shè)計(jì)是從F1賽車上移植過來的,A6的這般設(shè)計(jì)令車主體驗(yàn)到了駕駛樂趣的感覺。不同的人世會(huì)有不同的需求。04款A(yù)6的另一個(gè)組合配置是行政包,這個(gè)設(shè)計(jì)看來是為那些不打算瘋跑瘋鬧、酷愛舒適享受的人預(yù)備的:后排座椅靠背的中間部分里面是個(gè)小冰箱,放上兩瓶紅酒和一些冰塊綽綽有余,按動(dòng)電鈕從前排座靠背的后身里會(huì)展現(xiàn)出一個(gè)小巧的辦公桌,前排座頭枕的后邊則安裝著兩個(gè)液晶顯示屏,可以接收電視臺(tái)的節(jié)目或觀看自身攜帶的DVD影碟。在交通擁堵的時(shí)候,這些裝備尤其顯得重要,既可以伏案工作又可以?shī)蕵沸蓍e,不但可以勞逸結(jié)合,而且有利于節(jié)省辦公人士獲得視頻信息的時(shí)間。行政包的小冰箱有點(diǎn)意思,它不是那種只吹進(jìn)空調(diào)冷風(fēng)的冷藏箱,而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下,在有駐車加熱和座椅加熱功能的寬大空間里享用清涼的香檳,同時(shí)讓音樂和畫面來詮釋輕松的心情,哇哦! 奧迪a6   但是,謹(jǐn)慎地給正在享受的后排乘員一點(diǎn)小提醒:千萬(wàn)不要把杯中酒灑到腳邊的DVD機(jī)器上,因?yàn)槟巧厦鏇]有保護(hù)性的蓋子。另外冰箱的配備占去了比較大的行李廂空間,在一定程度上影響了有效收納容積。但想必能乘坐奧迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之類的行囊跟著吧?從外觀上可以看出來的就是新A6帶有倒車?yán)走_(dá),車前有接近雷達(dá),排氣管出氣口改成了雙嘴式,運(yùn)動(dòng)感覺提高了一點(diǎn)點(diǎn)。駕駛室內(nèi)部沒有太多的變化,依舊保持了豪華舒適的風(fēng)格,但是前排座椅在新A6上安裝了一對(duì)運(yùn)動(dòng)款跑車座椅,就是平時(shí)大家叫做半桶椅的樣式,因?yàn)槭褂昧诉@款半桶椅,駕駛A6高速進(jìn)彎時(shí),可以牢牢地將駕駛員固定在座椅上,提高了駕駛員的穩(wěn)定性和安全性。奧迪的銷售人員介紹新A6的方向盤感覺和過去不同了,在駕駛時(shí)能夠感受到新A6的方向盤是輕了許多,中速度操作方向時(shí),準(zhǔn)確性提高了,駕駛樂趣多了一點(diǎn)點(diǎn),其實(shí)真正的新A6魅力是在變速箱上。動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)均為每缸5氣門,雙頂置凸輪軸,可變配氣相位,可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管,配置5檔手動(dòng),tiptronic 手動(dòng)/自動(dòng)一體式或multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是什么專利,但是這么小的排量采用5氣門實(shí)際上已經(jīng)是技術(shù)上的突破了。簡(jiǎn)單地說,如果沒有精湛的工藝和材料科學(xué)的進(jìn)步即便是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)也未必能實(shí)現(xiàn)。這些年奧迪一直在技術(shù)領(lǐng)域孜孜不倦的進(jìn)取精神的確可嘉。尤其是奧迪“獨(dú)創(chuàng)”的無級(jí)/手動(dòng)一體變速箱實(shí)在值得稱道。要說這項(xiàng)技術(shù)也不是近期才發(fā)明,但是一直沒有投入生產(chǎn)的原因就是理論上通過了,但是材料問題卻解決不了,F(xiàn)在的奧迪A6實(shí)現(xiàn)了大范圍應(yīng)用目的,從這個(gè)意義上講,奧迪聲稱的技術(shù)領(lǐng)先就是確鑿的科學(xué)事實(shí)。V形6缸5氣門發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這輛體重為1545千克的汽車感覺動(dòng)力還算充足,multitronic(r)無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱也表現(xiàn)不俗,起步、加速的全過程平順流暢,沒有自動(dòng)變速箱自動(dòng)換擋時(shí)的那種間歇感。記得昔日裝配著自動(dòng)變速箱的汽車剛剛進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候,有的人誤以為那是無級(jí)變速,實(shí)際上擋位還是存在的,只不過它是自動(dòng)換擋不需要駕駛者去打理而已,奧迪公司把變速箱里以往的齒輪相互嚙合進(jìn)行變速改成了一根金屬鏈條,從而克服了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的某些不足。當(dāng)奧迪A6 2.4達(dá)到200公里/小時(shí)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和底盤噪聲仍然都很小,說起來也難怪,畢竟是一款豪華轎車嘛。   當(dāng)發(fā)動(dòng)引擎后,中央儀表板的液晶顯示屏首先顯示出中文提示:踩住剎車換上行車擋。起初我對(duì)奧迪這種做法的第一感覺是奧迪挺尊重駕駛者,在所有進(jìn)口品牌的國(guó)產(chǎn)車上很少能有中文信息。后來我才領(lǐng)會(huì)到它的實(shí)際用意。一般自動(dòng)擋換擋柄上都有一個(gè)鎖鍵,只有按下控制鍵你才可以換擋。而A6的換擋柄上沒有鎖鍵,那么鎖鍵在那里呢?就在剎車踏板上。就是說如果你不踩下剎車踏板就換不上行車擋。在擋位座的顯示板上還有一個(gè)剎車符號(hào)+腳踏符號(hào)的指示燈,剛開始接觸A6的人一定會(huì)疑惑,原來也是換擋的指示,踩下剎車踏板它就滅了。如果你是在夜間這個(gè)指示燈一定很顯眼可以提示你如何起步。當(dāng)然有人會(huì)說中央儀表板不是有指示嗎?是的,但是許多人的觀察方式不一樣,習(xí)慣也不一樣。奧迪為了適應(yīng)各種人的習(xí)慣不惜重復(fù)設(shè)置,這在其他方面也有體現(xiàn)。比如說“S”擋運(yùn)動(dòng)模式的控制方式,本來在所有的multitronic裝置上都可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式,可是運(yùn)動(dòng)包就在方向盤上增加了手動(dòng)換擋鍵,而且左右都有。也就是說,你習(xí)慣傳統(tǒng)的地排擋換擋模式就用地排擋,如果你想領(lǐng)略現(xiàn)代F1戰(zhàn)車方向盤電子換擋方式就用拇指實(shí)現(xiàn)加減擋,甚至可以左右開弓。惟一我覺得不太方便的就是巡航控制裝置,和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)組合在一起,操作起來不那么順手。 車內(nèi)的一些電子裝置,比如儀表盤的中央是一個(gè)顯示屏,被稱做是駕駛者信息系統(tǒng),上面顯示著收音機(jī)、油耗、溫度、擋位狀態(tài)、車門狀態(tài)等各種信息,這個(gè)顯示屏最近幾年在一些新車型上時(shí)有見到,特別是有些車加裝了中文顯示,使人備感親切。車前車后都裝配了俗稱“倒車?yán)走_(dá)”的警報(bào)裝置,能根據(jù)物體與車的距離發(fā)出不同的聲響,相信這一裝置能給駕駛經(jīng)驗(yàn)匱乏的人士提供很大的便利。   配置方面:雙氙氣大燈;大燈自動(dòng)清洗;燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)等都是A6系列的基本裝備。豪華舒適裝備增加了真皮方向盤及座椅;座椅加熱;木紋飾條;電動(dòng)后窗陽(yáng)光防曬簾;BOSE音響。技術(shù)領(lǐng)先裝備增加了記憶前電動(dòng)座椅及后視鏡;自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡;前后駐車報(bào)警雷達(dá);巡航定速;動(dòng)力轉(zhuǎn)向隨速調(diào)節(jié)。運(yùn)動(dòng)包為前運(yùn)動(dòng)座椅;帶換擋鍵運(yùn)動(dòng)方向盤;215/55/R16Y輪胎;7JX166幅運(yùn)動(dòng)輪輇;“Sporty”徽標(biāo)。而行政包最主要的就是右后座的小桌板;兩個(gè)裝在前排座椅頭枕后面的DVD/TV屏幕;以及迷你吧,包括小冰箱和能收納香檳酒杯的空格。   在A6正常行駛時(shí),車內(nèi)很安靜,這得益于奧迪的輪胎選擇,輪胎噪音幾乎聽不到,能夠感覺到的聲音只是風(fēng)的一點(diǎn)點(diǎn)噪音,這個(gè)時(shí)候的感覺特別舒適。A6的輪胎是米其林的,也是中國(guó)生產(chǎn)的。不過我覺得比安在寶馬上的固特異輪胎高速噪聲還要低一些。也許是追求的不同吧,A6要求的是舒適,寶馬要求的是附著力。開A6是去上班,有一個(gè)輕松的過程是緊張工作前最好的調(diào)劑。雖說A6的豪華程度人盡皆知,但車無完車,比如它的車門內(nèi)側(cè)拉手安排的位置就有點(diǎn)別扭,總覺得放在現(xiàn)在那個(gè)位置上是很美觀,但用起來不方便;巡航定速裝置設(shè)計(jì)的位置和操作的方式也使人感覺有點(diǎn)別扭?偟膩碚f,A6系列雖然有運(yùn)動(dòng)包,但是這并不是一款為駕駛者設(shè)計(jì)的轎車,套用一句俗話,這是一輛乘坐者之車。幾乎所有的樂趣都提供給了后排的乘坐者?梢哉f,奧迪A6仍然是公務(wù)用車中的熱門選擇。   編輯本段奧迪A6改裝建議   汽車座墊改裝   夏季座墊包括: 冰絲 亞麻 天蠶絲 玉石 竹片 竹纖維 燈蕊草 水牛皮 塑料絲 雞血藤 豬皮   冬季座墊包括: 水貂皮 狐貍皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑絨布(仿毛) 棉纖維(仿毛)   座墊特點(diǎn):   亞麻涼墊:   亞麻涼墊現(xiàn)在越來越受到開車人士的喜愛,在夏天選擇它,可以讓駕駛者在開車時(shí)比較舒服,因?yàn)閬喡闆鰤|具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性,所以在夏天人們比較愛出汗的情況下,亞麻制品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高,具有涼墊功能的同時(shí),還是一件精美的工藝品。   冰絲涼墊:   冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似,只是它價(jià)格更高,手感更加柔軟,顏色也非常雅致,可供選擇的款式也很多。   桑蠶絲涼墊:   蠶絲涼墊檔次較高,更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。   竹塊涼墊:   很多車主在夏季喜歡用竹塊穿制成的涼墊,實(shí)際“竹塊”分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。   竹皮塊就是用竹皮部位旋出的竹塊,坐上去會(huì)感覺比用竹芯旋出的竹塊涼,兩者用料不同,工藝不同,價(jià)格有所差別。竹皮塊質(zhì)量看起來更光滑、發(fā)亮,紋路清晰;竹芯塊質(zhì)量發(fā)白,摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬?zèng)鱿易逯械摹百F族階層”。同傳統(tǒng)的黃牛皮相比,水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點(diǎn),特別適合高品質(zhì)的轎車使用,既美觀大方,又涼度適中。雖然價(jià)格不菲,卻物有所值。   汽車擋陽(yáng)板改裝   汽車作為人們戶外活動(dòng)的工具,受到外界強(qiáng)光照射的機(jī)率非常高,時(shí)間特別長(zhǎng),尤其是當(dāng)汽車前行遇到強(qiáng)光照射時(shí),人的視覺環(huán)境受到破壞,眼睛受到傷害,甚至危及行車安全。目前,全世界各種汽車都使用的遮陽(yáng)板,不僅不能有效地防止光傷害,反而會(huì)給駕駛?cè)藛T造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽(yáng)板已經(jīng)不適應(yīng)汽車防強(qiáng)光的需要,濾光屏可隨著光線的強(qiáng)弱而快速發(fā)生明暗度變化,光強(qiáng)它就暗,光弱它就明,從而將各種強(qiáng)光弱化,保護(hù)人的眼睛和面部無論在白天太陽(yáng)強(qiáng)光還是夜間汽車大燈光照射下,都不會(huì)受到過度刺激和傷害。   汽車座套改裝   目前市場(chǎng)上各種材質(zhì)、各種花色的座套五花八門。大致可分為混紡座套、純毛座套、簾式座套等幾種,這幾種座套也是目前在各個(gè)汽車用品店里最常見的。   座套特點(diǎn):   1、布套的最大好處是方便清洗,臟了只要拆下放進(jìn)洗衣機(jī)洗。   2、布套結(jié)實(shí)耐用,不易磨損,花色繁多,車主盡可能根據(jù)個(gè)人的喜好或是自己愛車的整體風(fēng)格進(jìn)行選擇。同時(shí)可以置購(gòu)幾三百六十五天不同款式與質(zhì)地的布套,一來可以常常換新,二來便于換洗。   3、價(jià)格相對(duì)真皮坐套便宜,普通人都能接受。   混紡座套:這種座套的最大好處在易于清洗,臟了只要拆下來放進(jìn)洗衣機(jī)就行,而且它還非常結(jié)實(shí)耐用,不易磨損。在汽車用品店這種座套有極多的花色供挑選。   純毛座套:這種座套摸上去手感非常柔軟,能為你的愛車增添不少舒適度。純毛座套的透氣性良好,不粘身,利于汗液的揮發(fā)。但清洗時(shí)就麻煩一些,必須送去干洗。而且,純毛座套的清洗保養(yǎng)費(fèi)用較高。   簾式座套:一般是由竹制品或硬塑料制成,選用它就相當(dāng)于在車內(nèi)鋪上了一層涼席。夏季使用,會(huì)給你帶來分外清涼的感受。如果你的車空調(diào)性能不佳,那么這種座套更顯得實(shí)用。   編輯本段奧迪A6主要車型   奧迪A6(6張)  基本參數(shù) 奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 奧迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪華型 奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型   車型名稱: 奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 奧迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪華 奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪   廠商指導(dǎo)價(jià)(元): 41.52萬(wàn) 48.88萬(wàn) 53.77萬(wàn) 65.30萬(wàn) 69.99萬(wàn)   廠商: 一汽奧迪 一汽奧迪 一汽奧迪 一汽奧迪 一汽奧迪   級(jí)別: 中大型車 中大型車 中大型車 中大型車 中大型車   發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0T 170馬力 L4 2.7T 190馬力 V6 2.8L 220馬力 V6 2.8L 220馬力 V6 3.0T 290馬力 V6   變速箱: 7擋CVT手自一體 7擋CVT手自一體 7擋CVT手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體   長(zhǎng)×寬×高(mm): 5035*1855*1485 5035*1855*1485 5035*1855*1485 5035*1855*1485 5035*1855*1485   車身結(jié)構(gòu): 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車   最高車速(km/h): 220 222 236 236 251   官方0-100加速(s): 8.8 8.8 7.9 8.6 6.6   實(shí)測(cè)0-100加速(s): - - - - -   實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m): - - - - -   實(shí)測(cè)油耗(L): - - - - -   工信部綜合油耗(L): 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布   整車質(zhì)保: 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里   車身 奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 奧迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪華型 奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型   長(zhǎng)度(mm): 5035 5035 5035 5035 5035   寬度(mm): 1855 1855 1855 1855 1855   高度(mm): 1485 1485 1485 1485 1485   軸距(mm): 2945 2945 2945 2945 2945   前輪距(mm): - - - - -   后輪距(mm): - - - - -   最小離地間隙(mm): 142 142 142 142 142   整備質(zhì)量(Kg): 1750 1870 1765 1860 1900   車身結(jié)構(gòu): 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車 三廂車   車門數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4 4   座位數(shù)(個(gè)): 5 5 5 5 5   油箱容積(L): 80 80 80 80 80   行李廂容積(L): 501 501 501 501 501   發(fā)動(dòng)機(jī) 奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 奧迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪華型 奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型   發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): EA888 - CCE CCE CAJ   汽缸容積(cc): 1984 2698 2773 2773 2995   排量(L): 2.0 2.7 2.8 2.8 3.0   工作方式: 渦輪增壓 渦輪增壓 自然吸氣 自然吸氣 機(jī)械增壓   汽缸排列形式: L V V V V   汽缸數(shù)(個(gè)): 4 6 6 6 6   每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4 4   壓縮比: 10.5 - - - 10.5   氣門結(jié)構(gòu): DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC   缸徑: 82.5 - - - 84.5   沖程: 92.8 - - - 92.8   最大馬力(Ps): 170 190 220 220 290   最大功率(kW): 125 140 162 162 213   最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 4300-6000 3500-4400 5750-6800 5750-6800 4850-6800   最大扭矩(N·m): 280 380 280 280 420   最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1800-4200 1400-3500 3000-5000 3000-5000 2500-4850   發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): 可變相位 - - - -   燃料形式: 汽油 柴油 汽油 汽油 汽油   燃油標(biāo)號(hào): 97號(hào) 0號(hào) 97號(hào) 97號(hào) 97號(hào)   供油方式: 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴   缸蓋材料: 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁   缸體材料: 鐵 鋁 鋁 鋁 鋁   環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐IV 歐IV 歐IV 歐IV 歐IV   變速箱 奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 奧迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪華型 奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型   簡(jiǎn)稱: 7擋CVT手自一體 7擋CVT手自一體 7擋CVT手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體   擋位個(gè)數(shù): 7 7 7 6 6   變速箱類型: 無級(jí)變速箱(CVT) 無級(jí)變速箱(CVT) 無級(jí)變速箱(CVT) 自動(dòng)變速箱(AT) 自動(dòng)變速箱(AT)   底盤轉(zhuǎn)向 奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 奧迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪華型 奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型   驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)   前懸掛類型: 輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸 輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸 輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸 輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸 輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸   后懸掛類型: 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 梯形連桿式獨(dú)立懸掛   助力類型: 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力   車體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式 承載式 承載式 承載式   車輪制動(dòng) 奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 奧迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型 奧迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪華型 奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型   前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式   后制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式   駐車制動(dòng)類型: 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車   前輪胎規(guī)格: 225/55 R16 225/50 R17 225/50 R17 245/45 R17 245/45 R17   后輪胎規(guī)伏/pre> 追問 這是C7的么 回答 發(fā)動(dòng)機(jī)型式直列4缸/4氣閥技術(shù)/燃油直接噴射式汽油機(jī)/廢氣渦輪增壓/奧迪兩級(jí)可變正時(shí)控制系統(tǒng)(AVS)排量[cm3]1984最大輸出功率 (Kw(Ps)/rpm)132(180)/4000-6000最大輸出扭矩 (Nm/rpm)320/1500-3900排放系統(tǒng)國(guó)5 驅(qū)動(dòng)方式前輪驅(qū)動(dòng) 變速器6檔手動(dòng)變速器車輪7輻16英寸鋁合金輪輞輪胎225/60 R16 加速時(shí)間 (s) 0-100km/h8.7最高車速 km/h228市區(qū)工況油耗L/100km9.3郊區(qū)工況油耗L/100km5.4綜合工況油耗 L/100km6.8長(zhǎng)x寬x高(滿載) (mm)5015/1874/1455軸距(mm)3012行李箱容積 (L)460油箱容積 (L)75整備質(zhì)量 (kg)1720最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)12.6最小離地間隙(mm)132基本裝備 輪胎壓力監(jiān)測(cè)顯示 小尺寸備胎 防盜車輪螺栓 隨車工具 三角警示牌 LED后尾燈 雨水傳感器 光線傳感器 增強(qiáng)版雙氙燈,包括LED日間行駛燈 大燈清洗裝置 燈光范圍自動(dòng)調(diào)整裝置 電動(dòng)可折疊,可加熱外后視鏡 自動(dòng)防眩內(nèi)后視鏡 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止按鈕 電子禁啟動(dòng) 遙控中央門鎖 防盜報(bào)警系統(tǒng) 綠色隔熱玻璃 后風(fēng)擋可加熱 亮條包 蓄電池能量管理系統(tǒng) 手動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅 前后電動(dòng)升降車窗,帶防夾功能 前中央扶手 基本裝飾條 儲(chǔ)物包(包括前靠背后網(wǎng)袋,前座椅下抽屜,前乘員腳墊處網(wǎng)袋和后中扶手處兩個(gè)杯架) 雜物箱(后座中扶手有2個(gè)杯架、后備箱的行李網(wǎng)和后部2個(gè)12V 插座,但2.8 FSI CVT以上車型視裝備有變化。) 后風(fēng)擋電動(dòng)防曬簾和后側(cè)窗手動(dòng)防曬簾 4輻多功能真皮方向盤(對(duì)于手動(dòng)車型) 帶可照明化妝鏡的遮陽(yáng)板 前后絲絨腳墊 帶漢語(yǔ)顯示多媒體交互界面系統(tǒng)MMI?觸摸板的MMI?漢語(yǔ)顯示多媒體交互界面系統(tǒng),含增強(qiáng)型導(dǎo)航系統(tǒng) 7吋彩色駕駛員信息系統(tǒng) 奧迪保持輔助系統(tǒng) 奧迪駕駛模式選項(xiàng) 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 (Start & Stop)系統(tǒng),帶能量回收裝置 "全尺寸,環(huán)形展開,兩級(jí)釋 放的司機(jī)和前排乘員安全氣囊 " 前后乘員側(cè)安全氣囊 頭部安全側(cè)氣簾 帶電子制動(dòng)力分配(EBD)和液壓制動(dòng)輔助的防抱死系統(tǒng)(ABS) 帶電子差速鎖(EDL)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)及制動(dòng)輔助功能的電子穩(wěn)定程序(ESP) 電子機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB) 側(cè)面防撞保護(hù)梁 三點(diǎn)式安全帶 安全轉(zhuǎn)向柱 奧迪整體式頭部約束系統(tǒng) 兒童安全鎖 電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 后座椅ISOFIX兒童座椅固定裝置 贊同 0 | 評(píng)論

回答者:dtminer2016-08-18 00:00

凱迪拉克CT6相關(guān)問題

  • 世界名車 凱迪拉克 介紹?

      凱迪拉克 CTS [編輯本段]【車型簡(jiǎn)介】  生產(chǎn)廠商 通用汽車   生產(chǎn)年份 2002 – 現(xiàn)在   上代車型 Cadillac Catera   尺寸 中尺寸轎車   姊妹車型 Cadillac STS

    提問者:陌生的緈富2013-04-10

  • 寶馬530Li 奔馳E280 凱迪拉克-SLS賽威 雷克薩斯ES350

    基本信息 車型名稱 華晨寶馬530Li 3.0 豪華型 銷售狀態(tài) 銷售 車型廂式 三廂車 車身顏色 泰坦銀 寶石青 神秘藍(lán) 銀灰色

    提問者:2014-08-18

  • 近期計(jì)劃買輛凱迪拉克SRX,給點(diǎn)中肯建議。

    你好,首先跟你說,SRX這款車是我的最愛。可能接下來我會(huì)帶著感情色彩去跟你說。呵呵。 在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中。GLK X3 Q5 XC60這幾款車都是合資的,當(dāng)然這不足以說明什么,畢竟都是國(guó)際一流的大品牌,即使國(guó)產(chǎn)也不會(huì)

    提問者:XY8110162013-09-11

  • 朋友要買車你說買奧迪好呢?還是凱迪拉克好呢?

    具體的(想看就看 不看也行) : 性能:   奧迪A6L 3.2 FSI quattro使用的變速器,是具備DSP動(dòng)態(tài)換擋運(yùn)動(dòng)程序的6擋tiptronic手自一體式變速箱,DSP程序可根據(jù)車輛的行駛速度、路面情況以

    提問者:sca9mi12014-08-29

  • 2010年款凱迪拉克ct6 3.0 九萬(wàn)多公里,值多少錢

    二手車的評(píng)估,要根據(jù)很多方面進(jìn)行評(píng)估。第一手續(xù)齊全有效。第二,市場(chǎng)保有量,發(fā)動(dòng)機(jī)公里數(shù),和顏色。第三,車況,外觀和內(nèi)飾的新舊程度。最后一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的,工作工況,和整體的車架的損傷成度,如果是事故車要看事故的,大小來判斷

    提問者:pq44472016-04-30

  • 凱迪拉克ATS怎么樣耐用嗎

    雖然我還沒有入手,所說的也不能完全代表實(shí)際使用情況,但是我是資深車迷,關(guān)注卡迪拉克ATS也很長(zhǎng)時(shí)間了,且也試駕過ATS,所以有點(diǎn)感受,希望能幫助到你。 首先,ATS是一臺(tái)比價(jià)突出個(gè)性的車,走的是民用豪華運(yùn)動(dòng)車路線。 先說

    提問者:vdffsd2016-05-09

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凱迪拉克CT6頻道

報(bào)價(jià):35.97-46.97萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動(dòng)

車友關(guān)注

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