長安銳翔是不是比一般的車短��？

最佳答案

在通過中級車志翔重新樹立品牌形象之后，長安進(jìn)一步完善在轎車領(lǐng)域的產(chǎn)品陣容。緊湊型車悅翔雖然定位低于志翔，但市場任務(wù)卻更重，長安要真正立足轎車市場，悅翔是關(guān)鍵。悅翔是源于長安轎車自主開發(fā)的B2平臺，而發(fā)動(dòng)機(jī)是在長安公司引進(jìn)日本鈴木技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，與德國FEV、奧地利AVL公司合作與優(yōu)化設(shè)計(jì)的，外形則融合了馬自達(dá)跟福特的一些元素，可以說整車既有自主研發(fā)，也有“拿來主義”，而5.39-6.09萬元的售價(jià)應(yīng)該說在同級車中是很有競爭力的。 外形：“X”型夠醒目 長安悅翔由設(shè)計(jì)師Dambrosio Luciano操刀設(shè)計(jì)。來自歐洲設(shè)計(jì)室的整體風(fēng)格明顯較為奪目，前臉采用了“X”型的總體線條，“鷹眼”的感覺從正前方看過去顯得很銳利。車身線條流暢，線條簡潔有力，車頂、車身腰線的前后涵接都非常自然。從外型上長安悅翔的第一觀感已經(jīng)給了人們不錯(cuò)的印象分。 其實(shí)從遠(yuǎn)處第一眼看到悅翔，我覺得它太像馬自達(dá)3了，相信很多人都有這樣的感覺。在我看來，悅翔的整車線條應(yīng)該是有參照馬3的，在前臉部分，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和下進(jìn)風(fēng)口形成的“X”型與福特家族特征相似，而格柵部分則與馬自達(dá)家族特征神似，長安與福特、馬自達(dá)合作，怎么都取了些經(jīng)吧，此次悅翔的前臉隱約能看到這兩個(gè)品牌的混合。長安悅翔的鳳眼形大燈造型，進(jìn)行了少許的顏色熏黑處理，這也與馬3相似， 如果去掉長安的標(biāo)志，單從尾部看過去，你肯定會以為就是馬3。 內(nèi)飾：風(fēng)格樸實(shí) 長安悅翔采用了上黑下灰的深色色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的風(fēng)格較為樸實(shí)，材質(zhì)的選擇已經(jīng)是同級車中的較好水平。中控臺上的音響主機(jī)面板選用以黑色鋼琴漆，很為搶眼。一條仿碳素銀色飾條橫貫了整個(gè)中控臺，空調(diào)等控制鍵排列在中央位置，單就這種配色和格局，已經(jīng)讓悅翔的內(nèi)飾風(fēng)格上了一個(gè)臺階。 儀表盤上的三圓表沒有什么花巧的設(shè)計(jì)，很簡單地以指針方式顯示行駛數(shù)據(jù)。儀表外圍的一圈橙色燈光比較特別，對比同級車較為常用的藍(lán)色背景光，悅翔的中控臺在黑暗處看起來很舒服。悅翔的行車電腦也配有了行駛平均油耗的功能，是這個(gè)級別車型較為少見的配置。長安悅翔中控臺上的冷氣、音響等旋鈕的材質(zhì)都屬于同級車中的中上水平，塑料的模具做得很不錯(cuò)，而且附加的阻尼也令操作有一定的質(zhì)感。但中控上面的塑料部件明顯比開門把手、電動(dòng)窗按鍵等其他塑料高一個(gè)檔次。 操控： 表現(xiàn)稱職 悅翔整體懸掛采用了常見的前麥弗遜、后扭力梁式半獨(dú)立式設(shè)計(jì)，前后軸荷比例接近1：1，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.304。懸掛的設(shè)定較為硬朗，對于車身支撐足夠有余。我們在高速上行駛過一些高速大彎角時(shí)依然能讓車身保持在令駕乘者安心的狀態(tài)下，甚至在某些急速的彎角刻意變線的情況下仍然很稱職，對于只配備國產(chǎn)三角牌輪胎的長安悅翔來說已經(jīng)很不錯(cuò)。因?yàn)閻傁枋巧贁?shù)原裝配備國產(chǎn)三角牌輪胎的轎車車型，這個(gè)品牌輪胎的性能對于我們還是較為陌生，而且搭配出來的效果也令人滿意。 油耗方面，出發(fā)前加滿，路程包括城市道路1/3、公路1/3和高速公路1/3的路程，車載的平均油耗顯示為6.5升，對于悅翔這個(gè)級別的車型來說還算是不錯(cuò)的數(shù)字。 動(dòng)力：較為一般 悅翔搭載的C15系列發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.5L 16氣門全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為72千瓦/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩為137牛米/3500-4500轉(zhuǎn)。輸出數(shù)字較為一般，搭配手動(dòng)變速器的話可以盡量避免轉(zhuǎn)速跌落2000轉(zhuǎn)以下，否則在需要加速或者爬坡時(shí)則會有較為勉強(qiáng)的感覺。 長安悅翔的5檔變速器據(jù)廠方人士透露是改進(jìn)自長安集團(tuán)旗下其他轎車型號，行程稍微偏長了一點(diǎn)，擋位還算清晰。不過可能是因?yàn)樾萝嚨年P(guān)系，入擋的緊澀感還是有一點(diǎn)。 總的來說，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩還是不錯(cuò)的，適合城市道路駕駛，提速則一般，但配合這臺5擋手動(dòng)變速箱還算順暢，離合的阻力和結(jié)合點(diǎn)也調(diào)得比較好，輕重適中。另外比較意外的是，悅翔的音響效果也不錯(cuò)，在同級車中屬上乘水平，值得稱贊。 技術(shù)參數(shù) 長×寬×高(mm): 4360×1710×1475 軸距(mm): 2515 發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L DOHC雙頂置凸輪軸 最大功率(kw/rpm): 72 / 5000 最大扭矩(N.m/rpm): 137 / 3500-4500 變速器: 5前速手動(dòng)

回答者：anlht19882016-11-17 00:00