提問者：2013-03-02 00:00
現(xiàn)象一 凹輪軸油封出現(xiàn)漏油 這本身就是油封所用的材料所致。奧迪A4油封材料是橡膠件，長期高速行駛情況下，高溫會造成油封老化，甚至出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。倘若車主發(fā)生類似現(xiàn)象，只要更換油封即可。 現(xiàn)象二 燃油泵出現(xiàn)異響 奧迪A4在更換汽油格之后，有時會出現(xiàn)加速無力和著不了車的現(xiàn)象，時間長了之后，燃油泵也會出現(xiàn)異響。這是因為截流閥堵塞導致氣壓不夠造成的。解決辦法是更換燃油泵。燃油泵有兩年的保質(zhì)期，在保質(zhì)期內(nèi)，4S店的維修人員會向廠家申請進行免費更換。 現(xiàn)象三 發(fā)動機有“咕咕”響聲 發(fā)動機發(fā)出“咕咕”響聲主要針對的是T（渦輪增壓）的發(fā)動機。奧迪A4搭載有1.8T、2.0T、3.0三種不同排量的發(fā)動機，對于帶T的發(fā)動機來說，在長途奔跑之后，到達目的地不能馬上熄火。發(fā)動機在長時間高速運轉(zhuǎn)后，突然切斷動力，一部分機油會回流機油泵停轉(zhuǎn)，還有一部分機油會留在軸承里面。在高溫作用下，軸承里的機油會發(fā)生碳化，并產(chǎn)生顆粒狀物質(zhì)。在下次啟動時，發(fā)動機快轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，軸承里的顆粒物質(zhì)軸會損害軸承，并發(fā)生“咕咕”的聲音。解決辦法是更換渦輪增壓總成。更換渦輪增壓總成要1萬多元，價格較為昂貴。建議車主養(yǎng)成良好的使用習慣。 奧迪A4必須喝97＃無鉛汽油，如果長期喝93#汽油，排放超標容易造成三元催化器堵塞。
回答者：2016-03-02 00:00
新款a4不需要的，因為有渦輪自保護系統(tǒng)散熱，如果是老款a4在長時間行駛后（3000轉(zhuǎn)以上達到10分鐘）是需要怠速散熱的，你偶爾幾次問題不大的，我的經(jīng)驗之談我開的就是老款a61.8t，也不是每次都怠速散熱，都21萬公里了，
提問者：xiaoqing03032013-07-24
3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺得A4會稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個級別的車，就是一分價錢一分貨，對于奧迪采用渦輪增壓什么的其實寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操
提問者：fajtd2013-02-28
現(xiàn)在渦輪增壓技術比較成熟了，基本上車報廢了也未必壞。 至于有些車出現(xiàn)故障，那就是碰到的點低了，不能怨渦輪增壓質(zhì)量。碰到的概率和你開車鋼墊子哧了，發(fā)動機爆瓦，曲軸斷裂的概率相同! 另外這東西不用保養(yǎng)的，屬于
提問者：sxx03maldini2013-09-10
一般油冷渦輪增壓器密封圈容易受磨損開裂或密閉失效，這樣要換掉整個渦輪增壓器。一般在長時間超2000轉(zhuǎn)以上行駛在熄火前要在怠速狀態(tài)下保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)3~5分鐘！不然密封圈極易受損，導致燒機油現(xiàn)象！
提問者：k5175614582013-02-28
1. 由于發(fā)動機本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者：little9t2016-05-05
奧迪不錯 但是燒機油 是一個缺點 再者 渦輪保養(yǎng)比較麻煩 不會開的花幾萬公里渦輪就壞了 換一個原廠的3W呢 我的建議是BMW325領先型 40.8W 但現(xiàn)在有4W優(yōu)惠呢 下來也就37左右 和A4一樣 但年輕人開起來更好
提問者：sleepcity2016-01-02
