提問者:xiaoqing03032013-07-24 00:00
新款a4不需要的,因為有渦輪自保護系統(tǒng)散熱,如果是老款a4在長時間行駛后(3000轉(zhuǎn)以上達到10分鐘)是需要怠速散熱的,你偶爾幾次問題不大的,我的經(jīng)驗之談我開的就是老款a61.8t,也不是每次都怠速散熱,都21萬公里了,你按時換機油及空氣濾清,渦輪不會那么容易壞的
回答者:smhwangjianru2016-07-24 00:00
現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)比較成熟了,基本上車報廢了也未必壞。 至于有些車出現(xiàn)故障,那就是碰到的點低了,不能怨渦輪增壓質(zhì)量。碰到的概率和你開車鋼墊子哧了,發(fā)動機爆瓦,曲軸斷裂的概率相同! 另外這東西不用保養(yǎng)的,屬于
提問者:sxx03maldini2013-09-10
負責任的說,根本用不著。 需要怠速的都是老黃歷了。 而且不單是A4L上用的發(fā)動機,就是邁騰、速騰上用的TSI、老T,也都不用怠速了。
提問者:wqwq25982013-06-07
車主你好,這個如果壞了會出現(xiàn)動力不足,車子機油損耗快,祝用車愉快
提問者:SogaSAMA2016-04-15
1. 由于發(fā)動機本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者:gfxt9311112016-08-02
增壓器上有個黑色的電磁閥,老款是真空的,新款是電子的,謝謝
提問者:ssssqye2016-05-12
不用拆58車
提問者:ljbb17892015-12-05