提問者：wzh75942013-12-17 00:00
短暫的頓挫感是屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)樽詣?dòng)檔變速器需要達(dá)到一定時(shí)速或一定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，才能自動(dòng)進(jìn)行切換檔，然而每次的進(jìn)檔或退檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，當(dāng)然也與時(shí)速有一定關(guān)系，時(shí)速越慢表現(xiàn)的越明顯，時(shí)速越快表現(xiàn)的就不那么明顯了。頓挫感的表現(xiàn)就是因?yàn)閾Q擋產(chǎn)生的，就像手動(dòng)檔，不論你是進(jìn)檔還是退檔，除非你的油門與離合器的配合非常默契，不然你也會(huì)有頓挫感。這就是為什么高級(jí)豪華車的變速器為雙離合器，將配合時(shí)間縮短，響應(yīng)時(shí)間變快，也就沒那么多的頓挫感咯。
回答者：aisay1baby2016-12-17 00:00
如果你看的是瞬時(shí)油耗顯示 可以忽略 那個(gè)東西只要開風(fēng)扇就會(huì)顯示油耗上升 暖風(fēng)不會(huì)比空調(diào)費(fèi)油
提問者：jetdg99112013-10-10
抬升離合器踩下油門的進(jìn)度沒掌握好，離合器沒放夠油門又踩大了，說穿了發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)
提問者：356ssewrfq2013-07-08
呵呵,兩位仁兄解釋都不太好!讓我給你解釋下吧!! mini Cooper s 是mini的運(yùn)動(dòng)版.你按下sport鍵以后,車子就會(huì)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式.何為運(yùn)動(dòng)模式呢?因?yàn)楝F(xiàn)在的車子的油門都是講究高效.節(jié)能.精準(zhǔn)的.所以需要電
提問者：qhdyl2013-05-21
寶來1.6手動(dòng)檔在行使（時(shí)速40公里左右）中，踩離合器后出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表升高（空轉(zhuǎn)），馬達(dá)聲轟鳴，共出現(xiàn)了兩次這種情況。 這是電腦控制板出現(xiàn)的一種故障,要到4S店才能解決.如在怠速發(fā)生,只要熄火重新點(diǎn)火也可解決.過深技術(shù)
提問者：wlqzj2013-03-27
你說的有幾個(gè)地方不對(duì)你自己在想想哈，首先P是駐車檔，掛上之后車子就等于被剎車了，如果掛了這個(gè)檔之后你車還能跑那么說明你變速器嚴(yán)重?fù)p壞，當(dāng)然君威的我不知道是不是掛P之后還可以跑，第二個(gè)是你去4S店之后是紙觀察的自動(dòng)變速器還
提問者：guzg20062013-08-01
外觀復(fù)古，內(nèi)飾到處充滿圓形元素，很可愛。底盤功夫挺不錯(cuò)的！
提問者：2013-03-24
