提問者:liven_魚2013-07-18 00:00
剛買的車不到一年,開了一萬多公里,一檔起步時車子發(fā)抖,油門抬高點(diǎn)情況會好些,4S店的師傅說是壓盤壞了,壓盤保修只有一萬公里。請問這樣將就下去對車子影響大不大,請哪位高手指點(diǎn)一下
起步時車是不是感覺很沒勁啊?如果是應(yīng)該是離合壓器片和壓盤的問題,去看看吧。影響肯定大了,再磨的話就沒有離合了!趕緊換個吧,幾百塊的東西!以后開車時不要總把腳放在離合器踏板上,車摸熟悉后踩放離合稍微快一點(diǎn)。半離合狀態(tài)最容易燒壓盤了!
回答者:注冊cdh2016-07-18 00:00
變速器內(nèi)部 二檔換檔撥插彎曲,變型,磨損,也會這樣子 離合器分離不徹底那為什么其它檔為都很好換就二檔不好換呢?不可能一想換二檔他就分離不徹底吧?神車了!還有個一二檔同步器磨損!
提問者:yanlei0282013-03-05
可以先調(diào)整一下掛檔撥叉的位置在試。
提問者:hgfd6702013-06-01
1、故障現(xiàn)象和原因 ①汽車起步時,離合器結(jié)合不平衡而使車身發(fā)生震抖。 ②壓盤起槽不平,以及膜片彈簧力不足。 ③離合器盤表面不平,或盤轂鉚釘松動。 ④發(fā)動機(jī)固定螺
提問者:2013-08-02
是一種缺陷
提問者:gujiexc435732013-05-21
離合器踩到底。再跑一跑就會好些。我新?lián)Q的別克剛開始也這樣,F(xiàn)在一萬5千多公里了;緵]問題了。
提問者:xuwenting20122013-09-09
離合間隙過小,無法切換離合,所以無法掛檔,如果調(diào)整后,2、3、4檔依然無法掛檔,那就檢查排檔裝置或者變速箱齒輪組吧。祝你順利
提問者:syjiuhao2013-04-11