提問者:ulrrn374p02014-01-02 00:00
不想去4S店檢查,那是坑爹的地方,去哪里檢測比較好!3檔的頓挫感之前是木有的,就是這段時間才出現(xiàn)的,求教!
這種OBD的診斷接口,只有雪弗蘭授權維修點才有這樣的診斷設備, 一般的維修點,包括一些街邊所謂雪佛蘭專修的地方也無法診斷, 除了4S別無選擇
回答者:xf57408922016-01-02 00:00
什么車都有優(yōu)點有缺點,尤其是這個價位的車,科魯茲的缺點也有,MT和AT都有一些缺點 MT的缺點大概是起步容易抖,抵擋位松油門頓挫感明顯,尤其是開了空調的情況,但是這個可以通過熟練的駕駛技術克服,新手要慢慢適應. AT
提問者:hanhantaigon2013-10-27
你好,我是11款1.6SEMT車主,你說的這種情況,我也有過,我也過一些人,加上自己的感覺,咱們這代的科魯茲,一擋起步時,如果不是飆車,別讓它到2000轉,車起步穩(wěn)定后就掛二檔,二檔也不用超過2000轉,三四五擋就可以高
提問者:lrqba2014-10-27
高轉速時扭矩大,提速就快。 換擋時最好能在掛當前踩腳油,減少換擋時的頓挫感,過度提速也較快。
提問者:22sivbt152013-10-30
應該屬于正常的感覺,沒有什么問題,最多更換一下變速油。
提問者:hjxla2013-02-23
單看 小科的外形挺酷的,內飾簡潔空間也比較大,就是動力性能上感覺很糾結吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主,有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的,通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.
提問者:lowButauthodo2013-07-03
1,去4S店調怠速。 2,油耗不能看表顯,建議每次加200塊,看能跑多少公里,200除以跑的公里數(shù)再除以油價再乘以100,就是你百公里油耗。 3,拉一次高速,表顯肯定降低不少。 4,油離配合有問題,肯定是怠速調了。
提問者:avl4877962013-06-18