提問(wèn)者:gdx2912013-03-27 00:00
毫無(wú)疑問(wèn)銳志的起步提速要好過(guò)寶馬,日本車(chē)比較輕嘛,如果有個(gè)幾公直線(xiàn)和彎道,那不用說(shuō)寶馬勝出。寶馬的彎道操控要好過(guò)銳志。總體來(lái)說(shuō)銳志就起步加速快點(diǎn)。寶馬車(chē)重。不過(guò)操控肯定比銳志爽一點(diǎn)。
回答者:stephanie.w2016-03-27 00:00
行車(chē)電腦顯示的平均油耗是作參考用的。 準(zhǔn)確的油耗測(cè)試:選一條綜合道路,能夠平均時(shí)速達(dá)到40以上,加油至跳槍?zhuān)旭値资,回到原?lái)的油站同一油槍加油至跳槍?zhuān)鶕?jù)加油量和公里數(shù)算出實(shí)際油耗。這個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確,如果不放心你可以
提問(wèn)者:flovacrd2013-10-11
如果光比速度,銳志潛力確實(shí)挺大 但比整體馬6比他好一點(diǎn),我們還是不要對(duì)銳志的后驅(qū)抱太大希望。 原來(lái)你說(shuō)的是2.5,那難度就大很多了 除了我說(shuō)的改裝ecu進(jìn)排氣以外,你最好還要擴(kuò)一下缸,增大排量和壓縮比,和其他一
提問(wèn)者:2013-03-08
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速多數(shù)情況下是不同步的。 不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成,中間齒輪又被分成主動(dòng)齒和被動(dòng)齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的。空檔的情況下,輸入軸隨
提問(wèn)者:henyun67102013-11-14
沒(méi)有那么嬌氣,放心吧。檢查檢查一下吧。應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題的。重要的是看看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳連結(jié)件壞了沒(méi)有……及時(shí)更換。
提問(wèn)者:gzguan2015-12-24
確實(shí) 黑色太熱了! 我車(chē)從里到外全是黑色 夏天直接比桑拿還爽。。。 很羨慕白色 后驅(qū)車(chē)就在后車(chē)輪上下功夫了 可以簡(jiǎn)單的做一下基礎(chǔ)改裝 比如頂吧、拉桿、井字架來(lái)加強(qiáng)一下車(chē)身 提高車(chē)身剛性來(lái)提升操控穩(wěn)定和精準(zhǔn) 可以試駕
提問(wèn)者:2013-04-05
車(chē)友你好,你這是在玩命啊,不是這樣拉高速的,也不建議拉。
提問(wèn)者:soleminent2015-01-19