雖然說7000轉(zhuǎn)是有點高 不過不用擔(dān)心~~ 黑水就是你平時因為舍不得踩油門留下的后遺癥 原因是國內(nèi)的油質(zhì)量一般 造成噴油嘴附近積碳 你長時間不舍得踩油門 造成積碳越來越多 4S工作人人員只是用大油門幫你把積碳沖
如果是在行駛中是正常的，是變速箱減檔造成的；如果發(fā)動機的轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分鐘，仍然是這樣就不正常，首先需要清洗節(jié)氣門并做自適應(yīng)
自吸的發(fā)動機是依靠高轉(zhuǎn)速。在水溫沒有達到接近90度的時候，請不要猛踩油門，只會加速磨損。
老問題了，變速內(nèi)部打滑了，趕緊修吧，越往后拖維修成本越高！
您好，根據(jù)您說的應(yīng)該是飛車的現(xiàn)象，車的轉(zhuǎn)速不受控制，這都是節(jié)氣門發(fā)卡引起的，建議您更換節(jié)氣門或者清洗，注意安全！天氣變冷汽車
您好，S檔運動模式，換擋時轉(zhuǎn)速會很高，也根據(jù)你踩油門的深度有直接關(guān)系的，如果油門踩的深一般在4500-5000轉(zhuǎn)才換擋，用S檔的時候不用送油門，一直踩住就可以自己換擋的，不建議經(jīng)常使用S檔，費油，對車身也是有磨損的，希望
估計你是急加速�。ㄗ詣訐�+后驅(qū)）本來就有一個延遲的時間來傳動！
對發(fā)動機肯定有影響，但影響不是很大顯現(xiàn)不出來，放心開吧，沒有什么后果
先說明你是在多少的行車速度下出的這個問題，另外轉(zhuǎn)速是升高了還降低不降低，另外再檢查是不是定速巡航狀態(tài)。 估計是你駕駛習(xí)慣的問題了。 油門是加速的，剎車才是減速的，收油減速只是在高速上轉(zhuǎn)速過了3000才效果明顯。 轉(zhuǎn)
樓主放心沒有問題的 銳志都有車載電腦的 現(xiàn)在B級車基本都 有剎車優(yōu)先系統(tǒng) 就是說 車子在油門不能復(fù)位時候你踩下剎車 行車電腦就會執(zhí)行剎車的命令車子也就慢下來了 樓主這情況沒有關(guān)系的 等于先是執(zhí)行了剎車系統(tǒng) 在給你的油門
當(dāng)冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達線路問題、傳感器故障、發(fā)...
汽車油門穩(wěn)不住的解決方法是：調(diào)整踩油門踏板的動作，踩油門踏板時，讓右腳的腳跟放在駕駛室地板上作為支撐點，將腳掌踩在油門踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作來踩下和抬起油門踏板。油門又稱風(fēng)門和節(jié)氣門，是控制發(fā)動機功率推力的操縱裝置，其控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，決定發(fā)動機的輸出功率。踩油門的注意事...
性能體驗性能體驗：動力系統(tǒng)強悍，底盤舒適又不失操控打開引擎蓋，3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機擁有355Ps、553Nm的強悍輸出，匹配10擋手自一體變速箱，飛行家的動力配置足矣令人怦然心動。開上飛行家，第一感覺是出乎意料的輕快。雖然是車重2.3噸的中大型豪華SUV，但起步提速絲毫不會拖泥帶水，油門初段...
司有普簡述發(fā)動機怠速抖動，別怕，就這幾個方面摘要：動機空轉(zhuǎn)。汽車怠速分為兩種，一種是車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機。發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速。當(dāng)汽車處于寒冷環(huán)境中，要想將車子運行起來，最好先做一個熱車動作，即發(fā)動機由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機達到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程。另一種是汽車掛檔過...
還以為排氣聲浪只是豪華跑車的專屬？吉利繽越聲浪套件的出現(xiàn)，可能要顛覆認(rèn)知。日前，吉利汽車為旗下高性能小型SUV繽越打造的專屬聲浪套件正式開放上架，據(jù)了解，從12月開始，購買繽越battle版全區(qū)間連續(xù)角度控制，閥門角度隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油門開度的變化而變化，也就是“踩油門”的猛烈程度和“聽覺感官”的刺激...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款邁銳寶XLRedline550T自動銳智版廠商上汽通用雪佛蘭級別屬性中型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4933*1854*1473軸距(mm)2829車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1500-4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速177/50...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款途銳3.0T銳智版廠商大眾級別屬性SUV變速箱8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878*1984*1686軸距(mm)2899車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速450/1340-5300最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速250/5300-6400工信部綜合油耗9.2...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款銳志2.5V尚銳導(dǎo)航版廠商一汽豐田級別屬性中型車發(fā)動機5GR-FE2.5L193馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)長/寬/高(mm)4750/1795/1450軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速236/4400最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速142/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款途銳3.0T銳鋒版2019款途銳2.0T銳翼版2019款途銳3.0T銳智版廠商大眾級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機3.0L340馬力V62.0L252馬力L43.0L340馬力V6變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4...
●動態(tài)體驗當(dāng)車輛處于標(biāo)準(zhǔn)模式D檔時，車輛的加速十分迅速又線性，我?guī)缀醺杏X不多升檔帶來的任何沖擊，這臺EA888發(fā)動機和7速雙離合變速箱就好像一對“好基友”一般，配合的毫無瑕疵。當(dāng)車輛處于S檔下，整車的風(fēng)格明顯會變得更加激進，很明顯的有別于D檔。當(dāng)你深踩油門時，變速箱會迅速降檔來拉高轉(zhuǎn)速，有時候會一次...
●全新?lián)Q芯北京BJ40PLUS城市獵人版是基于北京BJ40PLUS打造而來的一款車型，其換裝了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及全新的采埃孚6速自動變速箱，可選擇多種駕駛模式，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為10.1L�！裨囻{體驗在城市道路行駛時，BJ40Plus城市獵人版給人的感覺就是一款舒適性的座駕。當(dāng)你...
動力方面，Jeep新款自由光搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機也是本次新車的一大看點，這臺與大指揮官和牧馬人同款心臟的GME-T42.0T發(fā)動機，其最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，并且還分為了高低功率兩個不同版本，官方給出的實測0-100km/h加速時長為7.49秒。Jeep新款自由光搭載的這臺2...
三、空間：駕乘空間依舊出色四、試駕：2.0T+6AT表現(xiàn)出色當(dāng)駕駛者輕踩油門時，整個動力輸出都是比較溫和平順，沒有很唐突敏感。對于家用來說，新翼虎無疑是非常貼合的。而當(dāng)駕駛者深踩油門，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上時，翼虎也會展現(xiàn)出勁頭十足的一面，無論是起步加速還是中途超車都不需費吹灰之力。此...
●試駕體驗日常駕駛中，將擋位保持在D擋狀態(tài)下，勻速巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直維持在2000rpm以下。深踩油門，動力動力來的也十分迅速，6AT變速箱與2.0T發(fā)動機的配合以及反應(yīng)速度十分令人滿意。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000rpm時，銳界依舊表現(xiàn)的從容不迫。駕駛時會著重講到駕駛銳界座椅十分舒適，長時間駕駛不...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款途銳2.0T銳翼版2019款途銳3.0T銳智版2019款途銳3.0T銳鋒版廠商大眾級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機2.0L252馬力L43.0L340馬力V63.0L340馬力V6變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款途銳3.0T銳鋒版2019款途銳2.0T銳翼版2019款途銳3.0T銳智版廠商大眾級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機3.0L340馬力V62.0L252馬力L43.0L340馬力V6變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4...
●動力2.0T+7DCT●動態(tài)體驗VV6搭載的這套動力總成已經(jīng)出現(xiàn)在WEY此前的車型上面。在實際體驗中，我對于VV6的動力輸出還是十分滿意的。當(dāng)然，可能是VV6主要偏向于舒適性，在普通模式下，這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出較為線性平順，發(fā)動機與變速箱的配合一氣呵成，你可以很愜意的去駕駛這臺車。在運動模...
動力方面，新車搭載的是豐田最新的2.0L發(fā)動機，最大功率達到171馬力。根據(jù)此前豐田公布的信息，該發(fā)動機壓縮比為13：1，熱效率高達40%，峰值扭矩可以達到203�！っ�。在傳動系統(tǒng)方面，匹配豐田最新的DirectShift-CVT無級變速箱，據(jù)悉這款變速箱齒比變化速度比以往增進20%。一汽豐田奕澤I...
新款鋒范搭載的這臺地球夢科技1.5L直噴DOHCi-TVEC發(fā)動機，較現(xiàn)款在最大功率和扭矩上有所提高，它與飛度采用的動力總成完全相同，最大功率為96千瓦，在4600轉(zhuǎn)可以達到155牛米的最大扭矩。與發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱以及CVT變速箱。動力部分鋒范所使用的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力在同...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收獲。6月9日—10日，長安汽車“睿騁CC輕奢體驗季—邂逅古韻優(yōu)雅生活”在風(fēng)景秀麗的“十渡”正式舉行，兩天時光感受與大自然的親近感受睿騁CC帶來的別樣優(yōu)雅。從保定出發(fā)，一路享受睿騁CC帶來的駕駛樂趣。總體來說睿騁CC搭載的1.5T高靜謐發(fā)動機有著不錯表現(xiàn)，加速線...
