提問者：2013-09-10 00:00
剛才看了一個回答。說上下擺動沒事。那是錯誤的。大家知道，皮帶輪是個同心圓。在繞軸高速運轉(zhuǎn)。大家都知道輪胎做動平衡吧。有時就是一個小小的1克的配重。但他起的作用不言而論。所以皮帶輪必須是同心的。運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)的。上下游擺動不是皮帶輪不同心就是軸或者是軸承出了問題。左右擺動就更加不允許了那是軸向竄動，關(guān)鍵部位是你的皮帶輪的鍵松動了。這兩種情況綜合而論。多半是你的皮帶輪的鍵出了問題。這是很嚴(yán)重的。要馬上修理。
回答者：2016-09-10 00:00
80000公里時更換正時皮帶。時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。正時皮帶更換周期則隨著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車
提問者：yheon2013-10-13
首次換的話8萬公里【三年】沒問題。 后換的5萬公里【兩年】 正時皮帶斷了，有可能頂氣門。還是不要拿自己車做實驗了。
提問者：tj546042013-04-18
通常是皮帶調(diào)整不正確發(fā)出的異響,請返修吧!
提問者：slashgong2013-03-08
正時皮帶一般是6W公里時如果其他維修要動到附近的就順便換，到8w公里時就一定要換，不是說到8萬時就一定斷，而是8萬前基本不會斷，8萬后很難講。 你的4.5萬就斷，有幾種可能 1原來的皮帶質(zhì)量不好。 2你改氣后，可能
提問者：feiniao87922013-09-22
你好 具體需不需要大修，把發(fā)動機缸蓋抬下來就知道。 看一下氣門和活塞是不是頂了，或者說頂?shù)膰?yán)重不嚴(yán)重，如果不嚴(yán)重就不需要大修58車
提問者：wsywlll2016-02-23
不知你去換氣門的時候修理人員有沒有給你做氣門口的研磨.這個問題很種要.出現(xiàn)你的這種情況汽車起步?jīng)]勁,發(fā)出突突的聲音.大多是氣門封閉不嚴(yán)導(dǎo)致的,發(fā)出突突的聲音還有一個原因就是點火時間晚.只需把點火時間提前即可.我就知道這么
提問者：anyang6z0542013-04-21
