提問者:tj546042013-04-18 00:00
我的車型:一汽 夏利N3+ 變速器:手動 排量:1.3升 行駛里程:8公里 購買時間:2005年8月 問題描述:怠速運轉時的發(fā)動機聲音大,有明顯的震動!不知道什么原因。 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):正常的換三濾 用的是dp的機油
首次換的話8萬公里【三年】沒問題。 后換的5萬公里【兩年】 正時皮帶斷了,有可能頂氣門。還是不要拿自己車做實驗了。
回答者:a73395022016-04-18 00:00
您可能說的是正時皮帶的價格! 正時皮帶自己不要換;您要不懂,就會把其他搞壞,因小失大! 要是發(fā)電皮帶,可以自己換!
提問者:samhirata2015-10-01
你好 具體需不需要大修,把發(fā)動機缸蓋抬下來就知道。 看一下氣門和活塞是不是頂了,或者說頂?shù)膰乐夭粐乐,如果不嚴重就不需要大?8車
提問者:wsywlll2016-02-23
通常是皮帶調整不正確發(fā)出的異響,請返修吧!
提問者:slashgong2013-03-08
不知你去換氣門的時候修理人員有沒有給你做氣門口的研磨.這個問題很種要.出現(xiàn)你的這種情況汽車起步?jīng)]勁,發(fā)出突突的聲音.大多是氣門封閉不嚴導致的,發(fā)出突突的聲音還有一個原因就是點火時間晚.只需把點火時間提前即可.我就知道這么
提問者:anyang6z0542013-04-21
正時皮帶一般是6W公里時如果其他維修要動到附近的就順便換,到8w公里時就一定要換,不是說到8萬時就一定斷,而是8萬前基本不會斷,8萬后很難講。 你的4.5萬就斷,有幾種可能 1原來的皮帶質量不好。 2你改氣后,可能
提問者:feiniao87922013-09-22
剛才看了一個回答。說上下擺動沒事。那是錯誤的。大家知道,皮帶輪是個同心圓。在繞軸高速運轉。大家都知道輪胎做動平衡吧。有時就是一個小小的1克的配重。但他起的作用不言而論。所以皮帶輪必須是同心的。運轉時平穩(wěn)的。上下游擺動不是
提問者:2013-09-10