提問者:fg898y632014-10-14 00:00
我改的是液化氣,但我想應(yīng)該大同小異吧。我當(dāng)時出現(xiàn)的狀況是,2檔跳3,低速跳不上去,得猛踩腳油,我的是自動擋的。后來我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒再犯病,你的如果是電噴車就不要調(diào)怠速,燒時間久了行車電腦會自動調(diào)節(jié)的。建議先換火花塞,再不行就換高壓線。
回答者:yedi1112016-10-14 00:00
你松開“油門”就應(yīng)該有阻力感【那是因為是發(fā)動機(jī)的“反牽阻”的作用】加油有頓錯感應(yīng)該是愿意很多 有可能是發(fā)動機(jī)的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油
提問者:tianyiyj20112013-04-12
一檔掛二檔時候由于一檔速度慢,輕微的加油深了、換二檔時抬油門快了,車就有頓挫感可能就是樓主說的不穩(wěn)。 如果一檔行駛輕微加一點油產(chǎn)生一點慣力,在慣力中踩離合的同時抬起油門掛入二檔,可以減輕頓挫就會感覺穩(wěn)定了。
提問者:m8989892013-08-06
您好: 對于您問的收油再加油發(fā)動機(jī)抖動的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通
提問者:zhenzhen52042014-01-07
夜行根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,可能是點火系統(tǒng)的故障,首先檢查火花塞和點火線圈,火花塞工作不良會導(dǎo)致怠速抖動、急加速唑車這類故障現(xiàn)象;鸹ㄈ氖褂脡勖鼮30000公里,行駛到規(guī)定里程必須更換。其次檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況,
提問者:sy_w_f_d_km82s2013-04-19
差速器有問題,就是變速箱的問題, 日產(chǎn)車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴(yán)重的頓觸感,就是像踩了一下剎車,然后又踩油門的感覺! 自動擋變速的時候是電腦控制的,所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題,嚴(yán)重的
提問者:wuwms2013-06-14
家用的話首選悅動~凱越比較耗油~外形:時尚而大氣 伊蘭特悅動在外形上的確很吸引人,將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔、明快的線條勾勒得更加時尚、大氣而又動感。就在我們試駕的過程中,很多人被伊蘭特悅動時尚、動感的外形所打
提問者:txfxx2014-02-11