提問者：無止境sjg2015-07-19 00:00
優(yōu)點： 外觀是我的菜，線條流暢，眼神犀利。 缺點： 胎噪還是有點大啊，忍了。 外觀： 外觀絕對的我的最愛，太喜歡BMW的眼神了。 內(nèi)飾： 內(nèi)飾簡潔明了，看著用著都很舒心。PS：1.idrive真的很好用。2.有米的還是要上大屏啊，絕對提檔次！ 空間： 后排只能說剛剛好吧，不能說寬敞。車內(nèi)儲物空間夠用了，設(shè)計也比較合理，后備箱還是蠻大的。吐槽：為什么駕駛室這邊門上邊也設(shè)計是把手，難道一邊開車一邊拉著把手嗎？難道就不能設(shè)計成個眼鏡盒嗎？ 動力： 動力很給力，深踩油門，超車無壓力。S檔加速，推背感還是很強烈的。 操控： 我不懂什么操控，但真的感覺開起來很舒服很順心。方向盤偏重，但給我很穩(wěn)的感覺，高速方向盤也不漂。 油耗： 油耗很滿意，目前均速40+，油耗7.6升/百公里 舒適： 舒適度一般，運動型嘛，座椅 懸掛偏硬。
回答者：hjy9i5675462016-07-19 00:00
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多，各種小細節(jié)，做的不錯，而且車內(nèi)空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動機，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯，突然加速，只需最多1秒，
提問者：a12734891552016-03-12
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多，各種小細節(jié)，做的不錯，而且車內(nèi)空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動機，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯，突然加速，只需
提問者：shangbank172013-09-10
“漂吧，勇敢地漂吧！”如果在試駕一款新車時，有人這樣鼓勵你的話，在大多數(shù)廠家和記者看來，他一定是瘋了。但是，此番它卻實實在在地出自于BMW亞洲首席培訓(xùn)師Ringo之口，出現(xiàn)在記者試駕新的華晨寶馬523i之前。當(dāng)然，Rin
提問者：dengyuke11332015-10-13
首先說操控的話，個人駕駛的水平應(yīng)該是最主要的因素。 325一般是40w以下車型中的運動標桿了。 一般到寶馬試駕325的話，銷售人員都會帶你體驗120公里 加速 急剎車 剎車變道 過彎加速等項目。 應(yīng)該說325的放向盤比較
提問者：zvcu78312013-06-17
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多，各種小細節(jié)，做的不錯，而且車內(nèi)空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動機，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯，突然加速，只需最多1秒，
提問者：gongdang88552015-08-07
1.具體來說，舊款寶馬3系使用的6HP系列六速自動變速箱的各檔位齒比分別為4.17：1/2.34：1/1.52：1/1.14:1/0.87：1/0.69:1，倒檔3.40:1，終傳比3.46:1（柴油型號因扭矩較大，終傳
提問者：zzhqandxiaomei2015-03-03
